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本周汽车行业事件导读：恒驰首期六款车全球发布；特斯拉二季度在华吸金98亿;北京增发2万个新能源小客车指标；理想汽车上市首日股价暴涨近50%；蔚来7月交付数达3533台，超去年同期4倍...

大公司&大事件

1、恒大汽车来了：恒驰首期六款车全球发布

8月3日，恒大汽车集团在上海、广州同时发布恒驰首期六款车，恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6正式亮相，覆盖了从A到D所有级别，以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车车型。

企查查App显示，恒大新能源汽车投资控股集团有限公司目前相关知识产权信息共905条，2020年3月4日该公司申请注册“恒驰”商标，其中国际分类为9类科学仪器、37类建筑修理、35类广告销售，状态为等待审查。

除（恒驰商标12类运输工具已注册）商标外该公司还申请注册“HENGCHI”商标被判无效。2019年该公司陆续申请注册恒马、恒优、恒冠、恒电、恒道、恒坤、恒智等，商标均为等待审查。

2、国际变速箱巨头采埃孚，将停止研发内燃机零部件

日前，采埃孚官方宣布，将把乘用车传动技术事业部和电驱动事业部组建成一个新事业部，从而为客户提供全面的电驱动解决方案。

新事业部将于2021年1月1日成立，成立之后采埃孚将不再对内燃机传动系统的零部件进行研发，将发展重心聚焦在混动和纯电动车辆上。采埃孚方面表示，市场对新能源系统需求日益增长，这迫使采埃孚加大对电驱动事业部的投入，并兴建新的电驱动工厂，打造下一代出行方案。

3、特斯拉二季度在华吸金98亿

近日，特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）递交的文件显示，特斯拉今年第二季度在中国市场的销售收入为14亿美元（约合人民币98亿元），同比暴增102.9%，占总营收的23.19%。今年上半年，特斯拉在华营收为23亿美元，占120.21亿美元总营收的比例为19.13%，这意味着特斯拉在中国市场的营收正在逐渐提升。

4、北京增发2万个新能源小客车指标，无车家庭优先

8月1日-8月20日将面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标，符合申请条件的家庭可在本月20日前，通过小客车指标调控管理信息系统网站在线提交申请。据悉，如申请家庭数量不足2万个，剩余的指标配额，将在2020年6月期配置指标时面向轮候新能源小客车指标的个人配置。

5、中国证监会向神州优车处以罚款50万元

8月3日消息，神州优车对外发布公告称，公司及相关人员于2020年7月31日收到中国证监会出具的《行政处罚事先告知书》，公司涉嫌信息披露违法违规案，已由中国证监会调查完毕。

中国证监会处罚结果如下，

一、对神州优车给予警告，并处以五十万元的罚款；

二、对陆正耀给予警告，并处以二十万元的罚款；

三、对陈良芸、王培强、李晓耕给予警告，并分别处以十万元的罚款；

四、对亓琳给予警告，并处以五万元的罚款。

融资专区

1、理想汽车上市首日股价暴涨近50%

7月30日晚，理想汽车正式以“LI”为证券代码登陆纳斯达克，成为继蔚来汽车后第二家成功在美上市的国内“造车新势力”。开盘2个多小时，理想汽车股价从发行价11.5美元涨至17.5美元，涨幅近50%，市值超过146亿美元，盘中市值一度超过蔚来。

2、小鹏汽车被传再获3亿美元C+轮融资阿里巴巴领投

据《科创板日报》报道，在C+轮5亿美元融资不到半个月，小鹏汽车再获由阿里领投的超3亿美元融资。

对此，阿里巴巴表示，“智能电动汽车是未来数字生活的重要组成部分，阿里巴巴期待通过对小鹏汽车的投资，用其沉淀的数字化能力，助力智能电动汽车行业发展升级。” 据悉，卡塔尔主权基金 (QIA)也参与此次投资。

小数据

1、蔚来7月交付数达3533台，超去年同期4倍

创业邦获悉，8月3日，蔚来公布了2020年7月交付数据。蔚来在7月交付3533台，同比增长322.1%，超过了去年同期交付数的4倍，是仅次于今年6月的史上第二高单月交付成绩。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌在交付公告中表示：“7月新增订单数量创历史新高，市场对ES8、ES6以及EC6需求强劲，再次感谢用户对蔚来一如既往的支持。我们会在第三季度完成产能提升以实现更高的交付成绩。”

2、LG化学第二季度电池业务销售额达165.85亿元，创历年最高纪录

据外媒报道，LG化学今年二季度电池业务销售额达165.85亿元，营业利润达9.1亿元，季度销售额及营业利润均创历年最高纪录。LG化学表示，电池业务增长归因于欧洲、中国等全球环保政策的扩展使电动汽车的销量有所增长，以及北美地区大型ESS项目的供应等。

3、7月中国汽车经销商库存预警指数为62.7%

7月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2020年7月汽车经销商库存预警指数为62.7%，较上月上升5.9个百分点，较去年同期上升0.5个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

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