弱势品牌出局后,谁来收拾厂商体系的一地鸡毛?
宝能造车疑云
宝能汽车再拿一员猛将:吉利副总裁管宇
年营收1700亿欧元,一对“跨国CP”诞生背后的机会与隐忧
长安PSA“改嫁”宝能尘埃落定,汽车界“野蛮人”姚振华再进一步
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