“快递和物流复工已经不只是企业的问题，而是为整个社会的提供保障和支撑。”

来源/物流指闻（ID：wuliuzhiwen）

作者/一闻视频

“如果物流不恢复，商流就起不来，商流起不来，老百姓就没办法消费，没办法消费，就会导致企业运营难度加大，这样企业很难养活员工和支付房租，直接会影响到经济的复苏，特别是要影响到老百姓的民生问题.....今天的物流有多重要，可想而知”——数天前，汉森供应链董事长黄刚曾这样点评物流企业复工难。

如今，随着疫情的发展，经济建设的需要，恢复物流正常运营成为主管机关、物流企业以及社会各界的关注点。

2月7日，国家邮政局召开部分快递企业专题电话会议，部署疫情防控和恢复生产工作，中通快递等多家快递企业参与。会议要求：分阶段确定快递企业恢复生产目标，积极推进网购快递的生产恢复，以满足百姓网购快递需求。计划在本月中旬，快递业生产要恢复到正常产能的4成以上；到本月下旬，根据疫情变化和形势发展，继续提高产能比重。

各方都想复工，但复工难，难在哪？除了往年会遇到的员工返乡造成的用工难，受疫情影响物流企业还遭遇着封路导致交通受阻、各地的延长假期政策以及员工防疫保障等等问题。

问题虽在，终要解决。

近日来，国办、交通运输部、国家邮政局等政府机关连续发文，要求做好公路交通保通保畅工作。

企业层面，2月7日中通快递率先出手，宣布设立1亿元新冠肺炎疫情防控专项基金。在汉森供应链董事长黄刚看来，作为占据中国快递最大市场份额的企业，中通快递此举对于快递企业支持保障疫情有效防控和科学有序复产有较强的参考价值。详细点评见本期一闻视频。

【独家解析：中通设立1亿元防疫专项基金，给复工的快递业哪些启示？】