转自：中国水运网

7月3日，记者获悉，今年上半年泰安港吞吐量突破200万吨，集疏运量突破800万吨，较去年同期分别大幅增长383%和225%，增幅双双跃居山东省内河港口首位。

7月2日，在泰安港彭集作业区，一派繁忙景象：宽阔的河道上，满载货物的货轮往来穿梭，鸣笛声此起彼伏；码头岸边，高大的龙门吊高效运转，精准地将集装箱或散货吊装上船或卸至堆场；运输车辆在堆场与码头间有序穿行，构成了一幅活力十足的火热生产图景。这番高效运转的忙碌场景，正是港口吞吐量屡创新高的生动注脚。

今年以来，泰安港彭集作业区锚定物流降本提质增效重点领域，多维度开拓客户市场，高质量推进多元化发展，先后开通万吨重载大列、疆煤入园、铁转铁、集装箱航运等转运业务。尤其是京杭运河柳长河段航道“三升二”升级，实现2000吨级以上船舶常态化靠泊，极大改善了航运条件。

同时，作业区利用先进的“智能生产网络”和多式联运优势，优化车辆、船舶调度与资源配置，为客户提供“一票制”全程服务，满足客户配煤需求，实现了从煤源基地到港口枢纽，再到终端用户的无缝衔接。

今年6月份，该作业区当月集疏港量突破200万吨，同比增长866%，为山东省“迎峰度夏、增储保供”能源安全与经济社会稳定提供了坚强支撑。

“我们以‘政策引领、航线升级、区域协同、产业融合’四大提升行动为抓手，扶植水运企业做强做大。”泰安市交通运输局港航铁路机场服务中心港口科科长史卜昕说。

今年以来，泰安市交通运输局以党建引领为核心，深化市县协同机制，统筹推进基础设施升级、智慧港航建设和区域一体化发展，着力打造现代港航物流枢纽中心，提升全链条服务效能。泰安市交通运输局党组书记、局长王勇强表示：“我们深化‘五联共建’机制，聚焦企业急难愁盼问题，成功解决船舶夜间过闸等发展瓶颈，助企惠民实效显著；组建推介专班，积极对接外部资源，推动企业战略合作落地，促成新航线开辟，以服务创新激发港航经济新动能；同时，通过政策入企+网格化服务双轮驱动，强化政策精准赋能与动态跟踪指导，持续优化营商环境，为水运经济高质量发展提供了坚实保障。”

上半年泰安港吞吐量增长383% 增幅居山东省内河港口首位