转自：中国水运网

6月13日，国际航行船舶 “阿奇姆斯”轮在完成保税燃料油加注审批后，向舟山海关提交了出境手续，实现了国际航行船舶保税燃油加注“即加即走”。这标志着浙江自贸试验区保税油加注“大小船”分离监管模式正式实施，为国际航行船舶高效通关按下“快进键”。

为助力浙江自贸试验区大宗商品资源配置枢纽建设，优化口岸营商环境，舟山海关积极运用智慧海关建设成果，创新推出保税油加注“大小船”分离监管模式。这里的“大船”指的是国际航行船舶，“小船”则是指港口供油船。新模式下，“大船”在申报保税油加注并通过海关在线审核后，不必关联“小船”状态，可自行办理出境手续。舟山海关监管一科科长孙见雷介绍，海关通过“信用分级+风险分类”的动态管理，对诚信企业实施“即报即审即放”，同时依托数据共享与智能预警，确保供油作业全程可追溯、风险可防控，实现“大船不滞港、供油不中断、监管不缺位”，为航运企业争取了宝贵的船期窗口。

新举措既尊重市场规律，又兼顾安全高效。“以往船舶加注保税油时，要等供油小船完成全部作业，大船才能办理离港手续。现在，大船完成供油审批就能同步申报出境，供油完成即可驶离，”舟山中外运船务代理有限公司业务员邬贺杰表示，初步测算，新模式实施后，单船在港时间至少减少2小时。

下一步，舟山海关将稳步扩大“大小船”分离监管适用范围，继续推动保税油加注数字化升级，持续提升浙江自贸试验区保税燃油加注国际竞争力。

即加即走 浙江自贸区保税燃油加注新政为港口航运按下“加速键”

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