贾跃亭:有一百亿汽车就够量产,电视即将完成融资,手机销量高速增长让乐视摔跤；中国每年“过劳死”达60万人 大多是因自己太拼
1.贾跃亭:乐视资金已解决六七成 平仓价比35.21低；
3.贾跃亭演讲全文：手机销量高速增长让乐视摔跤；
4.中国每年“过劳死”达60万人 大多是因自己太拼；
5..科技大厂智能家庭布局
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1.贾跃亭:乐视资金已解决六七成 平仓价比35.21低；
贾跃亭在“2016年中国企业领袖年会”闭幕式前后，接受了媒体专访。
12月11日下午，北京，“2016年中国企业领袖年会”闭幕式前后，乐视控股创始人、董事长兼CEO贾跃亭，以本届中国企业领袖年会主席的身份，举行了一场导师私享会，并接受了媒体专访。
贾跃亭以公开演讲，以及接受媒体采访的形式，对于外界关心的乐视资金链困局、股权质押平仓线，以及乐视汽车造车进展等问题，一一进行了回应。
【资金链困局】一个月以来已经解决了60%-70%
在接受《中国企业家》杂志专访时，对于乐视资金链危机的解决进展，贾跃亭称，这一个月以来有非常大的改变，已经解决了60%、70%，接下来的三四个月会恢复正常。
所谓恢复正常的标准，是“所有的业务都正常运转”。
据贾跃亭称，他过去半年一直在做全球化，尤其是美国登陆上花费了他大量的时间和精力，对国内资金的精力安排就少了很多，刚从美国回来的时候，是10月份，“我开完发布会，开发布会之前就开始出现一些小供应商的欠款问题，回来就感觉到这个情况，要迅速地扭转过来。”
在12月11日的私享会上，贾跃亭也提到，一个月过后，乐视的困难“会得到一定程度的解决”。
【股权质押平仓线】肯定比35.21元/股低不少
关于股权直言平仓线的问题，贾跃亭在接受《中国企业家》专访时重申，平仓价格肯定比35.21元/股低不少。
贾跃亭坦言，乐视网股价的下跌对他们的质押多少会有影响，“但是离我们的警戒线还有非常大的差距，所以说不关心股价那是不可能的，但是我们的理念是短期股价的高低和我们自身没有必然的关系，我们只是要创造价值，不断长期持续的创造价值，其实自然而然股价就会回升，会达到下一个高点。”
12月6日，乐视控股旗下上市公司乐视网（300104）股价在尾盘跳水，暴跌7.85%收于35.8元，盘中一度跌至35.01元。当天有报道称，乐视网创始人贾跃亭有一笔乐视网股权质押平仓线为35.21元。这意味着，乐视网12月6日盘中一度跌破了该笔股权质押平仓线，而这笔质押股票总计50733.23万股，占贾跃亭的乐视网持股比例高达64.81%。
对此，12月7日，乐视网作出回应称，公司需就有关事项进行停牌核查。而贾跃亭本人更是激动地在微博上表示“昨日系列事件之一，策划够完美，黑手够无耻”。
【股价暴跌】缘于“竞争对手干扰”
在12月11日的“私享会”上，贾跃亭谈及乐视网股价12月6日的暴跌，还直言这是缘于“竞争对手干扰”。
“过去一个月乐视每天都被各种声音包围，几乎每天都是媒体头条。庞氏骗局、德隆系、濒临破产……各种耸人听闻的标签都打在了乐视身上，这一切要感谢一些人在背后的‘策划’。真正把人送上领奖台的不是朋友而是竞争对手。”贾跃亭说。
【乐视网停牌】一个月之内，乐视致新会完成一轮较大规模的融资
在12月11日的私享会上，贾跃亭表示：“12月6日乐视股票出现一场下跌，目的是为了干扰我们筹划中的重大事项。乐视网已经申请停牌，资本和产业方面的整合正在筹划之中。另一方面还是有很多人相信乐视的生态模式可以代表未来。”
据贾跃亭透露，一个月之内，乐视致新会完成一轮较大规模的融资。一个月过后，乐视的困难“会得到一定程度的解决”。
【排队离职】那是在办公积金
网传乐视公司员工排队办离职。 @白城以北 图
关于之前网上流传的乐视公司员工排队办离职的消息，贾跃亭再度澄清称，这些员工不是在办离职，而是在办公积金
12月11日，贾跃亭在接受《中国企业家》杂志专访时称，目前来看，乐视这波末尾淘汰的员工比例不会超过10%。
贾跃亭称，乐视不会特别地做一些事情，稳定大家的军心，还是通过自身的认知、对乐视愿景的认知、对自己职业生涯的认知来做判断。
【乐视模式】股东说，他们想在A股市场投出自己的BAT公司
尽管遭到了诸多的质疑，但贾跃亭表示，还是有很多人相信乐视的生态模式可以代表未来，乐视承载了很多长期价值投资者的期待。“上个月的乐视投资会上，第一个站起来的股东说，他们想在A股市场投出自己的BAT公司。”
贾跃亭指出， PC时代的红利已经被消耗殆尽，移动互联网的机会已经被瓜分完毕。乐视有两个选择，按照安全的老路子去做传统互联网的巨头或硬件巨头，要么被兼并或者被收购；要么是拥有颠覆力量的全新物种。而乐视选择了后一种。
贾跃亭透露，2016年乐视全生态的营收应该能够突破500亿，相比之下去年这一数字是180多亿。“：乐视的销售收入在突飞猛进，实现了100—200%的快速增长。在上市公司方面，也有非常大的增长，乐视网2010年上市，收入在2个多亿左右，今年销售收入预计将突破200亿。”
【乐视手机】高速成长恰恰成了摔跤的重要原因
今年10月以来，乐视资金紧张的消息频频传出，甚至有媒体称乐视手机欠款供应商达100多亿，之后陆续有部分供应商坐实了乐视手机欠款的事实。
