福特计划利用心率、睡眠状况等信息让未来的汽车变得更智能。

▎智东西文 | 海中天

健身追踪设备能让我们的汽车驾驶变得更智能吗？

穿戴在手上的智能手表和健身追踪器可以告诉我们心率、睡眠状况等信息，福特计划利用这些数据让未来的汽车变得更智能。

大约一年前，福特开始建设自己的汽车可穿戴体验实验室（Automotive Wearables Experience Lab），上个月实验室正式启用，它位于密歇根Dearborn总部内。

▎汽车与健康数据相连接

福特希望将卫生和健康平台直接整合到车辆中。为此，福特正在努力搞清楚这样的使用方式到底是怎样的。当司机身处高峰时段的车流中，用户穿戴的健身追踪器会记录心率，它可以显示司机的压力等级正在上升，还可以让汽车的实时智能得到增强。

几乎所有的大型汽车制造商都已经涉足可穿戴技术实验，包括宝马、奥迪、沃尔沃，相比而言福特的研发实验室更接近实际，不像噱头。

福特实验室正在开发智能手机APP，它要从可穿戴设备阅读健康数据（包括心率、血压、血糖水平），然后将信息发送到司机的辅助软件。如果你的压力太大或者睡着了，汽车会在第一时间知道。实验室还关注另一个领域：车道保持辅助系统。如果睡眠不好，或者心率加快，自适应巡航控制系统和Blind Spot信息系统会作出反应，从而调整汽车与汽车的距离，降低发生事故的概率。

福特还想知道健身追踪器和智能眼镜在汽车展厅有没有应用前景。福特还在测试MyFord Mobile智能手表APP语音命令，这款产品于去年9月时推出。

如果用户使用的是自适应巡航控制系统，汽车可以自动扩大与前一辆汽车的距离。如果在行驶时拿起手机打电话，汽车会将来电直接转到语音邮箱。汽车正在想一切办法缓解司机的压力。

▎让汽车思考用户的状况

福特研发和先进工程部门汽车、信息电子全球经理Gary Strumolo说：“汽车实际上在思考：‘司机现在的状况怎么样？我能帮上什么忙？”

可穿戴实验室的其它应用看起来也很有希望。例如，设备可以监视人的睡眠状况，如果数据显示司机晚上睡得不好，福特汽车的车道保持辅助功能将会更敏感。在高速公路上睡眠不好的司机更容易偏离车道。

Strumolo说未来发送到汽车的健康数据将是高度暂时的，也就是说福特汽车只会在很短的一段时间内使用健康信息，它不会存储信息。现在可穿戴实验室正在对市场上的健身设备进行评估，然后用驾驶模拟器测试设备。

如何将司机的健康信息在任何特点的时间点嵌入到汽车功能中？这些福特已经实验过，它是通过车上、座位上的传感器来测试的。但这一次实验有些不同，它使用的可穿戴设备来自其它公司，价格要便宜很多，设备可以通过蓝牙连接到任意一辆福特汽车。

不只如此，关注可穿戴设备还与福特无人驾驶汽车的长远目标相一致，在2015年的CES上福特展示了无人驾驶技术。当无人驾驶汽车经过建筑地区或者事故地点时，方向盘前的司机需要接管汽车一段时间，此时智能手机可以通过震动提醒司机。

“我们目前的关注点在于：如何让司机与汽车通过有价值的方式互动。” Strumolo说，“我们要确保用户知道自己的身体状况，让用户在驾驶汽车时可以作出正确的决策。”

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