#11月3日行业观察日记来了！点击阅读原文还可以查看更多内容哟！

马士基第三季度营收121亿美元，宣布将进一步裁员3500人

11月3日，马士基公布三季度财报，受运价下跌及货量下降的影响，今年三季度营收为121亿美元，低于去年同期的228亿美元。马士基表示，当前市场环境日趋艰难，运价远远低于2022年所达峰值，海运运力增加持续施压，需求低迷、运价重回历史水平以及成本面临通胀压力已成为行业的新常态。

马士基今年实施了严格的成本控制措施，已将员工人数从2023年初的11万人减少至目前约103500人。鉴于海运市场前景不断恶化，马士基今天宣布计划进一步减员3500人，该措施会把公司整体人数减少至10万人以下，累计将裁员1万人。目前预计重组费用总额为3.5亿美元，高于2月份宣布的1.5亿美元。（来源：罗戈网）

拼多多主体公司法人变更赵佳臻接任朱健翀

近日，上海寻梦信息技术有限公司发生工商变更，法定代表人由朱健翀变更为赵佳臻；朱健翀从主要人员中退出，由赵佳臻接任。上海寻梦信息技术有限公司，成立于2014年，拼多多成员，是一家以从事软件和信息技术服务业为主的企业，企业注册资本1000万人民币。（来源：爱企查）

鄂州花湖机场开启国际快件业务

11月3日，首批约700公斤出境快件包裹经武汉海关所属鄂州海关审单查验后顺利通关放行，搭乘当日O37099航班飞往比利时列日。这是鄂州花湖机场顺丰转运中心投入运营后的首批国际快件，标志着鄂州花湖机场国际快件业务正式开启。

鄂州花湖机场顺丰转运中心面积为75万平方米，分拣线长达52公里，每小时处理能力达28万件，是亚洲最大的快件分拣中心，其中国际快件中心建设面积2.7万平方米，配备14条海关智能查验线和全自动化快件分拣系统。（来源：长江日报）

盒马入驻京东

目前，在京东App的同城频道，已经可以搜索到阿里旗下的大润发、盒马线下门店，允诺在1-1.5小时内送达商品。盒马官方旗舰店也已在京东开通，店内销售的主要是盒马的自营品牌商品“盒马MAX”。根据盒马旗舰店的店铺详情页面显示，其开店时间为今年8月16日，点开商品页面显示，商品支持快递发货。此外，今年双11盒马、大润发也将首次参与京东到家活动。（来源：罗戈网）

在楼兰送快递是什么体验？沙尘暴说到就到！

来自四川的快递小哥舒元福已在“古楼兰”若羌送快递长达 6 年，戈壁荒漠、大漠孤烟、长河落日以及随时而来的沙尘暴都是他的工作日常。

在双十一这个购物狂欢节来临之际，舒元福的工作愈发忙碌，他用双脚穿越沙漠戈壁，将一件件快递送到当地人手中，也将这块神秘土地上的特产一车车送往全国各地。（来源：罗戈网）

顺丰方舟无人机送货了！

据消息称，目前顺丰已正式启用方舟无人机，帮助农户运输脐橙等大量高价值农副产品。据了解，方舟无人机采用八旋翼布局，可靠性和安全性达到行业顶尖水平，能运载50公斤的货物飞行20公里，可根据业务需求灵活选择降落、抛投或吊运等货物投送方式，适用于中短距离的末端配送业务。（来源：罗戈网）

天猫双11已经有近200万中小商家成交同比增长超过100%

11月3日消息，数据显示，天猫双11正式开启以来，已经有近200万中小商家成交同比增长超过100%。淘宝372个新店铺开卖成交即破百万，130万00后商家首次参与双11。（来源：36氪）

德邦物流：今年资本化支出预计不超过15亿，相比年初规划有所减少

10月31日，德邦物流接受投资者调研时称，今年资本化支出预计不超过 15 亿，相比年初规划有所减少，主要还是业务量不及预期，公司也适当减少资本性投入。2024 年相比今年会有一定的增加，主要是随着网络融合的推进，明年会新增融合场地的自动化设备投入以及干线运输车辆的投入。（来源：德邦物流）

速卖通菜鸟仓商品量猛增10倍

11月3日消息，海外双十一开售在即，跨境商家迎来全年最大生意增长机会。今年，速卖通与菜鸟联合推出“全球5日达”，打造史上最快海外双十一，吸引更多商家备货优选仓。在速卖通托管业务增长带动下，今年双十一，速卖通菜鸟优选仓备货量同比去年涨了10倍。其中杭州仓、东莞仓和山东仓备货商品增长明显。

