【头条：重磅！极兔收购百世快递国内业务，消息人士透露交易细节；多家企业发布三季报，顺丰净利润超10亿；达达等公布11.11打法】

10月29日，百世集团和J&T极兔速递共同宣布达成战略合作意向，百世集团同意其在国内的快递业务以约68亿元的价格转让给极兔。极兔致力于在物流领域长期耕耘，走高质量发展的道路，促进行业共生共赢和谐发展，为员工、合作伙伴以及广大消费者创造价值。未来，百世将进一步聚焦快运、供应链、国际核心物流业务，深耕综合智慧供应链服务。

百世集团创始人、董事长兼首席执行官周韶宁说：“很高兴与极兔达成战略合作，我相信本次合作符合各方利益，有利于推动建立良性、积极的行业生态。一直以来，百世始终致力于以先进的信息技术和优秀的运营能力，打造综合智慧供应链服务，为数字经济赋能。本次战略合作也是为了更好地适应新发展格局，执行集团的长远战略规划。百世将集中精力和资源，进一步推动供应链、快运、国际业务的深度融合，加快业务的发展，打造国际化的综合智慧供应链服务。”

极兔执行总裁樊苏洲说：“百世快递积累了多年的行业经验，拥有良好的基础建设和优秀的加盟商网络资源。本次收购优势互补，可以优化双方在中国市场的末端网络布局，推进网络精细化运营，为客户提供更优质的服务，促进行业的健康良性成长。”

据接近交易的人士透露，在交易决策过程中，阿里最大程度尊重了创始人团队的意见。百世接入的阿里业务将保持正常运营，不会受到交易影响。这也是阿里对互联互通的积极态度。

数位百世经营管理层的人员也表示，阿里虽然是百世的股东之一，但百世的实际控制人始终是创始人周韶宁，阿里扮演的仅仅是投资人的角色，并不干涉百世的日常经营决策，也包括这次快递业务的出售。

目前，百世与极兔双方就转让相关事宜正在稳步推进中。在此期间，仍按现有规章制度和运营规则照常运营。

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10月28日，申通发布2021年三季度报告。报告显示，第三季度公司实现营业收入约58.93亿元，同比增长8.06%。实现归属于上市公司股东的净利润约-9159.89万元，同比下降39.9%。实现基本每股收益-0.06元，同比下降50%。

前三季度申通营收为169.1亿元，同比增长14.95%；归属于上市股东的净利润为-2.38亿元，同比下滑4671.2%，经营活动产生的现金流量净额为5.78亿元，同比下滑191.91%；基本每股收益为0.1565元/股，同比下滑4702.94%。

10月28日晚间，万科发布2021年第三季度报告。公告显示，万科于今年第三季度实现营业收入1043.7亿元，同比增长9.7%；实现归属于上市公司股东的净利润56.4亿元，同比减少23.3%。

值得注意的是，报告期内，万科集团物流仓储业务在杭州、苏州、宁波新开业3个项目。截至9月底，物流仓储已运营项目建筑面积818万平方米，其中高标库运营面积769万平方米，冷库运营面积49万平方米。万科物流发展有限公司增资扩股，引入了 Reco Meranti Pte Ltd.(新加坡政府投资公司下属公司）、 Dahlia Investments Pte. Ltd.（淡马锡下属公司）等多家战略投资者。

中金普洛斯REIT日前发布了三季报。截至2021年9月30日，该基金持有的基础设施资产三季度合计收入为人民币8661万元，本期末平均出租率为96.64%，租户行业构成主要以运输业、商业与专业服务业、软件与服务业为主，租赁整体保持平稳。

本报告期贡献合同租金及物业管理服务费收入占比超过10%的租户为江苏京迅递供应链管理有限公司，该租约租金及物业管理服务费收入1249万元，占报告期合同租金及物业管理服务费收入总额的14.67%，平均租金26.20元/平米/月，超过80%的租约面积于2023年中到期。

中金普洛斯REIT，全称为“中金普洛斯仓储物流封闭式基础设施证券投资基金”。2021年6月21日于上交所上市交易，是中国首批公募基础设施REITs之一，也是上交所首支“仓储物流类”基础设施REIT。中金普洛斯REITs的基础设施资产由位于京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大城市群核心物流枢纽地区的7处中金普洛斯仓储物流园组成，总建筑面积达70.50万平方米。

