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何小鹏建议加快自动驾驶相关立法工作

2023年全国两会即将开幕，全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏针对我国智能网联汽车产业快速发展、自动驾驶技术加速发展和落地这一趋势，提出了三点建议：加快智能网联汽车和自动驾驶相关立法工作、探索建立自动驾驶技术及自动驾驶汽车保险产品体系、推动加快城市高精度地图审核流程。

1、加快智能网联汽车和自动驾驶相关立法工作：
近年来，国家出台相关法律法规为智能网联汽车和自动驾驶发展提供了一定的基础保障。为推动行业高速发展，相应法律法规仍需进一步完善，相关安全标准和技术规范亟待建立，合力创新迈向中国自动驾驶“智高点”。

建议：完善相应法律法规制定修订，加快相关标准、技术规范要求落地。

2、探索建立自动驾驶技术及自动驾驶汽车保险产品体系：
自动驾驶保险产品是自动驾驶产业安全机制保障的重要一环。亟需各方合作，探索建立系统化、标准化的自动驾驶保险产品体系，以更好地推动自动驾驶应用落地，促进我国智能网联汽车产业高质量发展。

建议：制定自动驾驶汽车保险纲领性规划、鼓励部分地区开展自动驾驶保险创新先行先试、鼓励自动驾驶汽车企业参与保险产品创新。

3、推动加快城市高精度地图审核流程：
高精度地图目前是实现自动驾驶的重要基础设施之一。为提升消费者的驾驶体验和安全性，建议优化地图审核流程、提升地图更新效率、加快高精地图基础设施进程，为我国自动驾驶行业发展保驾护航。

建议：允许地图增量更新集中审核、建立线上备案流程和先用后审机制、允许和鼓励众源方式更新地图。

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2026年开始奥迪新车型全面切换为纯电动汽车

3月3日，据奥迪中国官微消息，奥迪发布面向未来生产计划，从2026年开始，奥迪面向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动汽车，至2033年，逐步停止内燃机车型的生产。在全球战略指引下，奥迪正在其自有生产基地，稳步推进纯电动汽车生产的准备工作。

据悉，到2033年，奥迪在全球的自有生产基地都将投入电动车生产。奥迪Böllinger Höfe和布鲁塞尔的两个工厂已经开始生产纯电动车型。今年开始，作为第一款纯电动车型的奥迪Q6 e-tron将在英戈尔施塔特工厂完成生产。到2029年，奥迪全球所有自有生产基地都将至少生产一款纯电动车型。2033年开始，奥迪将根据当地情况，逐步停止内燃机车型的生产。

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宝马首批氢燃料电池车将在全球试用

宝马集团官微3月3日发布消息，近日，宝马集团首批BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车试点车队在比利时安特卫普开启路试，近100辆BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车组成的试点车队将在全球展示与试用，试点车队将于今年来到中国。

BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车最大输出功率可达295千瓦，6秒内完成百公里加速。在WLTP工况下，这款车型可以达到504公里的最大续航里程，充满储氢罐只需要3-4分钟。

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车云日报丨何小鹏提议加快自动驾驶立法工作；奥迪宣布生产计划