图片来源：视觉中国

如果说汽车行业是个江湖，那么近年来这片江湖正逢群雄逐鹿、门派纷争——迅速崛起的新势力想要开宗立派，西域高手也想一探中原虚实，名门正派则要纷纷下场以正视听，热闹景象，好似掀起了一场汽车江湖的“华山论剑”。

西域新晋高手特斯拉股价飞涨，市值突破6000亿美金，笑傲整个江湖，而与新势力的春风得意截然相反，“传统门派”华晨汽车却正式开启破产阶段，面临重组，新旧两股势力的起落，映射着汽车江湖的云卷云舒，势力变换。

面对“金轮法王”掀起的巨浪，中国的汽车门派和汽车人接招的方式大致有两种，一种是“返老还童”培养“周伯通”，推出年轻化的独立品牌或者高端产品序列，比如吉利的领克、长安的UNI；另一种则是传统汽车人开宗立派，让自己成为“新势力”，比如威马的沈晖、华人运通高合汽车的丁磊等等。

新势力的“武功秘籍”在于商业模式上更具创新精神，更善于洞察用户需求，传统车企的优势则在于长久以来的匠心造车基因、多年积淀的资源优势和体系保障。然而华山之巅，风云激荡，只有身怀绝世武功，才能立于不败——近日，上汽旗下全新纯电高端品牌R汽车正式宣布将于1月发布全新技术品牌R-TECH，据悉，R-TECH将包含智能驾驶、智能座舱、三电科技等领域的前沿技术，全面涵盖行业未来技术发展方向。以R-TECH为独门绝学，R汽车集传统车企底蕴，又融合新势力的创新进取精神，为中原武林决胜华山趟出了第三条道路。

提起R汽车，不少人都觉得陌生，它成立于2020年的汽车品牌，是上汽乘用车推出的高端纯电品牌。从诞生之初，R汽车就将目标瞄准了“科技兑现想象”，在颜值、科技、品质和体验，这四大方面下功夫，相比新势力更加聚焦用户。

大器免成，深厚积累兑现科技

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在描绘未来出行蓝图之时，赋予汽车智能化是绕不开的一个关卡。随着科技的发展，汽车已经不简单是出行中的交通工具，通过科技的手段，我们可以赋予汽车自动驾驶能力，减轻我们的行车压力；也可以通过车联网，让汽车变身出行中的管家，互联其他智能硬件。在科技赋能下的汽车，可以延伸出无数种新的发展可能。

我们可以在汽车上看到的大部分科技应用，都是在“上车”前，经过多年迭代、培育后的成熟应用。

于是，R-TECH应运而生。在“上乘速度”和“上乘实力”的加持下，R-TECH在技术前瞻性投入上布局在先。

例如在此前R Space智能空间空间中，R汽车就展示了多项AR与VR技术，通过多年的研发与技术特性的挖掘，最终在MARVEL R汽车中进行呈现。未来，MARVEL R可以在进入小区时，AR能够快速将周边建筑路况显示在屏幕上，方便认路、停车；高速行驶时，VR则能够将远方的路况实时同步在导航上，一目了然。

在座舱之外，它配备了28个车身传感器，包括11个超清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，能够实现R PILOT 3.0级别的自动驾驶。它可以实现在高速公路上全自动导航，无需驾驶员操作，车辆可以自动按照规划路线行驶；城市道路下，也可以做到自动跟车、保持车道等功能；将来甚至还可以实现车辆召唤和全自动停车。

此外，车联网还能让MARVEL R与家实时互联。配合家中的智能家居产品，就算坐在车里也可以远程控制家里的空调、加湿器等智能家居，让出行空间与居住空间无缝衔接。

智能科技并非一蹴而就，特别是在“制造业的皇冠”汽车行业中，每一项先进科技的诞生和应用，都要经过大量的理论探索和真实场景验证。

如果只是在产品上简单堆砌“先进”技术，只会在适配开发和稳定性上留下缺陷和隐患，只有真正成长在“技能树”上的果实，才能给消费者带来最佳的体验，用“大器免成”来形容汽车科技发展最恰当不过——最大的成就，自然形成。

大方无隅，交融设计兑现颜值

所谓“绝世武功”，首先便有一个共同的特征，帅。像“蛤蟆功”那种造型奇葩的武功，大侠通常是不屑去使用的。

另一方面，“颜值”也越来越成为消费者选车时考量的一个重要方面——毕竟第一眼的“眼缘”很重要。

特斯拉Cybertruck

论是“鹰翼门”还是皮卡的锐利切角设计，夸张的造型一直是特斯拉最凶悍的“武器”，近些年传统门派也纷纷意识到“设计”的重要性，迅速提升了自主品牌汽车的颜值。

但伴随消费者审美的转变和民族自信的提升，紧紧追赶国际先进设计风格已经不足以满足市场的需求，建立自信包容的东方审美成为“中国设计”的新命题。

以前文提到的R汽车为例，在广州车展上正式开启预售的MARVEL R身上，我们就能感受到到R汽车集智设计理念赋予这台车的魅力。

R汽车MARVEL R

对于“颜值”来说，一款汽车最为吸睛的地方还是它的前脸，软萌可爱、犀利撼人、科幻未来，一切汽车设计者想表达的内涵都在前脸中可以体现。透过“环宇之光”超级符号、集成式矩阵大灯、全新前脸布局、中国风的箭翎贯穿尾灯及其他精致细节，我们能够感受到MARVEL R在设计美学上既结合了科幻未来的元素，又如融入了很多传统文化的符号，从而打造出更高端的审美理念。