对此，贾跃亭表示，乐视手机为集团取得了非常瞩目的成绩，但手机的供应链模式却让乐视“摔跤”，值得反思。
“（乐视超级手机）2016年是世界上增长最快的品牌，没有之一，销售很快会突破2千万台。乐视需要反思的一点是，手机的供应链模式对乐视自身的现金流存在巨大压力，也就是说，在高速奔跑当中，手机的高速成长恰恰成了乐视摔跤的重要原因。”贾跃亭说。
【乐视汽车】乐视是最适合造车的企业
在乐视的众多业务中，乐视汽车被指是最大的烧钱业务，遭到了最多的非议。
贾跃亭在12月11日的“私享会”上表示，不仅乐视生态反常规，乐视汽车甚至是反常识的。此前，贾跃亭也曾表态，他本人在乐视汽车上，已陆续花掉100多亿的自有资金。
“大家都知道，乐视这次的困难，第二个非常重要的原因和汽车有关。这是源自我心中的蓝天梦和汽车产业的变革梦，我们为汽车产业蒙眼狂奔三年，投入了大量的资源、精力，在我们眼里它是非常伟大的事业，同时也是极具使命感的事业，虽然在大部分人眼里，乐视汽车是最反常规的存在。”贾跃亭在12月11日的“私享会”上说，乐视不会放弃造车，并称：“乐视不仅能够造成，并且乐视是世界上最适合造车的企业。”
贾跃亭称，在未来1-2年，当汽车和互联网真正融为一体的时候，这将会是一次超越过去10年的一次更大的变革。只要真正引领这次汽车产业变革，就有可能会出现超越苹果的公司，而乐视愿意一试。
【震惊世界的发布会】1月3日推出首款量产车
12月8日，乐视汽车宣布其在美国投资的初创汽车企业Faraday Future（法拉第未来）即将于明年1月3日推出首款量产车。
在12月11日的“私享会”上，贾跃亭直言，这场发布会将是一场“震惊世界的发布会”。
据他称，他将在这场发布会上公布乐视汽车产业园的重大消息，并且展示一个互联网公司到底是如何通过能够掌握电车充足、BMS、电机、电控、行使系统等等核心的技术能力来让汽车拥有极限的性能。
“它应该是一个奇迹，这个奇迹是咱们中国人的。”贾跃亭说。
【心态】钢铁般的意志是必须要具备的
12月11日，在被《中国企业家》记者问及，乐视资金出现危机时，心情、状态都是什么样的时，贾跃亭回答说：每个人都是血肉之躯，乐视整个的发展经历了各种各样的困难，甚至磨难，比这次大得多的磨难都已经走过来了，所以乐视人最起码这种钢铁般的意志是必须要具备的，这样才能做一个开创型的公司，颠覆型的公司，而不是跟随型的公司，前面有公司我抄袭模仿会简单很多。真正探索未来的公司，甚至能够希望改变未来的公司必须拥有一颗大心脏，其实这是公司的战略和基因决定的。当然压力是毋庸置疑的，非常巨大的压力，我们身边很多人说如果搁一般人早就压垮了，但是乐视不一样，一般的困难、磨难不能改变我们。澎湃新闻网
2.贾跃亭：乐视汽车只要一百亿就足够量产；
“贾总，我们公司来了29个人支持你！”
12月11日下午，在贾跃亭准备走向“2016（第十五届）中国企业领袖年会”闭幕演讲台时，一位参会嘉宾大声表达了对他的支持。而就在两分钟前，山西省副省长王一新在演讲的末尾寄语坐在台下的贾跃亭要“挺住“，并称，“比起晋商前辈们在‘刀口上添血’，这点困难不算什么”。
手机供应链欠款风波、乐视汽车资金链风波、股权质押平仓风波、员工离职风波……麻烦缠身的贾跃亭，于12月11日公开亮相，一一回应了外界最为关心的问题。根据中国企业家杂志对贾跃亭的专访，其中整理总结了43个核心问题，这些问题既涉及乐视的资金链危机，也包括乐视大系统下各个业务板块之间的定位问题、未来发展问题，还有公司人员稳定性、贾跃亭个人管理风格等。
资金链是所有问题的核心
12月11日下午，贾跃亭现身“2016中国企业领袖私享会”，他的人气十分火爆，在会议开始一个小时前，门口已经排起长队，而因场地限制未能进入的观众还十分不满地在“私享会”进行过程中“拍门”表达不满。
这种关注度或许并非贾跃亭所愿。在《中国企业家》杂志对贾跃亭的专访当中，一共总结了高达43个核心问题，如果将这些核心问题分类，资金链显然是重中之重。
就乐视手机的资金链问题，贾跃亭表示，这个问题已经解决了60%、70%，接下来的三四个月会恢复正常，即所有的业务都正常运转。
从去年5月到现在，乐视网股价已经下跌超过50%，关于贾跃亭质押股份跌破平仓线的言论甚嚣尘上，12月6日，乐视网股价再度暴跌7.85%，公司为此停牌。对此贾跃亭解释道，目前乐视网的股价距离质押股份警戒线还有非常大的差距，远低于35.12元。
对于乐视各业务板块重要性的排序，贾跃亭进行了界定：上市公司（即乐视网）是最重要的，因为上市公司是乐视公司的基石；乐视汽车排第二，这点不难理解，因为乐视网是贾跃亭最为重要的融资平台。
有说法称，乐视汽车是压倒乐视的稻草，乐视汽车巨大的资金缺口是外界对乐视最为担忧的地方。乐视汽车资金缺口究竟有多大？贾跃亭回应道：“现在只要有几十亿到一百亿我们就足够量产了。量产应该会在明年的时间。”
之前，乐视体育传出裁员风波，这也正是乐视网12月5日股价大跌的重要诱因。贾跃亭此前表示，乐视现在15000人，人员上膨胀太快，需要末位淘汰10%。对此贾跃亭昨天再度明确，“目前不会超出（10%的裁员幅度）”。
此前有媒体援引知情人士的说法，乐视体育有50%合同款项有待支付，这被视为乐视体育资金链断裂的重要证据。对此，贾跃亭予以完全否认。他表示，“几乎没有（拖欠版权费），我不能说百分之百，因为毕竟还有手续、交易双方之间的条款、执行条款等等，但是大部分都是正常支付的，只要在协议执行上没有分歧”。
