雷军领投eVTOL产业！上海一家客运级eVTOL飞行器企业完成首轮融资

通用航空 电动飞行器 eVTOL 

字数1371 阅读:5分钟 来源:沃兰特航空/顺为资本

近日，上海沃兰特航空技术有限责任公司（以下简称“沃兰特航空”） 获数千万人民币种子轮融资，由顺为资本领投 （顺为资本由 雷军 和许达来创立于2011年） ，Ventech China人民币基金跟投。 该轮融资资金将用于建立专业齐全、规模合理的工程团队，研发实验楼装修及实验设备购置，缩比样机试飞、风洞实验及设计优化等。

作为一种变革性的新型产品，eVTOL的发展道路刚刚起步。Ventech China相信，客运eVTOL将是电动汽车之后，未来交通科技的趋势。而在领先者沃兰特的带领下，未来几年会有更多优秀的创业公司和创业者投身并推动eVTOL产业在中国的迅速发展。

沃兰特航空成立于2021年6月，致力于客运电动垂直起降飞机(eVTOL)的研发生产。eVTOL作为一种新型的中短途空中交通工具，具有安全性高、噪音小、价格低等优势，能在城市内部交通、空中观光、海上油田运输等领域对直升机形成降维打击，具有广阔的发展前景。随着近年来电动汽车的快速发展推动了电池、电机等相关技术的成熟，eVTOL也将从科幻小说中逐渐走向现实。

据了解，有别于特殊适航证航空器或无证特许飞行的航空器，客运 eVTOL 飞行器对技术，资金的要求高，研制周期长，适航难度大，但也只有如此才能保证机上和地面人员及财产的安全达到合理的水平，从而才能进入真正具有潜力的诸多商业应用市场，包括城市空中运输（UAM）市场；客运 eVTOL 才是中国航空人真正的机遇和应有的担当。

沃兰特创始人CEO董明，航空系统及eVTOL专家，从业20余年，早年在美国罗克韦尔柯林斯公司完整参与了ARJ21全套航电及自动飞行系统的 飞机集成和工程试飞，随后领导了C919核心航电系统研制，近年来专注于eVTOL系统及整机研制，领导了国内最早的eVTOL驾驶舱和飞控航电系统设计，以及 某400公斤级无人eVTOL整机的研制和试飞。 

目前沃兰特已经初步形成了一个专业完备，结构合理的研发及管理团队，各专业系统负责人平均从业近15年，主要来自中国商飞，中航工业，GE，空中客车等顶级航空企业，对各自专业和航空体系都有深刻的理解和丰富的经验。

技术路线上，VOLANT沃兰特选择了与美欧对标eVTOL公司一致的最高安全标准的客运级飞行器作为切入点，以取得可商业取酬运行的标准适航证为取证目标，采用了有飞行员但保留逐步过渡到将来全自主驾驶的可能性的灵活系统架构。

（图为Joby的旋转翼飞行器)

国际上eVTOL行业的发展起步于2014年左右，已经诞生了Joby, Lilium, Volocopter等一批技术先进、融资额巨大的领先企业，其中Joby‍已于近期通过SPAC方式在美股上市，目前市值60亿美元。而在国内，eVTOL行业尚且处于萌芽阶段。

作为一种‍变革性的新型产品，eVTOL的发展道路刚刚起步，从产业链整合到适航认证，路径还很长，但其具备不亚于电动汽车行业的市场潜力，目前市场一片蓝海。Ventech China相信未来几年会有更多优秀的创业公司和创业者投身到eVTOL研发制造及相关产业链条上，推动eVTOL产业在中国的迅速发展。

关于Ventech China

Ventech China 由Ventech Capital联合创始人Eric Huet先生于2006年在中国发起成立，共管理四期美元基金和一期人民币基金，重点布局消费，科技和企业服务等领域的早期企业。投资组合包括聚美优品、积木盒子、神州付、寺库、AsiaInnovation(亚洲创新集团)、Keep、Blued、豌豆公主、花卷、超级猩猩、Deeproute、东方微银、天真蓝、鲜沐农场等。

Ventech Capital于1998年成立于法国，在欧洲管理五期基金，一直享有「法国最佳风投基金」的声誉，凭借不俗的回报率，Ventech 在欧洲多次获得「最佳投资团队」奖项。在汤姆森金融调查公司的全球风投基金排名中进入前3%的行列。