据悉，新增加的备仓商品主要来自速卖通全托管和半托管业务，大部分商品将会运往“5日达”服务覆盖的国家。（来源：中新经纬）

Flexport宣布完成对Convoy核心资产的收购

当地时间11月1日，Flexport首席执行官兼创始人Ryan Petersen宣布，已经成功收购了物流科技巨头Convoy的核心资产，并计划从其核心产品和工程团队中保留一小群团队成员。

Flexport首席执行官兼创始人Ryan Petersen在周三下午发给Flexport团队的一封电子邮件中写道：“多亏了这笔交易，我们现在处于一个很好的位置，可以完成我们的产品愿景，成为一个真正的一站式商店，可以在世界上任何两个地方之间运送任何数量的任何产品。”

根据Petersen的电子邮件，Convoy的一小部分员工将加入Flexport。Flexport不会收购Convoy公司或其任何负债，他们的费用将仅限于维护技术所需的费用。（来源：壹航运）

普洛斯又一期收益型基金完成募集，总投资规模约36亿元

11月3日，普洛斯旗下投资及资产管理平台普洛斯资本GCP宣布，新一期收益型基金（GCP China Office Income Fund I）近期完成募集，总投资规模约36亿元人民币。基金投资人为亚太地区知名保险机构，普洛斯资本GCP担任基金管理人以及资产管理人。

该基金投资于北京东二环核心商务区物业，总建筑面积达63,000平方米。普洛斯于2021年收购该项目，精选区位优越、具有改造或运营提升空间的优质资产，通过专业的资产管理，优化资产品质与租户结构，推动租赁业绩，目前已有金融服务、医疗保健、制药和农业食品等行业领先的蓝筹公司在此设立总部，运营稳定，资产价值得到显著提升。（来源：普洛斯GLP）

达美乐30分钟必达3年亏损9亿

近日，微博话题”达美乐30分钟必达3年亏损9亿”冲上热搜前排，引发热烈讨论。据悉，提到披萨，许多人的第一反应仍然是必胜客。但如果身处一二线城市，又想吃披萨外卖，大家的首选大概率已经变成达美乐。

然而从利润来看，达美乐在中国的发展远远谈不上成功。从2019年到2021年的三年时间里，达美乐分别亏损了1.82亿元、2.74亿元、4.71亿元，三年累计亏损9.27亿元。

导致亏损的重要原因，是人力成本过高。招股书显示，2019~2021年达美乐中国的员工薪酬分别为3.36亿元、4.69亿元、7.04亿元。分别占同期总收益的40.1%、42.5%、43.7%。而达美乐的人工成本之所以过高。根本原因在于，想要保证三十分钟必达，就必须雇佣大量的专职骑手。2021年，达美乐中国的总员工数是12262人，其中骑手5375人，占比43.8%，也就是说，近一半的员工都是骑手。（来源：浪潮工作室）

每日报告推荐

快递行业深度报告：需求弱复苏加剧行业竞争，分化与整合推动格局演变

市场需求实际增速放缓，快递价格竞争再度加剧。23 年上半年，全国快递业务量595.3 亿件（+16.3%），实现快递业务收入 5543 亿元（+11.3%），但平滑去年疫情低基数影响后，量与收入复合增速分别降至 9.8%、7%，实际市场需求恢复不及预期。虽然下游直播电商需求增速较快，但难掩电商市场整体增长乏力，导致快递行业从增量市场挖掘进入量市场竞争，中长期增速中枢下移。23 年以来，快递行业下游订单增速放缓+阶段性产能过剩，市场竞争激烈、快递价格走低。预计 Q4 旺季快递价格小幅反弹，全年快递市场有望呈“U 型”复苏。
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资料来源：招商银行

青岛港研究报告：世界一流枢纽港，量价向好有成长

区位优势显著，作业效率一流。青岛港口位于北纬 36 度黄金纬度线，占有东北亚港口群的中心位置，是“一带一路”交汇点上的重要桥头堡，世界第四大沿海港口，我国北方最大的外贸口岸。公司运营管理着青岛前湾港区、黄岛油港区、董家口港区、大港港区和威海港区五大港区，集装箱、铁矿石、纸浆等货种作业效率保持全球领先，集装箱全自动化码头创出单机平均作业效率 60.18 自然箱/小时的世界纪录。
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马士基累计裁员1万人；拼多多主体公司法人变更；鄂州花湖机场开启国际快件业务等