另外，对于安抚员工的问题，贾跃亭寄望于乐视自有的文化感召力，他坦言：“动摇的人或许不是我们需要的，我们不会特别地做一些事情，稳定大家的军心，还是通过自身的认知、对乐视愿景的认知、对自己职业生涯的认知来做判断。”
虽然麻烦缠身，但贾跃亭还不忘拿小米打趣。对于乐视和小米长期以来的“斗争”，贾跃亭表示，“近一年来，乐视再不会提小米了，压根儿没有那个必要，不在同一维度了。”
这些问题还没答案
在上述采访当中，贾跃亭展现出了他坦诚的一面，但有些大家所关心的5个问题仍然没有得到解答。一是融资会否导致他对乐视控制权削弱的问题；二是与现有重要股东的关系问题；三是他如何看待非上市板块与乐视网股价之间的关系问题；四是乐视汽车的量产数据问题；五是乐视体育的对赌协议问题。
比如，贾跃亭表示，未来一两个月内，乐视将有重大融资。但融资的代价是什么？乐视的估值是多少？贾跃亭的股份会被稀释多少？对于“你对乐视的控制权会不会因此而削弱甚至失去”的问题，贾跃亭的回答是：“乐视永远不会失去团队的控制权，否则不是乐视了。”
不会失去对乐视团队的控制，是否等于不会失去对乐视股权的控制？
比如这个问题：鑫根资本投资人说钱不是贾跃亭目前困境的原因，只要你做出改变，钱就不是问题。但贾跃亭的答复轻描淡写：“我没有太多看那个文章，鑫根资本只是我们二级市场上的一个股东而已，因为乐视的持股非常散，不存在二股东、三股东。”
事实上，在乐视极为困难的时候，鑫根资本是乐视极为重要的“金主”——鑫根资本投资了包括乐视网在内的乐视多个业务板块。据称，鑫根资本投入到乐视生态中的资金已达到150亿元。11月8日，鑫根资本对外宣布，将与乐视风雨同舟，“尽最大可能继续为乐视生态提供强有力的资金支持”。
值得注意的是，此前鑫根投资方面曾明确表示，“对于那个（法拉第未来）工厂，我觉得，与其去沙漠里扔钱，应该把这个钱用在刀刃。”显然，这一点与贾跃亭的造车梦想构成了直接的冲突。
就这样一位扮演雪中送炭角色的重要资金提供者，贾跃亭的评价只是“鑫根资本只是我们二级市场上的一个股东而已”。这让外界颇感意外，贾跃亭将如何处理与现有重要股东的关系问题？
对于一家资金链紧绷的多元化集团公司，各个业务板块的资金健康状况，很可能会传导至整个集团层面，进而影响到其他业务板块。尤其是对乐视来说，贾跃亭质押了大量乐视网的股权，用于支持乐视生态的发展，这样的问题可能更为明显。
对于非上市板块（乐视体育、汽车）是否和上市公司有冲突的问题，贾跃亭的说法是：“上市的和非上市的，难免出现一些相互影响，但其实两者之间没有必然的关系，因为上市公司和非上市公司，无论是从资金、业务上都是割裂的”。
还有就是关于乐视汽车的量产问题，究竟2018年量产产量有多大？贾跃亭表示：“我们现在还不能对外透露数据”，“会供不应求，现在的瓶颈是产量的瓶颈”。外界难以知悉，贾跃亭“供不应求”的判断究竟有何翔实的证据。
乐视体育B轮融了80亿元，据说存在一个关于营收的对赌协议。对于这份对赌协议，令人意外的是，贾跃亭表示：“我不是特别清楚，应该会有一些收入的要求，但是不会有利润的要求。”究竟乐视体育的对赌协议内容是怎样的？外界仍不得而知。（每经实习记者李少婷对此文亦有贡献）
每经记者 杜恒峰 每经编辑 曾健辉
3.贾跃亭演讲全文：手机销量高速增长让乐视摔跤；
集微网 12月11日综合消息
今天下午，在2016（第十五届）中国企业领袖年会的导师分享会上，近期处于风口中的贾跃亭发表演讲，回应了目前几乎所有对乐视的质疑。
贾跃亭表示，在过去的一个月，每天都被各种各样的媒体和声音包围，几乎每天乐视都是头条。有的甚至说是庞氏骗局、德隆系、濒临破产等等，甚至还惊动了远在美国某个州的财长，各种各样耸人听闻的标签都打到乐视的身上。
1. 怎样解释乐视股票下跌？
贾跃亭：12月6号上午，从数据上看，乐视网股价发生了异常的下跌，这或许是在干扰我们正在筹划中的重大事项，现在我们已经申请了停牌并对异动的原因进行了核查。但是，乐视在资本层面的整合还在顺利推进当中。
另外，依然还有非常坚定支持乐视模式，认可乐视模式的朋友，还有不少人相信互联网生态模式能够代表未来。乐视的超级电视还在执着前行。
2. 乐视业绩到底怎样？
贾跃亭：2016年，乐视全生态的营收应该能够突破500亿，而去年才180多亿。乐视的销售收入依然在突飞猛进，实现100—200%的快速增长。
3. 乐视出现问题的因素是什么？
贾跃亭：在超级手机方面，过去一年取得了非常瞩目的成绩，2016是世界增长最快的品牌，没有之一，销售很快会突破2千万台。乐视需要反思的一点是，手机的供应链模式对乐视自身的现金流存在巨大压力，也就是说，在高速奔跑当中，手机的高速成长恰恰成了乐视摔跤的重要原因。
4. 乐视着急做汽车对么？
贾跃亭：在某种程度上说，乐视是这个世界上目前最适合做互联网电动汽车的公司。很多人认为，乐视是一个视频网站和汽车有什么关系呢？所以造车仅仅是故事而已。其实恰恰相反，乐视这些年积累的底层的互联网与计算的技术，AI平台和共享平台，我们通过智能终端掌握的电视技术、手机技术和UI的技术和顶层的技术，这些恰恰是下一代汽车最最核心的价值。
只要真正引领这次汽车产业变革，就有可能会出现超越苹果的公司。在这个世界当中，哪些公司能够有这个机会，乐视是否能够有这个机会，我们愿意去试一试。
