【天津滨海新区区长：已申报自贸区获批希望很大】

天津滨海新区区长宗国英近日表示，目前滨海新区已完成所有申报自贸区的文件，获批的希望很大。滨海新区将大力推进市政基础设施建设，推进海空港、综合交通、能源

保障、信息化四类基建，启动航运码头、轨道交通、清洁能源等项目，明年固定投资预计达5700亿元。这是天津方面首次披露天津自贸区申报进展。

今年固定资产投资5000亿

国务院2008年前批复的《天津滨海新区综合配套改革试验总体方案》提出，滨海新区是天津探索自贸区的载体。作为承载自贸区的重要空间，滨海新区在基础建设方面投入巨大。宗国英表示，滨海新区大力推进市政设施建设，今年固定资产投资将达5000亿元。按照15%的增速，明年投资至少有望达5700亿元。固定资产投资将推动海空港、综合交通、能源保障、信息化四大类基建，启动航运码头、轨道交通、清洁能源等项目。

滨海新区总面积2270平方公里，规划填海面积共500平方公里。公开资料显示，天津港集团今年启动东疆二岛规划，计划5年内投资500亿至600亿元填海造地40平方公里。

基础设施建设需要巨额投入。宗国英表示，为保障资金需求，滨海新区正在研究专项政策，开辟投资领域，畅通投资渠道，特别是吸引国内民营资本。同时，将通过政府购买社会服务的形式，引导更多社会组织提供专业化、个性化服务。

做大做强金融航运板块

滨海新区一直致力于推进航运与金融产业的建设。在不久前召开的中国东疆航空金融国际论坛上，相关人士透露，滨海新区的东疆保税区将成为全球的飞机租赁中心、航空金融和离岸金融创新基地、国际航运融资中心。宗国英表示，未来滨海新区将加快聚集新兴服务业和高端制造业，做大做强金融、航运两大板块。此外，天津看好首都产业向外转移对滨海新区的带动作用。宗国英表示，首都的功能向外转移，天津肯定是优先选择。

宗国英表示，滨海新区在环保方面将起到表率作用，雾霾治理、循环经济将是未来新区着重发展的环保产业。天津近日正式实施清新空气行动方案，提出2017年PM2.5比2012年下降25%，主要措施包括发展新能源汽车、能源结构由煤改天然气等。滨海新区已启动“美丽滨海”1号工程。

推进行政管理体制改革

相关人士表示，虽然天津对自贸区建设一直保持低调，但始终关注兄弟省市的相关行动，关于上海自贸区的文章频频见诸《滨海日报》报端。上海自贸区的一些做法也成为滨海新区的探索方向。

“滨海新区改革的重点是对照自贸区的标准，探索发展符合国家产业导向和新区发展定位的产业，建立负面清单管理制度。”宗国英表示，自贸区的建设实质上也是行政审批服务的改革，滨海新区将加快转变政府职能，构建新型行政审批服务的体系。“不论申报自贸区的进度如何，滨海新区都将在扩大开放上持续发力，争取在改革难点上实现突破。”

在滨海新区作为国家综合配套改革实验区承担的诸多先行先试任务中，行政管理体制改革是重中之重，也是最大最难啃的一块“硬骨头”。目前滨海新区正在进行第二轮行政管理体制改革，撤销了塘沽、汉沽、大港三区工委和管委会，由天津滨海新区区委、区政府统一领导街镇。

宗国英透露，滨海新区将率先建立行政审批统一标准化，整合工商、税务、安检、质检等市场监管的职能，成立行政服务局，推进行政管理从事前审批向事中、事后监管转变。特别是在商事登记方面，将逐步放宽市场准入的条件，逐渐取消资本认缴、经营范围等限制，降低竞争门槛。对于多头执法的问题，滨海新区将在年底实现统一行政执法。

滨海新区的总体改革思路是市场化，理清市场和政府的关系。“凡是市场能干的，政府一律退出；民企能干的，国企一律退出；企业不愿干但政府能干的，国企一定要投入。”宗国英如是说。

来源：中国证券报，物流指闻整理发表

【天猫正式推“当日达”，北上广等十城市一日内收货】

天猫日前正式推出“当日达”服务，我国10个城市的消费者可享受上午下单，下午收货的快捷物流服务，配送准时率超过96%。

据天猫内部人士透露，根据服务内容，目前享受“当日达”服务的商品以小家电为主，其他类目的商家也可自由选择加入。即买家于当日上午11点之前付款的天猫订单，当晚24点之前送达。

上述人士称，目前首批享受当日达配送的城市有10个，分别为北京、上海、广州、成都、深圳、东莞、珠海、佛山、中山、惠州。每个城市都有一至两家落地配送公司，商家可以择优选择。除了北上广深等一线城市，也向成都、珠海等发达城市提供该服务，保守估计，可以覆盖1亿人群。

此外，今年的1111，可支持“当日达”服务的商品以天猫电器城的小家电为主。活动期间，部分小家电商品承诺全国58个城市“次日必达”，其中10个城市的消费者实际可享受到“当日达”的快捷配送服务。