概念车R-Aura Concept

此外，R汽车还在在车展亮相的概念车R-Aura Concept，这款概念车凭借纯粹雅致的外形、智慧科技与东方神韵并存的内饰，一举在7月斩获2020红点概念设计大奖。

大音希声，质量护航兑现品质

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科技的力量需要经过时间的校验，可靠的品质同样需要时间来打磨。对于消费者来说，品质毫无疑问是选购一台车时最为重要的考量条件，驾乘感受、行车安全和使用成本无一不来自于一辆车的品质。

这正是新势力最大的“命门”——自建工厂成本高周期长，代工模式可控性差，两难之下品质难以保障，极大影响了消费者的使用体验，而对于新能源汽车来说，品质，更是关乎人身安全的大事。

如果想把安全的问题完全杜绝，那必须严苛的测试标准与生产环境。现在，不少造车新势力都在提高研发和生产的标准，例如蔚来汽车、小鹏汽车等品牌，都在增加测试环境、增加测试公里数以及提高生产技术标准等等。

其中， R汽车也在生产测试的过程中，提高了自己的测试公里数，仅2019年就超过1200万公里。此外，其还借助上汽乘用车的造车经验，在生产环节，利用高标准的生产工艺进行制造，尽一切可能将安全问题解决在工厂。

MARVEL R

在R汽车即将上市的MARVEL R车型上，就配备了R-TECH在三电领域的前沿技术——高安全性的阻燃电池按照美国UL-2580和ASIL D汽车电子电气最高安全等级设计，具备行业最高IP69K防水等级。与之相匹配的是超高强度车身和电池框架设计、毫秒级预碰撞断电系统，和目前汽车企业最高的“航空级”安全水准的配套软件。

高品质的产品能够为消费者带来安静的驾乘感受、安全的行驶保障和安心的使用体验。正所谓“大音希声”——不为用户的使用过程带来任何困扰，应该是每一位汽车江湖的“武林高手”需要不懈修炼的“内功”。

大象无形，订制服务兑现体验

洞察用户需求，在服务上更加贴近用户，这是许多造车新势力突围的“法宝”，也是长期以来容易被传统门派忽略的“盲区”。

购车体验差、维修速度慢、售后不透明等等，这些问题一直是困扰消费者的顽疾。但在新造车势力出现后，我们看到通过互联网等手段，也可以简化其中的流程，为消费者提供更好的购车、用车以及售后体验。

此前，R汽车就正在为用户打造全新的服务体验——将R STORE体验中心开进用户的生活圈，满足用户“在家门口就能看车”的需求；上线7×24实时专属顾问，提供1对1专属客服服务、24小时随身服务以及预约快修、上门服务等全面升级服务。除此之外，R汽车还接入了30万充电桩数据，真正从用户角度出发，解决用户最关心的问题。

通过这些订制化的服务，R汽车真正融入进了消费者的生活圈，做到了比造车新势力们更加贴近用户，针对每一位用户的不同需求、不同喜好，真正做到“大象无形”，摆脱定式，以用户为中心1对1订制随身服务，以客户需求为形，以用户体验为形。

新旧之争的第三条道路

华晨集团的败局，为传统造车企业提出了警示：在过去的功劳簿上“躺赚”，容易导致尾大不掉。成熟的产品线、渠道和市场一方面是这些企业的优势所在，一方面又成为企业改革的掣肘——牵一发而动全身的利益分配、过往成功产品带来的保守主义情绪，都让真正的创新难以在企业中推进，稍有不慎就会被这个山雨欲来的新能源时代甩出赛道。

蔚来、小鹏、威马等新势力虽然没有历史的包袱，但激进的产品策略缺乏长时间的市场磨合，难免出现各式各样的问题，固然新势力需要在不断试错中成长，但市场和消费者能够给予多少耐心和试错的机会，也成为影响新势力能否成长壮大的关键问题。

但天下武功，无坚不破，作为新势力的国家队、国家队的新势力，R汽车为正在决战华山之巅的中国汽车企业提供了新的路线参考——“以人为本”。一方面作为没有历史包袱的全新品牌，从用户角度出发，打破常规将渠道、服务深深植入消费者的生活圈，以新势力的模式提供定制化的服务；另一方面又可以用科技兑现用户的想象，以“上乘速度”和“上乘实力”的R-TECH为用户提供智能科技和卓越品质。

我们期待越来越多的中国企业打破“门派”的思维局限，走上这条新旧融合的道路，不断提升自身的武功修为，兑现更多关于社交、关于出行、关于生活的想象，让中国产业成为绝世高手，笑傲世界汽车江湖。（本文首发钛媒体，作者/汽车科技指数，编辑/Kiwi）

新旧交替的汽车江湖，“R-TECH”会是决胜华山的武林秘笈吗？