【海尔集团与阿里巴巴集团达成战略合作】

2013年12月9日，海尔集团与阿里巴巴集团联合宣布达成战略合作。双方将基于海尔集团在供应链管理、物流仓储、配送安装服务领域的优势，及阿里巴巴集团在电子商务生态体系的优势，联手打造全新的家电及大件商品的物流配送、安装服务等整套体系及标准，该体系将对全社会开放。

本次战略合作中，阿里巴巴集团对海尔集团子公司海尔电器集团有限公司（股份代号：01169.HK）（下称“海尔电器”）进行总额为28.22亿元港币的投资。其中阿里巴巴集团对海尔电器旗下日日顺物流投资18.57亿元港币，设立合资公司，包括：1）认购日日顺物流9.9%的股权，金额是5.41亿元港币；2）认购海尔电器发行的金额为13.16亿元港币的可转换债券，该可转换债券未来可转换成日日顺物流24.1%的股份。此外，阿里巴巴集团以认购新股的方式对海尔电器投资9.65亿元港币，获得投资后海尔电器2%的股份。

海尔集团致力于为全球消费者提供美好住居生活解决方案。其子公司海尔电器在家电及大件商品配送安装服务领域有着深度的布局——海尔电器旗下的日日顺物流在全国拥有9个发运基地，90个物流配送中心，仓储面积达200万平方米以上。同时已建立7600多家县级专卖店，约26000个乡镇专卖店，19万个村级联络站。并在全国 2800多个县建立了物流配送站和17000多家服务商网点，已在全国串成一张家电及大件商品的仓储、物流、配送、安装一体的服务网络。

阿里巴巴集团一直致力打造良性的社会商业生态。其中，阿里巴巴集团旗下B2C平台天猫已有7万品牌商家进驻，2012年交易额突破2000亿元人民币。2013年天猫双11购物狂欢节，单日聚集4亿消费者参与，交易额突破350亿元人民币。当天，天猫大家电交易额同比去年同日增幅达350%以上，而包括家具在内的大件商品交易额同比去年同日增幅达150%。

本次战略合作后，双方将各自投入优势资源，充分利用海尔集团在物流及服务上十数年的先进运营经验和阿里巴巴在互联网电子商务、数据及信息领域的领先优势，为广大消费者提供方便、快捷、放心的全流程体验。双方将通过新设立的日日顺物流合资公司，共同建立行业领先的端到端大件物流服务标准，打造覆盖各级市场的领先的家电及大件物品的物流及服务网络。并在此基础上，双方共同开发、提供创新的供应链管理解决方案及产品，推动中国物流产业的跨越式进步。基于本次战略合作，日日顺物流及服务网络将同时全面支持天猫的发展，为天猫商家及消费者提供高质量的家电和大件商品的物流、配送及安装服务。

海尔集团董事局主席、首席执行官张瑞敏表示，未来的经济是体验经济，用户不再是一个购买者，而变成全流程体验的参与者。这是所有企业今后努力的一个方向，也是所有企业乃至全世界企业必须面对的。此次与阿里巴巴的合作，海尔可以更好地向阿里学习，双方合作的目的不仅仅是把业务做到多大，而是更好地满足用户的体验。“行到水穷处，坐看云起时”。行到水穷处就是指如果传统模式、传统经济不颠覆就会到山穷水尽的境地。坐看云起时，互联网这个“云”起来了。通过双方战略合作，整合双方优势资源，共同打造一朵最亮丽的“云”。

阿里巴巴集团董事局主席马云表示，特别感谢海尔对于阿里巴巴的信任，也特别欣赏海尔拥抱变化的心态。阿里与海尔的此次合作是一个“WWW”的合作，Win、Win、Win，三个赢。一定首先对客户创造价值，其次是为海尔、阿里共同创造价值。新经济不是单纯的数字经济，真正的新经济是实体经济和数字经济的完美结合，是“虚”跟“实”的完美的结合。只有实体经济成长了，数字经济才有真正的数字。阿里非常荣幸能与海尔通过这样的共同理念，联手打造一个平台，让中国的制造业能够通过一种好的平台遍布到全国各地，乃至世界各地。