具体见媒体公布的贾跃亭演讲实录：
我们几乎每天都处在雾霾之中，一年有一半的日子都是这样，如何打破这种现象呢？我相信只要每个人都参与其中是有可能会实现的。我演讲的主题是互联网生态模式代表未来。
在乐视成立12周年时，我发了一封全员信，先是提到了过去几个月当中乐视经历的海水与火焰，一方面在用户端、市场端，乐视产品突飞猛进，互联网生态的商业模式开始受到了认同。另外一方面，也反思了过去几年当中所存在的问题。同时宣告乐视生态战略进入一了全新的阶段。
但没有想到，这封内部信引起了非常大的轩然大波，在过去的一个月，每天都被各种各样的媒体和声音包围，几乎每天乐视都是头条。有的甚至说是庞氏骗局、德隆系、濒临破产等等，甚至还惊动了远在美国某个州的财长，各种各样耸人听闻的标签都打到乐视的身上。
这一切都要感谢相关人的推动，真正把人送上领奖台的并不是你的朋友，而是你的对手。乐视会在狂风骤雨般的压力下，坚持自己的基因、梦想、理念，探索出一条与众不同的道路。
近期有对手把一些谣言帮到上市公司乐视网的身上，12月6号上午，从数据上看，乐视网股价发生了异常的下跌，这或许是在干扰我们正在筹划中的重大事项，现在我们已经申请了停牌并对异动的原因进行了核查。但是，乐视在资本层面的整合还在顺利推进当中。
另外，依然还有非常坚定支持乐视模式，认可乐视模式的朋友，还有不少人相信互联网生态模式能够代表未来。乐视的超级电视还在执着前行。
乐视人有一种精神，越被黑，越坚韧，沙场见。
有很多坚定跟随乐视的投资人、乐迷、也有很多人支持乐视模式。上个月的乐视投资会上，第一个站起来的股东说，他们想在A股市场投出自己的BAT公司。他很担心，是不是我们受到压力之后，会改变乐视的战略。
乐视承载了很多长期投资者的期待，乐视是一家扎根中国本土市场和本土投资者的企业，过去这几年PC时代流量的红利已经耗尽，移动互联网的船票也都被瓜分了，投资人获得利润，互联网行业变得越来越垄断。但乐视认为变革能带来巨大机遇。在这种环境下，乐视有两个选择，第一是传统的老路，最后被收购、兼并、套现、退出。第二是拼命挣扎，破局而出，探索出一条新的道路，成为拥有颠覆和创造性力量的公司。
乐视选择后者，2005年乐视实现了跨界整合，取得了一些成绩，创造了一些奇迹，2016年，乐视全生态的营收应该能够突破500亿，而去年才180多亿。乐视的销售收入依然在突飞猛进，实现100—200%的快速增长。
在上市公司方面，也有非常大的增长，乐视网2010年上市，收入在2个多亿左右，今年销售收入预计将突破200亿。这个月还会发布新的超级电视。在电视行业，乐视不仅仅在数量上取得了巨大突破，更让乐视骄傲的是，我们是从金字塔尖的用户开始做起，一半以上的高端用户都选择了乐视电视，史无前例的把其他的大品牌甩出好几个街，乐视靠的不是性价比，靠的是创新、包括体验创新、商业模式创新，从而创造了一个全新形态的新的电视品类。
手机销售增速高是乐视摔跤的原因
在超级手机方面，过去一年取得了非常瞩目的成绩，2016是世界增长最快的品牌，没有之一，销售很快会突破2千万台。乐视需要反思的一点是，手机的供应链模式对乐视自身的现金流存在巨大压力，也就是说，在高速奔跑当中，手机的高速成长恰恰成了乐视摔跤的重要原因。
乐视有包括电视、手机、甚至未来的汽车，这些智能终端形成的硬入口，也有包括网站在内的软入口。通过电视和手机，乐视运营着将近5千万的乐迷，他们的价值非常巨大。内容为主的乐视视频、乐视影业也在为好几千万用户提供内容。乐视投拍的张艺谋的《长城》下周五将正式上映，希望朋友们多多支持。更重要的是乐视独一无二的商业模式为全世界所有愿意创新、转型升级的企业提供了一种可能。
那封全员信发出后，惹出的风波关系到互联网商业模式下一步何去何从的问题。我非常尊重供应链上的重量级伙伴，他们的董事长找我聊了很多，但都不是来谈供应链问题的，真正乐视供应链上的大型合作伙伴和乐视的关系都非常牢固，他们是专程与我讨论生态模式的。
他们当中有些人专注做企业20多年，做到了全球领先的位置，从刚开始看不懂我们的模式，到观望到后来的认可，甚至开始自己研究自己企业未来的转型、升级，有些企业希望能够有突破性的创新，他们也在想是不是走互联网生态的模式。看到乐视发生的阶段性困难之后，他们又认为，商业的未来还是应该回到专业化分工，回到工业时代下的传统经济理论。
他们当中有人问我，人一辈子非常短，你这样拼命到底是为什么？这件事对我的触动非常大，其实围绕乐视的这场舆论风暴，本质上是传统思维与下一代互联网生态思维的冲撞，是专业化分工模式和互联网生态模式谁能够真正代表商业未来得趋势之争。具体而言，专业化分工是规模经济而不是颠覆性创新，是希望用规模经济做大做强自身，用商业垄断追求利润最大化，但是，互联网生态模式是真正希望打破产业边界、创新边界，甚至打破企业和组织边界，实现价值重构，通过价值共享来做大做强。我们的目的是去创造全新的价值，实现用户的价值最大化。
市场能否为谋求企业转型、企业创新提供足够开明的环境，而乐视恰恰在这个时候充当了一块试金石，反过来乐视又能否通过自身的实践真正成为市场上可借鉴的下一代的模式呢？在给出答案之前，我们想先自我剖析一下。先请大家看一下4年前的视频，这是2012年9月19号颠覆日发布会上播放的一段视频。
