【受益】AMD:移动平台Ryzen APU也将受益于Chiplet;韩国拟投资4800亿韩元增强卫星通信;传大众汽车将大裁员

1.AMD:移动平台Ryzen APU也将受益于Chiplet结构

2.韩国拟投资4800亿韩元以增强卫星通信产业竞争力
3.传大众汽车软件部门将大裁员,软件产品发布进一步被推迟
4.一周融资(10.23-10.27):芯德半导体、成川科技、华清电子等获新一轮融资

1.AMD:移动平台Ryzen APU也将受益于Chiplet结构

AMD透露,该公司正在考虑为其Ryzen APU系列笔记本电脑采用芯片组设计,但成本和功耗是主要障碍。对于那些不了解的人来说,小芯片组(Chiplet)就是将不同的芯片集成到一个封装中,通过互联系统实现“工艺缩减”。可以使用相同或不同内核IP的多个芯片组,也可以对设计进行混合匹配,从而为某一细分产品提供最合适的性能。

Chiplet 设计在台式机上目前已经可与传统的单片处理器布局相媲美甚至表现更优,后者在业界已存在多年,与小芯片组设计的理念完全相反。不过,虽然单片设计正在萎缩,尤其是在高端领域,但AMD似乎仍然认为单片芯片在主流笔记本电脑领域有很好的用途,并推出了Ryzen APU 系列。

AMD曾透露,该公司将考虑在主流Ryzen APU中采用“Chiplet”路线,但由于该设计所带来的限制,该公司目前还在犹豫。虽然Chiplet配置有几个优点,如可以缩小单个节点、针对专门的工作负载和降低成本,但它所缺乏的一点是保持电源效率。AMD公司副总裁兼客户端渠道业务总经理David Afee在韩国举行的一次问答会议上强调了这一因素,他认为现在还不是转用Chiplet设计以实现高能效芯片的最佳时机。

以下为David McAfee与记者之间的问答:

提问:虽然AMD通过Chiplet架构在台式机市场取得了成功,但在笔记本电脑市场,它仍然采用单芯片、单片结构。我想知道为什么这种Chiplet架构还没有引入笔记本电脑市场,尤其是超便携移动市场?

回答:在设计产品时,我们既考虑了单片结构,也考虑了Chiplet结构。台式机和笔记本电脑都是如此。不过,在笔记本电脑方面,很难引入Chiplet,因为主要障碍是功耗代价太大,因此似乎可以在判断值得的时候再引入Chiplet。

到目前为止,考虑到这些因素,研究结果表明,在笔记本电脑市场上,单片结构比Chiplet更具成本效益和效率。如果将来有动力去冒险和行动,我想我会考虑Chiplet结构。

因此,使用Chiplet设计不仅要考虑功耗,还要考虑成本效益。看起来,作为入门级或主流产品,Chiplet的成本效益不如单片。这是考虑问题的一种方式,但另一方面,我们也看到AMD在其用于发烧级笔记本电脑的高端锐龙系列CPU中采用了Chiplet。考虑到这些都是采用高端设计的发烧级产品,功耗和成本问题在这里并不是什么大问题。

此外,预计AMD将在明年推出的下一代Strix Point(Halo)芯片中采用基于Chiplet的设计,但目前有关该系列的细节仍然很少。该系列还将采用标准的单片布局,因此Chiplet在主流笔记本电脑“Ryzen APU”领域的全面应用预计要到2026-2027年。英特尔也在通过其Meteor Lake和未来的CPU走Chiplet路线,这些CPU采用完全分解的芯片设计,多个Chiplet承载多个内核 IP 和 IO 功能。

目前,Ryzen APU的高能效“基于Chiplet”的实现方式尚未可知,不过,看起来AMD确实在为此进行规划。从历史上看,该公司也无疑是第一个看到Chiplet潜力的公司,也是第一个在台式机和笔记本电脑平台上将Chiplet带给主流和高端用户的公司。我们急切想知道AMD将为其首款采用单片设计的Ryzen APU准备什么。

来源:cnBeta

2.韩国拟投资4800亿韩元以增强卫星通信产业竞争力

集微网消息韩国推动新一代网络核心卫星通信相关技术的蓝图已取得新进展。据业界透露,韩国科学和信息通信技术部无线电政策局上个月申请的4800亿韩元(约合25.92亿元人民币)低轨卫星通信技术开发项目很有可能被选中进行初步审查。这是继2021年和2022年两次失败后,时隔三次首次取得的成果。

据报道,前两次失败是由于无法获得明确的服务需求来补充地面通信网络以及缺乏商业可行性。但这次也因为与1万亿韩元的K-Cloud项目推进时间重叠,预计会遇到困难,但随着保障国家安全、太空领土和未来通信核心基础设施的重要性得到凸显,判断确保安全技术的能力已刻不容缓。

如果被初步选定后,将对该项目的科学技术、政策和经济可行性等进行审查。一旦通过正式审查,预计2025年至2030年将投资约4800亿韩元用于技术开发,以增强韩国卫星通信产业的竞争力。预计其将成为将韩国卫星通信技术和产业竞争力提高到世界水平的催化剂。

此前,韩国科学和信息通信技术部公布了包含卫星通信振兴战略的未来蓝图,旨在建立独立的卫星网络,实现低轨卫星通信核心技术自给自足,并确保进入全球供应链(GVC)的能力。而第一步是要加强卫星通信领域的研发并自主开发和发射低轨道卫星。

一位业界相关人士表示:“具体预算在正式审查过程中可能会有所变更,但预计将在卫星开发和发射费用上投入约2000亿韩元,其余的通信载体和地面站、终端设备、系统开发等方面投入约2800亿韩元。”

另外,韩国科学和信息通信技术部也计划筛选核心技术,为技术开发人员率先提供支持。明年,将拨出111亿韩元用于终端设备和地面站,并为韩国科技企业的出口参考提供援助,包括开设实验站帮助进行技术验证等。在Starlink(星链)和One Web(一网)的第二代卫星发射以及亚马逊新进入之前,韩国还将支持新技术开发,以便预计在2027年之后及时进入第三代全球卫星市场。

卫星通信市场被认为是6G等下一代通信基础设施的核心,目前由Starlink和Oneweb等全球私营运营商主导。预计2030年将形成价值2162亿美元的市场,其中低轨(300-1500公里)卫星通信占比将达67%。

对此,韩国的目标之一是通过积极支持具有全球竞争力的低轨卫星通信领域的技术投资,到2030年实现卫星通信领域出口30亿美元。

3.传大众汽车软件部门将大裁员,软件产品发布进一步被推迟

集微网消息传大众汽车集团计划在其软件部门Cariad裁员2000人,作为重组计划的一部分,期盼已久的新的软件架构将进一步推迟。

据报道,即将推出的奥迪Q6 e-tron和保时捷Macan全电动车型将采用新的1.2版软件架构,该架构将推迟16~18周,而原计划于2025年推出的下一代2.0架构正在完全重新开发中。

然而,该计划仍需要工会的批准,工会已经为工人谈判到了2025年中期前的工作保障。

大众汽车工会的一位发言人表示,“我们不接受这种整体裁员的方法,目前还没有具体的信息说明在结构和任务方面应该削减哪些职位。”

4.一周融资(10.23-10.27):芯德半导体、成川科技、华清电子等获新一轮融资

集微网消息,超14家企业获新一轮融资,融资规模超23亿元。

小马智行、芯德半导体等企业融资规模较高。

获融资企业来自封测、激光雷达、设备等领域。


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