【微评】

@鲁振旺：阿里看上了海尔的大件物流网络，要知道海尔是目前唯一拥有大件物流体系的家电品牌，天猫电器城裹足不前，受物流影响太大

@李成东V：【阿里战略投资海尔，好消息坏消息】东哥解读电商：好消息是天猫拥抱海尔，会把其它家电厂商推向腾讯京东合作靠近；坏消息是天猫的大件配送优势建立，有助于天猫淘宝快速下沉三四线市场，以及建立大件的家电，家居家具建材品类的服务体验优势。

@白光利：【阿里22亿入股海尔隐含的两个涵义】第一，菜鸟内部声音不统一，阿里和菜鸟要玩左手倒右手的资本游戏；第二，阿里、淘宝想实现全国性渗透并且要加大移动终端的投入。海尔不缺钱，缺的是阿里的数据！日日顺物流全国90个RDC，覆盖2800个县及所属48000个镇。3000多条客户配送专线、6000多个服务网点。

@陈军伟-物流市场实战：【物流市场观察】:非常看好双方的合作，互相推动发展！天猫去年光棍节的家居家电卖的非常火爆，由于当时的物流无法满足部分市县区域终端的配送与安装，今年该品类就大跌了。因此，合作前景不仅帮助阿里电商触及农村市场，也是满足了对终端物流服务要求高的品类电商市场发展。

新闻来源新华科技，评论来源微博，物流指闻整理发表。

【亚马逊仓储试用机器人每年节省约9亿美元成本】

最近这一周，亚马逊要推出无人机送货的新闻是屡屡见诸报端，也引起了各界的热烈讨论。虽然人们对无人机送货的未来产生了巨大的疑问，但在亚马逊位于美国西雅图的仓库中，一种更为实际的机器人劳动力已经投入使用。据分析师称，这项投入能帮助亚马逊每年节省9.16亿美元的成本。

券商Janney Capital Markets分析师肖恩•米尔尼(Shawn Milne)在一份报告中指出，亚马逊所收购的一家公司所推出的Kiva Systems能将装满商品的架子直接运到仓库工人面前，这能大幅度降低人工成本。此举能将履行普通订单成本(从3.50美元至3.75美元)削减20%至40%。

在米尔尼眼中，亚马逊是一家神秘的公司，它所提及的事物往往隐藏深意。米尔尼预计，基于仓储效率计算，大规模推出Kiva机器人可帮助亚马逊节省4.58亿美元至9.16亿美元运营成本。

米尔尼称，机器投入运营能够有机会让亚马逊繁重的仓存工作提高运营效率。

近几年，亚马逊为了提高市场竞争力，在物流和仓储方面下了大功夫。为降低订单成本和提升快递速度，亚马逊已经在接近城市的地区建设大量的仓储中心。不过，这些工作都集中在运送方面，Kiva机器人则可以提高仓储中心的工作效率，而在这个领域，人为差错仍占据很大比重。

不过，在谈对机器人劳动力在亚马逊工作的前景时，米尔尼也提到了可能面临的某些问题。从亚马逊仓库的设计而言，过窄的走道难以满足机器人工作的需要，这意味着机器人劳动力大量投入使用还需等到亚马逊在基础建设方面进行改造。

对此，亚马逊发言人拒绝置评。

亚马逊是在2012年3月以7.75亿美元收购Kiva公司的，但最近才将其产品整合到仓储的运营中来。根据亚马逊第三财季的财报披露，目前在该公司的三个仓储中心已经有1400台Kiva机器人正在工作。

尽管在批量使用上还存在一些客观困难，但Kiva也可能成为亚马逊创收的另一个渠道。要知道在被亚马逊收购之前，Kiva一套机器人的售价约为200万美元，其大规模的部署费用则高达2000万美元。

与此同时，公众对于机器人的热度日渐高涨。事实上，亚马逊宣布推出无人机送货的消息也触动了谷歌的神经。随后不久，谷歌也披露了其自主的机器人研发项目。

来源：腾讯科技，物流指闻整理发表

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【头条：海尔与阿里巴巴达成战略合作（新闻+热评）；亚马逊仓储试用机器人 每年节省约9亿美元成本】

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