通过4年前的视频，我们已经看到了乐视成长之路，和2012年之后经历的种种困难甚至是种种磨难，视频当中很多人是蒙着眼睛的，正像乐视蒙眼狂奔一样，我们可能撞到立柱，倒下再爬起，但我们坚持自己的梦想，相信能够到达光明的彼岸，乐视从成立之初就是反常规的，生态模式太新了。
而超级电视推出市场仅仅3年就实现了真正的质的突破，手机、体育、汽车也就是2年左右的时间对外发布，并且逐渐推向市场。现在很多人听不懂乐视到底是什么，乐视在说什么，很多人说服自己，都要拼命寻找我们的边界和逻辑，我们新到无法自证，也无法他证，我们可能是时代转换里最孤独的物种，我们的生态模式太反常规了。我们正以新生之力推翻盛行百余年的理论，但我认为“生态化反”能够创造全新的价值。
很多人都说乐视太激进了，因为它几乎是以反常规的态势崛起，很多人质疑乐视的速度，其实乐视是一家有前瞻布局的企业，进入的都是强相关的领域，寻求一些迫切创新和价值创新的机会，乐视进入某个领域非常快，但并不盲目，正像我内部信里所，乐视生态未来3—5年的布局已经完成，我们会真正聚焦现有的生态做深做透，真正能够让7大生态之间产生强烈的化学反应，不断的创造新的价值。
要想实现创新、价值创造，这一定是非常漫长、艰险的过程，毫无捷径可言，我们没有复制和跟随的对象，我们只能听从自己内心的指引，真正的创新就是这样。很多企业都会赚钱和盈利，但如果我们想在全球经济格局当中扮演真正创造者的角色，除了去快速抓住时代赋予我们的机会外，还必须有非常坚韧的耐心和创业的初心，用他们抵御过程当中的孤独和磨难。
乐视不着急盈利，从超级电视诞生之初，我们开启了高品质、低价格的模式。人们看到的是乐视在烧钱、补贴用户，但事实上乐视是在创造全新的模式，为了用户更好的体验，我们牺牲了盈利，推迟了商业化，这是乐视为反常规付出的非常大的代价。
乐视是最适合造车的企业
乐视汽车不仅仅是反常规的，甚至被认为是反常识的。尤其是3年前，乐视真正立项的时候，所有人都不认为造汽车和乐视有关，无论是从乐视的规模、能力、资金，甚至乐视的基因似乎都和汽车毫无关联，凭什么要进入这么一个重资本、重资产、周期漫长、技术门槛高到不可攀，就连苹果都无法做成的产业呢？
接下来我就告诉大家乐视到底和汽车有关什么关联，其实乐视恰恰不仅能够造车，而且乐视是世界上最最适合造车的企业。
大家知道，汽车的未来到底是什么，通过这几年乐视在不段的向市场阐述我们的观点、阐述我们的理念，不断的向市场介绍到底汽车的未来是什么，已经有很多人都能够比较了解我们正在做的事情是一件什么样的事情。
首先讲一下生态战略，我们上个月宣布提前进入第二阶段。基于第一阶段种种的问题，很多人把我们视为异类，如果说异类是不同于传统的新思维、新策略，乐视确实是异类，是中国互联网走向下一个时代出现的全新的物种。乐视推出的子生态都在各自的领域里取得了理想的成绩。我们用三大核心硬件全面覆盖了用户的家庭、互联网生活、移动互联网生活和出行，平台+硬件+软件+应用的模式实现了从使用级入口到系统级入口到平台级入口，最后到硬件这个超级入口，它整合起来构成了一个超级的互联网生活场景。
想要成就伟大的企业，那么发展中就要承受很多的坎坷，重要的是我们是否能够在每一次的跌倒当中清醒的认识到自身的短板和不足，行动起来，积极有效的改进和升华，这些才是对乐视最宝贵的财富，对我们未来的发展至关重要。
乐视进入生态战略第二阶段
乐视从来没有改变过战略方向，我们要改变的仅仅是战略节奏。乐视将提前进入生态战略第二阶段，聚焦现有市场启动内部的组织变革，争取在3年内实现组织与组织之间的生态墙划分。乐视上市公司的体系内，我会投入更多的精力，上市公司和电视子生态的业务2017年将会进入盈利高速增长期，非上市公司体系，我们关注正向现金流是否快速的增长，同时我们依然希望规模化快速获取高价值用户。
而我们销售体系的变革正在进行当中，我们通过业务整合与组织变革，希望能够创造一个O IN O的全新生态销售模式，我们希望创造甚至引领零售业的变革，我们希望可以创造全新的价格，通过我们的乐派完美结合在一起，创造全新形态。
大家都知道，乐视这次的困难，第二个非常重要的原因和汽车有关。这是源自我心中的蓝天梦和汽车产业的变革梦，我们为汽车产业蒙眼狂奔三年，投入了大量的资源、精力，在我们眼里它是非常伟大的事业，同时也是极具使命感的事业，虽然在大部分人眼里，乐视汽车是最反常规的存在。
8年前，人们还认为手机仅仅是通讯产品的时候，乔布斯说它是移动互联网产品，当有一天苹果把手机和互联网完美融为一体的时候，让苹果变成了世界上最伟大的公司和市值最高的公司。4年前，人们都认为电视机只是一个家电产品，而乐视认为它是家庭互联网的产品。当乐视把大屏电视和互联网完美融合在一起的时候，出现了最具颠覆性的模式，乐视也成为了最具颠覆性的公司。在未来1—2年，当汽车和互联网真正融为一体的时候，我相信这将会是一次超越过去10年，无论是手机和互联网的融合，还是电视和互联网的融合的一次更大的变革。
所以，只要真正引领这次汽车产业变革，就有可能会出现超越苹果的公司。在这个世界当中，哪些公司能够有这个机会，乐视是否能够有这个机会，我们愿意去试一试。
三重思维引领汽车产业
上一个时代的汽车是跨界、创新、科技的集大成者，其核心技术是动力系统，就是汽油动力系统，下一个时代的汽车核心价值和核心技术会发生重大转变，从计算系统到AI系统到无人驾驶系统，再到互联网系统、电动力系统，这些系统构成了下一代汽车真正的核心价值。而什么样的公司能够最具优势，什么样的公司才拥有这样的能力，往后看，大家应该能够找出一些端倪。
