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”汽车回用件企业“源车件”获数千万Pre-A轮融资

AC汽车获悉：近日汽车回用件供应链平台“源车件”，完成数千万Pre-A轮融资，本轮融资由三汇资本领投。经了解，这是据源车件2021年8月份公布千万级天使轮后，仅不到半年时间的第二轮融资。

源车件成立于2020年12月，是一家专注于拆车件的供应链平台。创始人段绍斌，从企业创立之初，就确定了企业的使命：变废为宝、节能减排。“变废为宝”---源车件持续打造汽车再生资源循环经济体；节能减排---源车件要响应了国家的双碳目标和绿色环保的社会责任。

段绍斌认为，拆车件行业有三座大山，即：数字化/标准化/品牌化（唯数字化才能实现标准化；只有标准化才能效率最优；只有效率最优和品质最好才能成为第一品牌）。目前，源车件通过不断深耕，在数字化的SAAS管理系统方面和标准化的EPC数据方面都取得了一定的成果，尤其在代表品牌化的再制造技术方面有所突破。因为，众所周知，经过再制造后的拆车件，质量才更有保证，才具备品牌价值。所以，源车件接下来将布局发动机再制造、变速箱再制造、动力电池再制造、灯具再制造等四大领域。其让废旧零件，通过源车件的再制造加工，将有品质的、有品牌的零件流通到保险公司或者修理厂，让客户更加放心的使用。

 

三汇资本合伙人彭聪表示：我国在汽车零部件的循环利用方面，距离欧美国家差距很大。在我国，市面上每多一个回用件的流通和使用，就少一个新零件的制造（根据相关数据分析，制造一辆整的二氧化碳排放，约为8吨左右），我们希望源车件加速推进汽车零件的再制造和循环利用、为国家双碳减排做出更大的贡献。 

 

老股东银河系创投合伙人徐芳表示：中国汽车循环再利用这个行业潜力巨大，又恰逢双碳减排的大背景，我们将长期支持和看好这个行业和源车件创始团队。

途虎向港交所提交上市申请书

据港交所文件，1月24日，途虎养车在港交所提交上市申请，联席保荐人为高盛、中金公司、美银证券、瑞银集团。

上市申请书显示，途虎养车总收入由2019年的70亿元，增加24.3%至2020年的88亿元；该公司营收从截至2020年9月30日止九个月的60亿元，增加41.8%至2021年同期的84亿元。

截至2021年9月30日，途虎工场店网络包括202家自营门店和3167家加盟途虎工场店（由1538名加盟商管理）。此外，公司在中国各地拥有33223家合作门店。

根据公开资料显示，途虎养车已进行过数轮融资，投资者包括腾讯、高盛、红杉资本、高瓴资本、君联资本、启明创投、中金资本等。

汽车回用件供应链平台油滴完成B轮融资

2022年1月，汽车回用件供应链平台“油滴”宣布完成B轮超亿元融资。本轮融资由愉悦资本领投，蔚来资本追投。在过去的两年，“油滴”已先后完成四轮融资，此次融资将主要用于再制造技术的全面升级、国内业务的持续扩大，以及海外市场的拓展。

 

油滴创立于2019年7月，深耕拆车配件市场。创始人&CEO李洋宣布全新的品牌升级战略，将“油滴”迭代为“源件星球”，其“汽车再生资源”生态体系由以下两大核心业务构成：

 

构建汽车回用件、再制造件的供应链业务。源件星球借助国家倡导的“互联网+二手”模式，将原本松散、孤立的产业上下游进行有机整合与高效配置，形成交易闭环，提升产业的商业价值和流通效率。

 

拓展汽车原材料的回收再利用业务。源件星球将特定品类通过“保级还原”分类处理为高品质的“原材料”，重新投入到车辆生产环节，进一步优化了产业链条，为绿色制造提供更广袤的商业空间。

 

李洋表示，汽车再生资源行业正处于高速发展阶段，未来十年还将持续快速增长。

据统计，2020年，源件星球流通的回用配件数约为22万件，2021年飙升至458万件，是2020年的20倍，减排量提升至4倍，达到约8万吨。相当于120万亩森林一天的减碳量，大约是张家界国家森林连续16日的二氧化碳吸收量。

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  AC汽车编辑部    

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