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文 | 周路平杨博丞

编辑 | 杨洁

滴滴拿到了新一轮融资的事儿，几天前就开始传的沸沸扬扬。但是，今天真相一揭，小伙伴们还是惊呆了：投资方居然是苹果。

今日上午，滴滴出行正式宣布获得苹果公司的10亿美元融资。这是滴滴迄今为止获得的单笔最大投资，而根据公开资料显示，这也应该是苹果第一次对国内的互联网公司进行投资。

对于这笔投资，双方的官样文章是这样说的。

苹果CEO库克表示：“滴滴彰显了中国 iOS 开发者社群的锐意创新精神。滴滴打造的出行平台及其卓越的管理团队令人赞叹，我们期待支持滴滴的长期发展。”
滴滴出行创始人兼CEO程维表示：“苹果的认可是对滴滴的鼓舞和激励。”

当然，这些都是明显的客套话，大家都能看得出来。苹果是家连投资部门都没有的公司，它的投资方向一般也都是面向高新科技产业。而这次苹果却选择了滴滴，一家和自己的核心业务关联性不大的公司。而且，为什么苹果会选择滴滴，而不是Uber？

从库克的话里，隐隐能够看出，“中国的细分市场”对他的诱惑力。以及，一切投资的根本，无非都是为了回报。那么，库克期待从中国的出行行业得到什么回报？苹果的终极野心又是什么？而滴滴又为什么会接受？

这一切，大大激发了创投圈小伙伴们脑洞。而当收集了所有信息后，我们整理出了其中看上去比较“有道理”的9大猜想。也许原因不仅一条，但集合起来，却最终说服了库克。

当然，如果真的是为了“滴滴充值5000元送苹果手机一部”，我们那也会相当喜闻乐见。

猜想一：为Apple car铺路?

靠谱程度：☆☆☆☆

第一条猜测，苹果投资滴滴，可能与Apple car业务有关。

苹果官方尽管未承认“造车”，但这已经是公开的秘密。路透社就从消息人士那里获得消息，苹果正在探索自动驾驶汽车。苹果是否进军汽车行业的传闻也一直不断，据称，苹果已经雇用了大批汽车专家。

前不久，苹果公司雇用了一名曾经参与开发谷歌电动汽车充电系统的员工，还挖来了任职于特斯拉和阿斯顿·马丁的设计师为其开发“特殊产品”，以及从福特、通用、丰田、特斯拉和多家电池公司找来了数百名员工。

如果苹果真的和传闻一样，正在致力于开发无人驾驶汽车，那么，它要投资一家出行软件公司，就非常合理了。

汽车厂商与出行软件合作，并非没有先例。比如在今年年初，通用汽车就投资了美国第二大叫车应用 Lyft 5亿美元，双方共同在全美打造自动驾驶汽车网络。这也是通用汽车迄今为止对另一家公司最大规模的投资之一。

出行软件能为汽车行业带来什么？在上述这起合作中提到，通用汽车也正在开发自动驾驶汽车，而 Lyft 的软件能够自动匹配司机和乘客。双方的合作，将在全美创建一个自动驾驶汽车网络，能够自动运营，并按需提供服务。

事实上，无人驾驶技术有一点常常被人忽视，那就是数据的积累。出行软件每天数以百万次的使用积累了大量的出行数据，包括用户的偏好、各地区的交通状况、城市建设情况等等。这对于无人驾驶技术的改进具有重大意义。

而和滴滴合作，苹果可以利用此次机会提升滴滴方面的地图支持，将来滴滴的地图数据可以和苹果进行共享，这可以看作是苹果和高德合作后，在地图方面的再次布局。相比于汽车技术上的帮助，出行软件在数据上的贡献或许更加诱人。而滴滴，毕竟是中国覆盖用户量最多的出行软件。这或许就是苹果投资滴滴的一大关键。

至于为什么苹果没有选择和Uber合作，也许是因为，估值高昂的Uber，要投资它实在是太贵了。并且，显然，滴滴比它更需要钱。

猜想二：推广苹果支付？

靠谱程度：☆☆☆☆

今年2月18日，Apple pay进入中国市场，包括肯德基、711、美团等在内的商家和平台，都相继将之接入。然而，在中国，相比于微信支付和支付宝，苹果支付还是相当小众。

所以，这次苹果投资滴滴，也被很多人认为，苹果是为了在中国推广自己的支付系统。

这里有很多数字可以说明问题。2016年3月19日，滴滴出行全平台整体完成日订单首次突破1000万，相当于平均每秒完成115个订单。而滴滴注册用户数突破2.5亿，2015年全年订单总量达到14.3亿，这一数字相当于美国2015年所有出租车订单量(约8亿)的近两倍。

而在中国，这些订单几乎全部通过手机进行支付，这种巨大单量对于支付工具无疑具有重大的战略意义。

苹果投资滴滴后，也完全可以借此在中国推广自己的Apple Pay,就像当年的微信支付借助滴滴推广一样。

所以，我们也不妨推测一下，用户基数大的滴滴也许很快将接入苹果支付。

那，下一代iPhone也很有可能预装滴滴软件了？

这世界真是到处都充斥着“万万想不到”。

当然，滴滴的支付方式，已经被微信和支付宝所瓜分殆尽，于是，苹果真想这么做，也还是要完成两大条件：尽量提升苹果手机在中国的市场占有率，以及，大规模推广Apple Pay在打车支付场景中的应用。

