【头条：天天快递拟年底前进行上市，6月底将再融逾7亿；圆通欲跻身世界前五，30亿元投资四川；全球最大规模散货运输船队广州成立】

【天天快递6月底将再融逾7亿，拟年底前进行上市】

6月16日上午，天天快递执行总裁张鸿涛透露该公司预计6月30日出半年审计报告后，将于6月做B轮融资，预计融资规模在7-8亿元左右，所融资金准备对广深武汉等多个大型节点城市进行股权置换和现金收购。

张鸿涛还透露，该公司考虑在年底之前进行上市。目前上市路径选择上IPO基本上不做考虑，借壳挂牌可能性比较大。8月中下旬这一路径或会明确，主要是在等申通、顺丰、圆通等公司借壳上市的情况，该公司会视情况考虑借壳上市还是新三板、创新板的方式上市。

2016年2月，其完成由中金前海领头的6亿元A轮融资，融资金额至少6亿人民币。贵州盘江资产管理有限公司、青岛海尔创业投资有限责任公司、浙江点击资产管理有限公司、浙江承象投资管理有限公司、大航海资本5家资本跟投。投向网络、干线运输、中转等业务领域。

按照天天快递方面的介绍，截至目前拥有网点10000多个，网络遍布国内300多个地级市和2800多个县。不过其中直营网点占比并不高，未来要扩大直营点的规模，准备对广深、武汉、沈阳、长沙等节点城市的分公司股权进行整个收购。届时天天快递的直营规模要占有70%的业务量。

来源：21世纪经济报道，物流指闻整理发布

【圆通30亿投资四川，将在蓉打造国际航空货运枢纽】

最新获悉，上海圆通蛟龙投资发展（集团）有限公司董事长喻渭蛟携30亿元的投资项目参加在16日召开的“2016中国（四川）电子信息产业投资合作推介会暨项目签约仪式”。

据悉，圆通集团计划投资30亿元人民币打造成都区域总部和国际航空枢纽，面向欧洲、中亚、俄罗斯、中东、非洲、东盟以及南亚方向开通国际航线，争取2020年在成都投入的国内国际航线达20条左右。

喻渭蛟介绍说，圆通速递的近期目标是跻身世界同行前五强，“这次我们到四川来投资，规划在四川建立我们圆通的航空货运中心，物流转运基地，冷链仓储中心，跨境电子商务，希望借助于一带一路的国家战略，实现圆通‘收全球，送全球’的国际目标。”

此外，据喻渭蛟透露，圆通速递还将通过快递物流、跨境电子商务、信息技术等，全力在四川推动快递+农村电商，促进四川新产业发展。

来源：四川新闻网，物流指闻整理发布

【我国成立全球最大规模散货运输船队】

6月16日上午，全球规模最大的散货运输船队中远海运散货运输有限公司（以下简称中远海运散运）在广州正式成立。

中远海运散运按照中国远洋海运集团“6+1”总体战略布局和深化改革的统一部署，隶属于原中远集团的中远散货运输（集团）有限公司和隶属于原中海集团的中海散货运输有限公司实施重组整合，成立新的中远海运散货运输有限公司。

新组建的中远海运散运拥有和控制干散货船舶达到382艘、3458万载重吨；运输货物覆盖铁矿石、煤炭、粮食、散杂货等全品类，年货运量超过3.4亿吨，运力规模位居世界第一；经营航线覆盖全球100多个国家和地区的1000多个港口，建有跨国、跨地区的全球营销网络；总资产748亿元。

来源：人民网，物流指闻整理发布

【亚马逊下调小型配件快递费用，可能对阿里巴巴美国业务构成威胁】

据亚马逊发送给第三方零售商的邮件显示，将在7月1日正式推行一项新举措。零售商只需支付 1.61美元就能运送3个大约1盎司（约 28.34 克）的 “扁平” 包裹。这一费用比当前价格减少近67%。

这一新措施适用于亚马逊去年推出的“小巧轻便型包裹配送计划”。该计划已帮助符合条件的零售商完成了成千上万件小型物品的免费配送。该类商品库存量主要来自于第三方卖家，他们每笔交易都需要向亚马逊缴纳一定佣金，其中已涵盖了托管、打包及运输费用。

亚马逊的这项计划一直面临着ePacket协议的挑战。这项协议由美国邮政局与中国邮政集团联合签署，旨在帮助中国卖家直接向美国用户邮寄商品。在亚马逊平台销售商品的中国卖家也能通过ePacket配送订单，这意味着如果不帮卖家进行打包与配送，亚马逊只能在每单交易中收取到一点儿佣金。

而感到不满的亚马逊、联邦快递集团以及优比速公司已向美国国会谴责了这一方案的不公平性。他们认为，在这项协议的支持下，美国本地零售商向美国买家邮寄商品要比中国零售商支付更多的运费。EasyPost首席执行官表示：“亚马逊最担心的就是他们被阿里巴巴等平台抢走，继而失去市场优势。”

来源：36氪，物流指闻整理发布