转自：河北新闻网

冀时客户端报道今年，京津冀三地交通部门将持续推进新两翼综合交通体系建设。其中京雄快线是京津冀轨道交通协同发展的重要项目之一，从雄安城市航站楼出发，乘坐京雄快线30分钟即可抵达大兴国际机场。下面就跟随我们的记者，一镜到底追踪项目建设进展，解锁未来之城出行新体验。

本台记者范晓芳：

这是我第二次来到雄安城市航站楼的建设现场，这次过来最直观的感受就是变化太大了。我们首先可以通过无人机的视角来看一下整个航站楼的建设进度。目前它的主体结构已经封顶了，工人们正在进行外立面的施工作业。可以说，整个建设已经进入到了全面冲刺阶段。

那么这座未来之城的新地标，在建成投用之后会带来怎样的变化？我们通过两组数据来为您揭秘。

第一个数据就是30分钟抵京。我们来看这张线路图，以这座航站楼为起点，向北就是正在加速建设的京雄快线，它也是雄安"四纵两横"区域轨道交通网的重要干线，预计建成通车之后就可以实现30分钟抵达大兴国际机场，1小时通达北京丽泽商务区，并且可以直接地来换乘北京的地铁。

第二个数据就是3分钟无缝换乘。这座航站楼创新性地采用了"全地下车站"的设计，可以说将这种航空、高铁、地铁、公交等多种交通线路都汇聚于地下空间。通达世界的大兴国际机场、连通全国的雄忻高铁、直达北京的京雄快线，还有未来串联雄安的MI、M2地铁线路，都可以在此进行换乘。通过优化空间的设计，还可以让旅客实现3分钟无缝换乘。不仅如此，作为大兴国际机场航空功能的延伸，这里还可以提供像值机、行李托运等全套的航空服务。也就是说，我们来到这儿，其实就已经可以解放双手了，真正实现"零负担"出行。

当然，除了出行的"零负担"，这座航站楼还有一大特色，就是"零碳排"，前不久它也获得了全国首个净零碳交通建筑认证。怎么实现呢？我们接下来请雄商置业公司的总经理李海波来给我们介绍一下。

雄安雄商公司总经理助理雄商置业公司总经理李海波：

我们在设计过程中全面响应国家"双碳"战略。比方说，我们在这个项目上就铺设了像我手中的这种三银低辐射的碲化镉光伏玻璃，这种玻璃既不影响采光，又可以用来发电。同时我们这个项目还耦合了中深层地热、浅层地热等绿色能源，为项目的运营补能。另外在建设之初，我们就结合了雄安新区当地的气候条件，优化了建筑的整个外形，减小了建筑外围护的损耗，将自然通风和天然采光引入到地下，利用室内外风差，实现室内外空气的循环。做到了交通建筑"净零碳"技术体系从无到有的突破。

本台记者范晓芳：

好，谢谢。那其实雄安城市航站楼它是处于雄安启动区的核心位置，与雄安国贸中心项目同步建设。所以我们在现场，环顾四周会看到一些像写字楼、酒店、商业综合体等都在加速建设。而以此为圆心，这周边还汇聚了像我身后的中化、旁边的华能等等非常多的疏解央企总部。那么配套的升级、交通的提速，也无疑会给我们广大疏解人员，还有雄安市民带来更加高效便捷的通勤体验和商旅体验。相信不久的未来，这里也将成为人才、技术、资金，对外连接的城市会客厅。

【拔节生长看雄安】雄安城市航站楼：项目建设进入全面冲刺阶段