猜想三：库克钱多没处花了？

靠谱程度：☆☆

不许说这个猜想是滥竽充数。我们是有理由的。

讲真，尽管滴滴一直在强调苹果公司的投资是战略投资，但也不排除，这只是苹果的一次财务投资的可能。

据CNN在今年4月报道，苹果公司目前手握了1.2万亿美元现金，已经是全球市值最高、也是手握最多现金的科技公司。除了谷歌、微软、Facebook、亚马逊和Verizon外，苹果几乎可以买下这世界上任何一家科技公司。

所以，苹果也在为它的巨额现金寻找投资出口。而中国市场，一直是库克相当看好的。而即将上市的滴滴无疑具备财务投资的价值，投资它，或许是个稳赚不赔的生意。

当然，我们前边也提过，关键是，滴滴也缺钱，需要外部资金的持续投入打败竞争对手。而在这个紧要关头，库克拿出10亿美元“零花钱”投资滴滴，未来极有可能获得高额的投资回报。

而以下几个理由，也与之一脉相承。

猜想四：提振股价？

靠谱程度：☆☆☆

苹果的股价几日前首次跌破90美元。这主要是因为华尔街对新款iPhone，也就是被人吐槽为“清库存”的iPhone SE销量预计下滑。而苹果公司近年来，也常被人诟病创新不足。

为了维持股价，苹果也做了很多努力，也曾为此花费巨额资金回购股票。但是，这些都不如增加公司新的业务增长点，体现创新能力，更能激励市场。不然，你以为每年愚人节传出一次的“苹果收购特斯拉”的传闻，是怎么来的？

而滴滴作为中国创新公司中的一只独角兽，估值数百亿美金，也是中国市场份额最大的出行应用。这个巨大的想象空间，对于苹果低迷的股价而言，无疑是一剂兴奋剂。只是这笔投资能否带动股价，就要看苹果的开盘表现了。

猜想五：套现避税？

靠谱程度：☆☆

苹果在海外市场获取了大量收入，大部分资金都在海外，如果在中国投资滴滴，而滴滴按照现在的发展速度，可能会选择在美国IPO，那么，苹果如果在其上市后套现，不失为一个良好的避税手段。再说，谁说良心公司，就不会避税呢。

猜想六：打造中国iOS社群？

靠谱程度：☆☆☆

“滴滴彰显了中国iOS开发者社群的锐意创新精神”——即使是做投资，库克也不忘了给自家产品打个广告。

所以，我们也完全有理由认为，正是中国iOS社群吸引了库克的关注。同时，下个月就是苹果全球开发者大会了，苹果也正好可以借此契机大力推广iOS。

根据苹果2015 年年报显示，App Store 营收同比增长 127%。而在 App Store 营收成倍增长的背后，中国开发者的数量也在迅速上升。

苹果在财报上并没有透露出中国开发者贡献的软件数量，不过在去年的第三季度财报会议上，苹果表示App Store内有13万款软件来自中国开发者。

通过这次与滴滴的合作，苹果还可以打造中国iOS社群以及各公司间的开发者社群，将每位开发者连接起来。

市场研究公司Creative Strategies分析师本·巴加林表示：“通过支持一种支付方法，使用户能轻松地拥有在App Store中使用的账户，这些都是苹果为促进应用生态链增长而采取的关键措施。”

猜想七：增加与滴滴背后投资方的合作？

靠谱程度：☆☆

滴滴官方宣称，通过此次投资，苹果成为滴滴战略投资者，与腾讯、阿里巴巴等重要伙伴一起，打造中国移动出行平台。

苹果公司在中国拥有众多的拥趸，不过它与中国互联网公司的合作并不紧密。而滴滴背后的投资方几乎涵盖了中国互联网的巨头，包括腾讯和阿里巴巴等。滴滴还在微信拥有入口。苹果加入滴滴的投资方阵营，与腾讯和阿里巴巴都将会有更多的对话与合作。

尽管长久以来，苹果和中国的互联网公司们都没有什么太大交集，并且也在支付等层面上存在竞争关系，但是，随着国内互联网公司的海外影响力日益增加，以及苹果对中国市场的重视程度的提高，马云和库克都曾在不少国际会议上，表示了抛出橄榄枝的意愿。也说不定这次，双方就是真的想要动真格的了。

猜想八：示好中国市场？

靠谱程度：☆☆☆

作为苹果产品做大的消费市场之一，库克投资滴滴，或许是，就像他说的，作为对中国市场的回馈。

就像微软等国外企业一直和中国市场加强合作和互动一样，苹果在库克的率领下，对中国市场的示好意愿越来越强烈。从去年开始，库克一直表示了对中国的极强投资意愿。早在去年10月，库克就曾表示，他不但不会为中国经济担忧，反而会增强在华投资。理由是，中国的创新创业带来了更多的发展机会。而出行行业，近年来得到了中国政府的重视，投资滴滴，无疑是对中国市场极其友善的举动。