基于对产业趋势的判断，乐视汽车从一开始就希望将三重思维发挥到极致，真正通过我们的努力引领产业变革。第一重思维是破解，互联网电动汽车是互联网之外，下一个颠覆式创新和跨界融合的领域，汽车产业的价值链正在重构，也正在迁移，汽车的核心价值从交通工具变成一个交通互联网生活场景。从石油能源驱动进入到新能源驱动，这远远不够，而是真正用互联网技术，IT技术来变革汽车产业。所以我们必须去打破互联网与科技、电动汽车与传统汽车，汽车与其他智能终端从底层技术到上层应用的产业边界。这些年来，乐视已经做了大量的工作。
第二重思维是极限技术和极致产品思维。与手机不同，乐视是在智能汽车产业价值链很不成熟的早期就进入其中，我们的挑战和机会在于要能够制造出一辆彻底替代传统汽车，推动用户习惯快速迁移的产品，必须从最底层的技术一直到最顶层的技术全面布局，并且希望打破它们之间的创新边界和技术边界。而电动汽车拥有非常独特的优势，无论是加速性能方面、操纵性、车内空间方面，都具有极强的优势，以及把互联网技术、AI技术和计算系统融为一体时，更需要追求极致，才有可能打造出非常酷的产品。
在某种程度上说，乐视是这个世界上目前最适合做互联网电动汽车的公司。很多人认为，乐视是一个视频网站和汽车有什么关系呢？所以造车仅仅是故事而已。其实恰恰相反，乐视这些年积累的底层的互联网与计算的技术，AI平台和共享平台，我们通过智能终端掌握的电视技术、手机技术和UI的技术和顶层的技术，这些恰恰是下一代汽车最最核心的价值。
我们认为乐视电视恰恰会成为未来互联网当中的显示系统和交互系统，乐视手机将会成为未来互联网电动汽车的大脑（计算中心），乐视UI将会成为互联网电动汽车的中枢，像超级电视和手机一样是架设在统一的AI平台和共享平台之上的，乐视是唯一打通了互联网技术、AI技术，互联网产业这三点技术的公司，世界上只有乐视既做互联网又做IT产品，又做电视，又做手机，同时又做汽车，而在我们眼里，电视汽车都是智能终端。我们会把我们这些年积累的优势发挥到极致。
在4个月前，我们宣布了乐视的超级汽车落户浙江的莫干山，而前天周五我们已经正式招标拿到这块地，这是乐视造车在中国的飞机中国的起点。1月3号我们将发布乐视汽车产业园的重大信息。
我们进行了很多跨界布局，全面颠覆从外观到性能、百公里提速、驾驶体验等关键性的指标，我们掌握了很多的算法，掌握了很多的技术能力，掌握了很多跨界融合的技术创新模式。从某种程度上说，乐视已经成为了全球智能汽车的奠基者，我们希望助力中国的汽车产业。
时间很短，不知道大家是不是看的明白。这是令我们非常自豪的一段视频，我相信也是会令每一个中国人自豪，他告诉大家一种可能，甚至是一个结果，就是中国能够制造出世界上最先进的汽车产品，而这在过去被认为是完全不可想象的。
无论投1千亿还是5千亿，中国能造出世界上最最极致性能、极限科技的产品，这个在传统的汽油时代下不可实现。但是，真正时代变革来临的时候，时代所赋予的力量，所赋予的颠覆的可能，我希望乐视是能够成为全世界第一个抓住这个机会的中国公司，能够真正让中国的汽车产业在极短的时间内完成百年的跨越。
这段视频其实是一个提前的剧透，真正的完美视频会在1月3号的发布会上来播出，更为重要的是不仅仅是个视频，相信1月3号会让大家更加震撼。如果没有意外，1月3号将会是震惊世界的发布会。
再看这张截屏，左边是世界上最快的跑车之一——法拉力，百公里提速2.9秒，在极短时间内已经被甩出几个身位，大家可以猜猜问号到底是什么。百公里加速多少秒这肯定是会令全世界震惊的数字，现在还没有办法透露，给大家留个悬念，在1月3号发布时再见证，相信99%的人都不相信，一个互联网公司的汽车能够实现这种可能，到底是如何通过能够掌握电车充足，BMS，电机、电控、行使系统等等核心的技术能力来让它拥有如此极限的性能，但是今天我想跟大家说，它就是实现了。而且，它应该是一个奇迹，这个奇迹是咱们中国人的。
这段视频的实现，背后我们付出了无数的艰辛，这不仅仅是视频，而是真正的大跨越和大技术的革新，这将是互联网生态模式在全球市场留下第一个印记，也是创业公司构建并拥有颠覆式创新能力的体现，相信能给一些创业公司有一些启示作用。这两年乐视生态创造了一些奇迹，走了很多的弯路，乐视的战略实施过快，积极布局未来创新与科技的同时，忽视了对现金流管理能力的增长。坦白说，以前经常讲乐视也许会成功，也许死在成功的路上，那是我知道乐视的生态模式全在世界独一无二，我们没有任何的经验可以借鉴，只有不断的试错中坚定前行、进化才有可能走向未来，这场风波之后，乐视真正走向成熟，今天我能够说，乐视生态一定能够成功，超级汽车也一定能够成功。
我知道很多人都想听到刚才那个朋友的问题的答案，这样拼命到底是为什么？我是希望能给这个世界创造出独一无二的东西。我很坚定认为，互联网生态模式一定能够代表未来，我们会Dream On and All In，相信，只要你能够为你的梦想付出全部时，奋不顾身时，你也能够成为1%，我们也相信世界能为ALL IN者让路。
提问环节
提问：我有一个问题，乐视网停牌和乐视之前的融资有关，能不能印证这个事情，怎么评价发了公开信之后估价的下跌？
