2020 年是黑天鹅事件频发的一年。

之于汽车行业，更是需要抱团过冬的时刻，即使是这样的艰难时刻，这个皇冠上的制造明珠，也以自己的方式承担起责任担当，进行产线的切换、制造口罩；以各种方式弛缓各个疫区，

因为疫情的到来，中国供应链的产线也承担了大部分的产能，支撑着汽车经济的前行；也因为疫情的到来，凸显了技术的力量，以及「技术向善」不仅仅是理念，更加是付诸于救援的行动。

在这场救疫的行动当中，自动驾驶以一种意外的方式走向大众，看见了一种崭新的技术形态；乃至于看见了未来生产形态的革新的可能，以及广阔的商业前景。穿梭于疫区的自动车，避免了病患的交叉可能，垂直场景（物流、环卫）下的自动驾驶，最大可能实现了无人化。

与此同时，也让大众看到了自动驾驶的到来并不遥远，通往未来的入口正在打开。

「量产」和「落地」依旧是自动驾驶里需要面对的挑战，无人驾驶如何以一种安全的方式抵达未来，也依旧是业界内外都在探索的道路。

在重塑未来交通形态的这场大变革时刻当中，除了汽车端以外，路端也是一个重大的重塑力量，也是重要的交通参与方。

国务院总理李克强也在政府工作报告中明确指出：加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。

全国政协委员、中国联通产品中心总经理张云勇提到了新基建给智能交通行业带来的重大时间契机。

除此之外，新基建在智能交通领域的发展也能够助力政府智能化决策，服务智慧城市的高质量发展。

比如利用人工智能和大数据海量分析和挖掘智能交通一体化管控平台，政府可以实时掌握城市交通整体运行态势，有效调配和优化各类公共资源。根据交通态势预测和事件类型高效完成研判、智慧和处置的联动，针对处置突发效率的能力和水平同时数据实时共享。这些都是新基建棋盘之下，能够为智能交通行业带来的想象空间。

2020 年第五届，由中国计算机学会 (CCF)主办，雷锋网、香港中文大学（深圳）联合承办全球人工智能与机器人峰会(CCF-GAIR)，将在8月7日— 8月9日在深圳前海万豪举行。

2020年CCF·GAIR 智能驾驶专场将以「2020· 智能驾驶的中国力量」为主题，讨论在这个产业转型之际，在巨大的不确定性、和如何应对汽车智能化转身的压力和挑战，深耕于中国的汽车产业的头部主机厂、Tier 1、和更多的智能驾驶新兴力量们，如何为智能驾驶开拓出更广阔的未来？

以下是这次会议的演讲者名单：

关于 CCF--GAIR

过去四年来，雷锋网(公众号：雷锋网(公众号：雷锋网))先后在往届 CCF-GAIR 智能驾驶分会场上，邀请到了以下学者作大会报告，如：

同样还有来自知名车企、顶级零部件供应商的嘉宾们进行技术前瞻的分享：

还有具有创新特质的自动驾驶公司，如PlusAI、速腾聚创、酷哇、AutoX、等等。

更多详细议程，点击文末“阅读原文”或点击官网查看：

https://gair.leiphone.com/gair/gair2020

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