（转自：e车网轨道交通资讯）

轨道交通1号线支线工程电动客车（含牵引系统）采购项目招标计划

招标计划性质：正常

招标人：北京市轨道交通建设管理有限公司

项目名称：轨道交通1号线支线工程电动客车（含牵引系统）采购项目

项目概况：

线路全长约21km，全地下线，全线共设车站10座。其中换乘站4座，后吕村站与市郊铁路城市副中心线换乘、张郭庄站与14号线换乘、体育场南街站与11号线换乘；八角游乐园站为改造车站，与既有地铁1号线八宝山站方向贯通、与既有地铁1号线古城站方向换乘。平均站间距2.3km，最大站间距为3.83km，最小站间距为1.27km。区间正线最大坡度30‰、辅助线35‰，最小曲线半径300m。采用非标准B型电动客车，车辆的结构形式和性能参数应能满足上条件。同时车辆需满足在1号线既有线路运行。线路运营模式为CBTC。初、近期配车数为6列/36辆，编组方式为3动3拖编组，采用永磁电机。

招标范围：6列电动客车，详见招标文件。

标段划分：/

招标金额：25500 万元

预计招标公告发布日期：20250729

其他：上述发布内容均为暂定内容，以最终实际发布的招标公告内容为准。

轨道交通1号线支线工程信号系统招标项目招标计划

招标计划性质：正常

招标人：北京市轨道交通建设管理有限公司

项目名称：轨道交通1号线支线工程信号系统招标项目

项目概况：

北京轨道交通1号线支线工程为中心城东西方向骨干线1号线向丰台河西地区延伸的支线。本工程西起青龙湖东站，终点接轨至既有1号线八角游乐园站东。线路全长约21km，全地下敷设，本工程共设10座车站，换乘站4座，新建王佐停车场1座。本工程不新设试车线，利用既有1-八通线试车线进行试车作业，既有试车线位于四惠车辆段及土桥车辆段。本工程与既有1-八通线合设控制中心，位于小营控制中心。本工程与既有1-八通线合设备用控制中心，位于京通大厦。本工程与既有1-八通线合设维修中心，位于京通大厦。本工程与既有1-八通线合设培训中心，位于土桥车辆段。为了与1-八通线工程贯通运营，系统制式保持一致，1号线支线工程仍采用与既有线一致的B型车6辆编组。本工程新增配属列车6列。

招标范围：1号线支线工程信号系统1套，详见招标文件。

标段划分：/

招标金额：27059 万元

预计招标公告发布日期：20250729

其他：上述发布内容均为暂定内容，以最终实际发布的招标公告内容为准。

5.25亿！地铁车辆、信号系统采购