贾跃亭：乐视网是我们的控股子公司，我可以讲一些，乐视未来一个多月真正完成一轮较大规模的融资，这也是在现在的这种困难时期，投资人对互联网生态模式一种坚定的认可。我们认为1个多月过后，乐视的困难已经得以一定程度的解决。今年的电视应该会创造一个非常大的销售的记录，我们的手机也已经开始正常售卖，乐3从诞生就是供不应求的，也证明了销售高端、高价格的手机的能力，也反向证明了乐迷对乐视产品的特别的认可。
第二个问题，公开评论股价是不允许的，我们对股价并没有那么关心，虽然很多人都会说乐视会关注股票，老贾把股票80%都质押出去投到现在，的确如此我愿意把我的身家和资金都投入进来，我也希望我们创造的努力，给所有的投资人，包括二级市场的投资人带来长期的回报甚至超额的价值和超额的回报，股价下跌只是暂时性的，只要持续不断为商业创造价值，为社会创造价值，为股东创造价值，我相信乐视会成为中国资本市场最有价值的一支股票。谢谢。
提问：我们是打造以知识为入口的企业家超级入口，今天也有很多会员来到现场，自从贾总发表海水与火焰的信之后，我也祝火焰越烧越旺，一方面是颠覆性的，一种是整合人才，我看贾总整合人才有独特的成就，整合人才以您卓越的企业家之间有什么关联？
贾跃亭：在内部我也经常讲的两句话，战略决定组织，组织决定成败，组织的核心是人才。乐视横跨7大产业，并且想要真正打破边界融为一体的时候，人才是有多么的重要。全世界看不到一个憧憬，不同产业，不同的特征，不同历史背景的顶尖大牛团结在一起，产生化学反应，难度非常之大。这需要生态型的组织，生态性的激励，如何吸引高端人才并不是一件特别难的事情，我们做好两方面的点就能够实现我们战略的诉求和对人才的要求。第一大家是否能够拥有一个共同的梦想，共同的使命，共同的远景，反过来讲，作为企业的CEO是否为你的招募对象，为你合伙人的对象提供了一个非常伟大的梦想，非常伟大的远景甚至非常伟大的使命。做好第一点，证明你的梦想足够伟大，可以感染很多顶尖人才。第一点远远不够，第二点是共享，这也是生态经济理论非常核心的特征，就是价值共享。如何能够把你创造的企业拿出30%，50%，甚至更多的股份免费分配给你所希望的顶尖人才，能够真正让他们成为你的合伙人，能力真正为大家搭建一个共同创业的平台，这两者结合，我觉得招募优秀人才的可能性就会变大很多。谢谢。
4.中国每年“过劳死”达60万人 大多是因自己太拼；
央视新闻微信公号12月10日报道，“有一个老板叫大卫，下午六点出现，眼神恰似黑背，手里端着一壶热腾腾的咖啡，嘿嘿嘿我们要不要来开个会……求你不要说出那句话，宝贝加班吧，感觉身体被掏空，我累得像只狗。”
前段时间，这首神曲《感觉身体被掏空》横空出世，迅速刷遍朋友圈。原因之一是歌词唱出了当前许多上班族的心声——过度劳累，透支健康。
加班常态化、工作压力大，如今正在威胁着许多年轻人的生命。
最近，苏州一个24岁的工程师，不抽烟不喝酒，无不良嗜好，却因为加班频繁而猝死。就在这两天，厦门大学附属中山医院也传来两位正值壮年的医生猝死的噩耗。
过劳死——职场不能承受之重
“过劳”似乎已成中国职场的常态。过度加班又是导致过劳死的首要原因。有资料显示，巨大的工作压力导致我国每年“过劳死”的人数达60万人，已超越日本成为“过劳死”第一大国。
“过劳死”的威胁对象已从体力劳动者转向脑力劳动者，且呈年轻化趋势。而这已不是哪个行业独有的现象，广告、媒体、医疗以及金融等行业都没有幸免。
“过劳死”的新闻，每隔一段时间就会见诸媒体。
2015年3月，深圳36岁的IT男张斌，被发现猝死在酒店马桶上，凌晨1点，他还发了最后一封工作邮件。据悉，为赶项目，他常常加班到早上五六点，又接着上班。去世前一天，他跟妈妈说"太累了"。
2015年7月，江苏省某演艺集团员工王某，被单位同事发现死在了宿舍，后公安机关认定为心源性猝死。王某去世前最后一次演出工作时间长达十余小时。法院酌定该演艺集团对王某死亡造成的损失承担20%的赔偿责任。
2016年6月29日，天涯社区副主编金波，在北京地铁站台上突发脑溢血不幸去世。同事们都说他这几年工作太拼，长期加班熬夜，表面看似强壮，实际已积劳成疾。
2016年6月30日，南方医科大学附属南方医院创伤骨科主任医师金丹被发现在医院宿舍逝世，年仅45岁。据同事称，金医生离世前两天，仍从清早一直工作到晚上10时许，后因身体不适在宿舍休息。……
过劳死——社会与个体相互作用的综合结果
从医学上解释，“过劳死”是因为工作时间长，劳动强度加重，心理压力大，存在精疲力竭的亚健康状态，由于积重难返，将突然引发身体潜在的疾病急性恶化，救治不及时而危及生命。
直接促成“过劳死”的五种疾病依次为：冠状动脉疾病、主动脉瘤、心瓣膜病、心肌病和脑出血。除此以外，消化系统疾病、肾衰竭、感染性疾病也会导致“过劳死”。
然而，看似是个体原因导致的过劳死，当变为一种普遍的社会现象时，就是多种因素相互作用的一种综合结果。比如，经济社会转型的压力增大、竞争加剧、社会保障制度不健全等。
事实上，许多员工常常为了养家糊口的薪水，以及息息相关的升迁、职业发展，常常选择 “自愿加班” ；而一旦发生“过劳死”的悲剧，我国法律上也没有对疾病发作与工作之间关联性的明确规定，导致“过劳死”处于无法律保护的尴尬境地。这种“过劳无责”又加剧了“过劳用工”的肆无忌惮。
过劳死，究竟谁之罪？谁该为过劳死埋单？我们又该如何防治呢？
央视评论：如何告别过劳死的“摩登时代”?
