长江商报消息 ●长江商报记者沈右荣

时过一个月，央视3·15晚会曝光的同程金融，是否已经全面彻底完成了整改？

与同程金融有紧密关联的同程旅行（00780.HK）经营强势复苏，业绩创了新高。

根据年报，2023年度，同程旅行实现的营业收入首次超过百亿，同比增长速度超过80%。公司取得的归属于母公司股东的净利润（以下简称“净利润”）超过15亿元，同样创了新高。

不过，同程旅行有一个短板，那就是高度依赖流量“输血”。同程旅行约80%的平均月活跃用户来自小程序。

长江商报记者发现，无论是旅行业务，还是金融业务，同程旅行均被频繁投诉。

业绩创新高存隐忧

全球旅游业务复苏强劲，在线旅游龙头同程旅行业绩表现突出。

根据年度报告，2023年度，同程旅行实现营业收入达118.96亿元，同比增长80.7%；净利润15.66亿元，上年同期亏损1.64亿元，业绩大幅好转。而经调整净利润为21.99亿元，同比增长240.3%，均创下历史新高。

2018年11月，同程旅行在港交所挂牌上市，至今已有6个完整会计年度。2018年至2022年，公司年度净利润分别为7.59亿元、6.87亿元、3.26亿元、7.14亿元、-1.64亿元。

2023年经营业绩创新高，有两个重要因素。

第一，公司完成对两家公司收购，分别为北京同程旅业投资集团有限公司、海南呀诺达圆融旅业股份有限公司，分别持有其100%、57.2%股权，前者由区域多家旅行社组成，后者位于海南三亚，从事热带森林公园的运营。

上述两家公司已于2023年12月1日起被同程旅行纳入合并报表范围。

第二，则是靠流量“输血”。年报披露，2023年，同程旅行平均月付费用户同比增长39.1%至4130万人，年付费用户增长25.2%至约2.35亿人，创历史新高。交易额达到历史新高，为2415亿元，同比增长96.8%。

公司表示，旅游热情高涨环境下，其抓住机会，通过各种渠道提升用户参与度。维持与腾讯的战略合作伙伴关系，并深入其多样化场景，以拓宽接触用户的途径。持续投资腾讯生态系内的主要渠道，深化与QQ浏览器合作，为用户提供微信小程序上的旅游产品。2023年，同程旅行约80%的平均月活跃用户来自小程序。

据此判断，同程旅行对腾讯存在高度依赖。

根据公告，2023年10月27日，同程旅行与腾讯续签旅游资源销售框架协议，向腾讯支付佣金，动用腾讯旗下平台销售其旅游资源。协议年期为3年，总金额上限共为1.67亿元。

早在2018年，同程旅行就与腾讯签订了旅游资源销售框架协议，2020年续签。

2021年、2022年，同程旅行付给腾讯的佣金分别为310.5万元、194万元，2023年前9个月为522.4万元。

腾讯也是同程旅行的大股东，合计持有其21.12%股权。

受出色的业绩表现影响，二级市场上，去年12月11日至今年4月12日，同程旅行股价上涨了约63%。

这种趋势还能延续多久？

曾涉套路贷被投诉

同程旅行在努力延伸在线旅游的产业链，试图为客户提供全方位“服务”，比如金融贷款。但是，金融业务存在挑战。

同程旅行早有发展金融业务野心。2015年，同程旅行就推出旗下专注旅游行业金融服务公司——同程金服，正式涉足互联网金融领域，并称拟投资15亿元，着眼于优化上下游产业链以及同程金融生态圈打造。

公开信息显示，信义保险经纪（北京）有限公司已于2020年注销。同年，天圆地方（北京）保险代理有限公司更名为“同程保险代理有限公司”。目前，同程旅行App中的保险板块均由该保险代理公司承担。

与同程金融的关联始于2022年。当年，同程旅行出资4.5亿元收购广州旅金科技集团有限公司（下称“旅金科技”）13.85%的股份，加码金融业务的布局。

旅金科技全资子公司广州市萤火虫小额贷款有限责任公司（简称“萤火虫小贷”）是该公司经营贷款业务的主要渠道，也是其“同易融”“提钱游”等各项金融产品的提供方。萤火虫小贷成立于2016年4月，注册资本6亿元，目前为旅金科技全资子公司，其愿景是打造服务于旅游产业链上下游的新金融服务。

今年2月，同程旅行曾发布公告，拟以不超11.5亿元收购旅金科技55.14%的股份。交易完成后，公司将持有旅金科技68.99%的股权。

值得一提的是，同程旅行已经接入同程金融业务，在同程旅行App内可以购买同程金融的相关服务。

还有消费者投诉称，去年12月，在同程旅行App内的同程金融提前购里面申请2500元消费贷，只给了1700元的购物卡，到期还款2549元。

消费者表示，同程旅行App中的严选分期商城涉高利贷，分期购物实际是虚假宣传，一个月购买2448元，实际购物卡转卖折现1700元，一个月利息高达700块钱。

套路贷、高利贷、砍头息，在央视曝光同程金融后，同程旅行也和这些字眼有了关联，而此后公司是否在内部进行了整改，外界不得而知。

同程旅行收购旅金科技的计划是否顺利进行，公司的金融版图是否会继续拓展，长江商报将保持关注。

同程旅行依赖流量输血业绩藏隐忧 旅行+金融一体化涉“高利贷”屡遭投诉

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