传理想汽车获美团领投D轮融资，回应称：不予置评
消息若属实，这是王兴第二次加码理想汽车。
理想ONE
作者 | 王妍
编辑 | 周游
寒冬中的新造车又获得资本的加持。
6月24日，据《晚点LatePost》报道，理想汽车即将获得5.5亿美元D轮融资，美团领投5亿美元，理想汽车创始人李想跟投剩余5000万美元中的3000万，投后估值为40.5亿美元。目前交易在进行中。
对于该消息，理想汽车向未来汽车日报（ID：auto-time）回应称，不予置评。
这也是美团创始人、CEO王兴的第二次加码。2019年8月，理想汽车宣布完成5.3亿美元C轮融资，其中王兴个人出资3亿美元领投，美团点评旗下龙珠资本出资1500万美元，同时，理想的老投资人经纬、首刚基金、蓝驰创投也选择跟投。另外，头条也在该轮融资中放进约3000万美金。
C轮融资后，理想汽车投后估值约为29.3亿美元。至此，理想汽车累计融资额达到21.25亿美元。
除了一直积极在出行领域布局，他也曾多次在公开场合表示，看好智能新能源车，并作出判断，电动车的第一名大概率会出现在中国而不是美国。他曾分析，中国市场大，而且短期内这个市场不会一家独大，创业公司很有希望，同时更有挑战，所以这个时候需要大股东、CEO、产品经理三位一体，这也是新一代公司跟老一代公司的差别。
近期王兴更是频频为理想“站台”。5月29日，在拿到自己的理想ONE后，王兴在社交媒体上表示，可以代替自己原有的沃尔沃XC90和特斯拉Model S 了。
理想汽车CEO李想也曾透露，在2019年一二级资本市场都对新造车投资退潮的情况下，理想汽车之所以能拿到钱，也是因为和投资方长久建立的信任。“2015年成立的时候，王兴和张一鸣就偶尔会来逛逛。”
即便声称“不差钱”，且“只要10亿美元就能实现盈利”，但对于交付不过半年的理想汽车汽车来说，产销量尚不足以支撑盈亏，仍需要依靠融资找寻一线“生机”。理想汽车近期的许多动作也都指向上市。
2020年1月，路透社报道理想汽车正在申请赴美IPO，计划募集5亿美元以上，最早于2020年上半年上市。近半年的时间里，理想汽车也二次进行股权架构调整。
在交付半年多的时间里，根据乘联会公布的新一期新能源车销量排行榜，在2020年1月-5月的累计销量排名前10中，新造车产品中理想ONE也榜上有名。6月16日，理想ONE正式完成第1万辆车交付。
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