关注过劳死 宜早不宜迟
今年教师节，国防大学刘亚洲政委走上讲台，从学校一名英年早逝的教员徐如燕的事情，谈到了军队中青年干部的压力和困境。刘亚洲几度落泪，并向全社会呼吁：别等中青年干部逝去再谈关爱。
高度竞争是超越个体选择的时代大背景，已经将大多数人卷入其中，也正因此，卓别林的“摩登时代”演绎了近百年，但总是昨日重现。
竞争的橡皮筋很难在短时间松下来。因为一时之间，我们很难“实现物质极大丰富”，将劳动当做一种快乐。眼下能做的，只能是给超负荷劳动更强的制度约束，给休息休假权利更好的制度保障，给个人更多的弹性解压方式。给压力一个喘息的窗口，也是给生命机会。
让保护劳动者权利的法律制度硬起来
我国的《劳动法》第三十六条规定了八小时工作制，“平均每周工作时间不超过四十四小时”，《职工带薪年休假条例》2008年就通过了，但近十年过去，在很多单位仍是一纸空文。“领导是劳模，员工哪能休”，“5+2”“白加黑”的是典型，主动休息休假往往被当做“偷懒”作解释。而从考核制度上说，尽管“绩效考核”已经越来越人性化，但最终痛苦或舒适，依然取决于绩效标准本身。标准不合理，所谓的弹性工作制可能更加催生变相剥削，导致非自愿的“自愿加班”。可以说，保护劳动者权利的法律制度真正硬起来，劳动者才不会无缘无故瘫下去。
今天不少市场化单位，比如外企、IT公司，工会组织阙如，内部监督没法形成；而“弹性工作制”这样白纸黑字的市场化契约，让劳动监察部门也束手无策。此外，法律对过劳死的认定也很模糊。过劳死是否是工伤？用人单位承担多少责任？一旦惩戒力度不大，教训永远不会太大。
每个人给自己的健康一个缓冲区
个人选择也很重要。毫无疑问，绝大多数劳动者并非老板“摁”在桌板上猝死的，他们往往是劳模，是拼命三郎，希望在工作中超越自我。看到过知乎上一个程序员的描述：“1年以后，他们的乐趣大多来自于贬低其他程序员，赶走其他程序员——当末位淘汰制让某人离开时，那些人是最开心的，因为事实证明了他们比那些人更强。”
难道就没有办法让个人轻松一些？也有。一家荷兰设计公司想了个办法：到下班时，在毫无征兆的情况下，办公桌连同桌子上的电脑都会升空，只有座椅还留在地面上。这种“掀桌子”的设计，不仅保障了休息权利也敦促员工能够提高效率。
或许，在这个越来越高强度的社会，每个人心中都应该自备这样一套到点升空的桌板，给健康一个有保障的缓冲区。毕竟，死生大矣，真正能保全自己的只能是自己。 央视
5.科技大厂智能家庭布局
智慧家庭争霸战升温，亚马逊、微软、Google与夏普等四大科技巨擘明年将争推智慧家庭终端新品，随着新品数量冲高，台湾硬体制造商鸿海、广达、和硕等抢单作战也同步开打。
亚马逊“家庭小精灵” Echo的智慧装置一炮而红，传出将加速推出下世代新品。同时，不让亚马逊专美于前，微软也将推代号为HomeHub的产品迎战亚马逊。
据指出，微软HomeHub软体将结合Windows 10的跨平台运作，至于推向终端的硬体设计方面，传有意与surface系列硬体合作夥伴和硕合作，但由于微软仍在设计智慧家庭新装置，因此考量结合一体成型、触控面板与二合一等多项特色，也不排除寻找鸿海、广达等其余台湾制造夥伴。
在微软、亚马逊争推新品以外，Google、夏普明年也将针对智慧家庭领域加速开拓。夏普方面，一款“家庭助手”将在明年开卖，并确定将由鸿海操刀。
夏普发布最新讯息显示，在积极重建品牌发展，“家庭助手”是智慧家庭关键终端应用，也是结合夏普“AIoT（人工智慧物联网）”发展蓝图。据透露，该款产品由鸿海操刀，传售价约五万日圆。夏普取缔役专务兼IoT通信事业部长长谷川祥典在记者会提到，作为推广AIoT智慧居家的核心，这款产品的价格将相当实惠。
业界观察，面对智慧家庭市场的品牌合作夥伴新开案与设计需求成长，包含台湾厂商鸿海也积极总动员与调度相关部门研发人力配合。
另一方面，由于智慧家庭的应用多元，也有传闻，四大科技巨擘也正试图借重台湾硬体制造夥伴共同研发跨领域装置，并鼓励第三方开发人员能够研发支持软体的硬体设备。
值得注意的是，市场传出，鸿海操刀的亚马逊“家庭小精灵” Echo热卖以外，亚马逊正在开发的新款Echo将采用一个大的触控萤幕，并仍将与鸿海团深化合作。
科技大厂智慧家庭布局 图／联合报提供
经济日报
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