据悉，在这十个城市合作的落地配送公司有北京海外环球、成都东骏、广东龙邦、上海大众佐川等。目前“当日达”覆盖范围还在逐步扩大，预计年底可扩展到15个城市。

10月17日，阿里集团CMO王帅曾透露，对今年双11销售额预期就怕超过300亿，担心突破全中国快递体系最极限的运能，给物流快递行业带去压力。此外，天猫方面也公布了双11的物流准备情况。上百万快递员备战双11，各地快递物流公司今年新增了200万平方米以上的快递操作场地，新增干线车辆约4000辆，并且提升了包括铁路专线在内的社会干线车辆。

来源：大智慧通讯社，物流指闻整理发表

【京东集团签约入驻巴南重庆公路物流基地】

10月21日,京东集团正式与重庆签约,计划投资20亿元-30亿元,在位于巴南区的重庆公路物流基地建设集物资集散、仓储加工、城市配送等多种功能于一体的综合性电商产业园。届时,市民在京东网购可享受更优质的购物体验—当日下单,次日即可抵达。

千亿级电商产业园落户重庆

京东集团系中国自营式B2C最大的综合型网购平台,连续8年增长率均超过200%。此次,京东集团计划投资20亿元-30亿元在重庆公路物流基地建设“京东电商产业园”。该产业园以现代信息技术为依托,以公路、铁路多式联运为特色,集物资集散、仓储加工、多式联运、城市配送、信息处理、配套服务等功能为一体,是一个现代化、系统化、生态化的综合性电商产业园。

据介绍,京东电商产业园拟占地约1000亩,分两期建设,包括电子商务管理、智能物流、运营中心及订单生成中心等项目。该项目有望在2020年交易额达到千亿元,可提供就业岗位2万个以上。

据悉,京东集团还拟在重庆探讨设立小额贷款公司等互联网金融项目,鼓励并支持重庆本地特色产品通过京东平台销售。互联网金融项目的尝试性合作对完善重庆金融体系,打造长江上游金融中心具有积极推进作用。

巴南区委书记李建春表示,重庆京东电商产业园入驻重庆公路物流基地,对巴南乃至重庆发展电子商务产业,建设长江上游商贸物流中心具有重要推动作用。

京东:落户巴南是战略性投资

“京东集团投资建设重庆京东电商产业园是对西南地区的战略性投资。”京东集团联席董事长赵国庆表示。

据了解,目前京东在重庆只有一个二级仓库,一些货物需从成都调配。即将在巴南建设的京东电商产业园货物齐全率达100%,将有利辐射中国西南地区的配送服务。

“巴南区吸引京东的则是良好的综合优势和巨大的发展前景。”巴南区区长段成刚说,巴南区是重庆主城九区面积最大的区,区内的重庆公路物流基地作为重庆“一江两翼”中进入印度洋“一翼”的南向国际大通道的起点,以其便捷的陆路交通、国家级公路物流枢纽的地位等,在发展商贸物流方面具有十分突出的优势。

巴南区副区长张春平介绍,重庆公路物流基地提出了“以产兴城、以城聚产,产城互动、产城融合”的理念,重点布局了电子商务区、交易展示区、仓储物流区等五大功能区,工业原料、装备、汽摩等五大专业市场,信息中心、结算中心、金融服务中心三大中心,以及城市物流配送基地,为企业入驻和发展搭建了良好的平台。

“科学的园区规划和合理产业布局,引来了包括普洛斯等世界500强在内的多家企业。”重庆公路物流基地董事长林杰介绍,截止今年9月,已累计完成投资28亿元,签约项目18个,总投资380亿元,全部项目达产后年销售收入2300亿元,实现年税收约40亿元。

巴南建西部最完善商贸物流基地

巴南引进京东,是深入贯彻落实市委四届三次全会精神的生动实践。”李建春表示,今年9月,重庆市出台了《关于科学划分功能区域、加快建设五大功能区的意见》,巴南区属于都市功能拓展区。

李建春介绍,根据都市功能拓展区这一大的定位,巴南现在的发展定位有5个:第一是山水城市风貌展示区,第二是中央文化休闲活动区,第三是都市生态健康体验区,第四是商贸物流功能区,第五是新兴产业创新制造基地。此次巴南区引进京东电商产业园这个重量级的项目,为巴南商贸物流功能区的建设以及物流产业的发展注入了巨大的发展动力。

李建春说,商贸物流功能区是巴南今后的首要功能。巴南将是西部最完善的商贸物流基地,5个业态齐全。除京东集团落户巴南外,代表专业市场的华南城也将落户巴南,以普洛斯为代表的第三方物流即将开业。普洛斯巴南物流园定位为重庆乃至成渝经济圈最大的城市配送物流中心,代表中国最发达的第四方物流企业浙江传化已经落户。

来源：重庆日报，物流指闻整理发表

【头条：天津已申报自贸区，称获批希望很大；天猫在北上广等十城市正式推“当日达”；京东集团签约入驻巴南重庆公路物流基地】