10月28日，中国石油、中国石化发布三季报。中国石油前三季度归属于上市公司股东的净利润为751.3亿元，同比增长646.3%。中国石化前三季度净利润为598.9亿元，同比增长154.9%。据此计算，“两桶油”前三季度合计净利润为1350.2亿元。油价持续走高成为“两桶油”业绩增长的核心动力。

中国石油前三季度实现营业收入人民币18803.41亿元，比上年同期增长31.8%；实现归属于母公司股东的净利润人民币751.26亿元，比上年同期增长646.3%；自由现金流大幅增长，财务状况保持稳健。其中，公司第三季度营业收入6837.60亿元，同比增长37.5%；净利润为220.86亿元，同比下降44.8%。

中国石化前三季度归属于母公司股东净利润人民币598.92亿元，同比增长154.9%。按照国际财务报告准则，公司前三季度归属于公司股东净利润人民币607.55亿元，同比增长148.5%。其中，第三季度，公司主营收入为7417.47亿元，同比上升42.79%；归母净利润为207.39亿元，同比下降55.39%。

对于前三季业绩增长的原因，中国石油表示，油气产品销量增加、价格上升以及管道重组收益综合影响所致。中国石化则表示，国际油价上行，石油石化产品需求稳步恢复，中国石化突出抓好系统优化、市场开拓、成本管控，实现了高质量的经营成果。

京东11.11发布最新预售战报：数据显示，截至10月28日24点，京东11.11预售商品种类同比增长超50%，更有超5万多个品牌预售期订单金额同比翻番。值得一提的是，在10月31日晚上八点开始，全国30个省份、超300个城市的消费者，只要在京东平台支付预售商品的尾款，都将有机会体验到最快分钟级的收货体验。

今年预售前置的城市覆盖范围也扩张至超过300城，既包括北京、上海、广州、深圳、武汉、西安等一线城市，也包括像遵义、德阳、东莞、无锡等三至六线城市。从10月31日晚上八点开始，这些城市的消费者只要在京东平台支付预售商品的尾款，都将有机会体验到最快分钟级的收货体验，充分享受“不熬夜”的福利。

在技术驱动的一体化供应链加持下，京东物流多项服务能力获得了进一步提升。今年京东11.11，京东物流全国运营超过1200个仓库，其中，38座亚洲一号再创新记录，作为亚洲电商物流领域规模最大的智能仓群，智能存储、智能搬运、智能分拣和智能拣选等机器人产品都成为消费者享受分钟达等高时效服务体验的强力保障。

10月29日，菜鸟联合达摩院宣布，菜鸟无人车小蛮驴已总计完成350辆投放，覆盖全国70多个城市超过200多所高校，双11期间将全员上岗，为高校师生送快递到楼。作为今年菜鸟送货上门的关键动作之一，350辆无人车进校园是全国快递末端最大规模的无人车配送集群。

据菜鸟驿站校园负责人向果介绍，一台无人车平均每天工作8小时，最多能送400个快递。根据预约的快递订单数量和路况，无人车会自动计算出最优路线。作为一辆 “礼貌的小车”，无人车遇上阻碍物，会主动避让；转弯之前，自动打转向灯，穿梭于人流和车流之间。“大规模投放无人车为高校师生提供了更便捷的取快递方式，在双11订单高峰期也能有效缓解站点压力。”

达摩院自动驾驶实验室负责人王刚此前透露，截止今年9月底，菜鸟无人车小蛮驴发布一周年，已累计为20万用户配送了100万个订单。双11无人配送车队规模目前扩大至350辆，到2022年3月，则要扩展至1000辆。

11.11前夕，联盛集团与达达快送围绕达达智配开展新一轮合作升级。作为新消费时代商业实体成功数字化转型的典型案例，联盛集团是首批接入达达智配的企业之一，由达达智配为其提供一体化SaaS系统解决方案，进而提升配送履约效率与配送人员管理效率，并节约配送成本。

联盛接入达达智配后，其一体化SaaS系统解决方案得到结构化应用，获得了新的协作功能。运营服务支持上，达达智配即时响应，快速解决客户疑问。针对原先不规则的配送范围，系统以单量集中度来划分配送范围，依据门店重叠、订单拥堵、距离远近情况调整配送范围。数据及客情分析上，联盛基于门店看板、运营日报等数据分析功能，及时调整运力策略，有效保障用户配送体验。

目前，达达智配SaaS配送系统已服务于九江联盛、京东酒世界、七鲜超市、天蝎配送、幸福西饼、红料理、转转、美好生活超市等上百家门店与配送服务商，覆盖品类包括商超、餐饮、酒品、3C数码、移动业务等。

10月29日，主线科技宣布完成累计交付超百台港口无人驾驶集卡，落地规模持续领跑业界。

据主线科技介绍，2021年10月，全球首个智慧零碳码头——天津港C段智能化集装箱码头投产运营，主线科技交付的60台ART人工智能运输机器人顺利投产运营。至此，主线科技已累计完成交付超百台港口无人驾驶集卡，成为业界首个商业交付“破百”的自动驾驶卡车公司。在交付“破百”之后，主线科技将进一步巩固市场优势，积极开拓海内外智慧港口市场，持续扩大港口无人驾驶集卡落地运营规模，协同干线物流自动驾驶运营，加速构建NATS新一代人工智能物流网络。

作为国内最早自主研发自动驾驶卡车的团队，主线科技以L4级自动驾驶卡车为拳头产品，打造面向智慧港口的自动驾驶解决方案“Trunk Port”，参与建设了天津港、宁波舟山港、招商局港口等多个国内智慧港口标杆项目。

近日，DHL首个移动创新中心在迪拜南城自贸区物流园区投入运营，占地450平方米，可灵活组装、拆卸、搬运。在这里，DHL将为中东及非洲地区的客户、合作伙伴、意见领袖和创新专家提供一个协同合作的平台，共同交流行业趋势，探讨应对复杂的物流挑战。DHL中东及非洲移动创新中心是继芝加哥、科隆和新加坡之后，DHL在全球开设的第四家创新中心。

DHL中东及非洲移动创新中心将展示一系列对未来物流行业产生深远影响的关键技术与展品，及已在运营中成功应用的概念验证阶段技术。展品经过精心策划，旨在体现DHL当地客户的独特需求，并将重点关注在供应链分析、仓库数字孪生和最后一公里派送优化领域中物联网、人工智能、机器人、仿生增强及数据分析等技术的应用。

DHL中东及非洲移动创新中心是一座模块化建筑，经集装箱从德国运送至迪拜，并在迪拜南城自贸区搭建完成。该创新中心预计将在迪拜停留至2022年，此后迁至卡塔尔，并在2027年前在中东和非洲地区内移动。

近日，亚马逊发布了2021财年第三季度财报。报告显示，亚马逊第三季度净销售额为1108.12亿美元，与去年同期的961.45亿美元相比增长15%，不计入汇率变动的影响同样为同比增长15%；净利润为31.56亿美元，与去年同期的净利润63.31亿美元相比下降50%。

在截至9月30日的这一财季，亚马逊的净利润为31.56亿美元，每股摊薄收益6.12美元，这一业绩远不及去年同期。2020财年第三季度，亚马逊的净利润为63.31亿美元，每股摊薄收益12.37美元。亚马逊第三季度运营利润为48.52亿美元，相比之下去年同期为61.94亿美元。

亚马逊第三季度净销售额为1108.12亿美元，与去年同期的961.45亿美元相比增长15%。不计入汇率变动给亚马逊净销售额带来的5亿美元的正面影响，亚马逊第三季度净销售额与去年同期相比同样增长了15%。

近日，eBay公布了2021年第三季度财报。数据显示，该公司Q3净营收25.01亿美元，上年同期为22.58亿美元，同比增长11%，市场预期为24.54亿美元；净利润2.64亿美元，上年同期为6.64亿美元，同比下降60%，市场预期为4.6亿美元。

报告显示，基本每股收益为0.41美元，上年同期为0.95美元；摊薄后每股收益为0.40美元，上年同期为0.94美元。商品交易总额(GMV)为195亿美元，同比下降10%。GAAP下，来自于持续运营业务的净利润为2.83亿美元，同比下降53%；摊薄后每股收益0.43美元，上年同期0.86美元。Non-GAAP下，来自于持续运营业务的净利润为5.91亿美元，同比增长1%；摊薄后每股收益0.90美元，上年同期0.82美元。全球活跃买家数1.54亿，同比下降5%；活跃卖家数1900万，同比持平。