4、一周内9家4S店关停，年度目标优化100家，奔驰渠道调整加速
5、林肯中国总裁贾鸣镝：“星火燎原”百家4S店中，80%都在盈利

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独立售后

1、壳牌爱车中心全国门店数量突破10000家

6月30日，壳牌爱车中心公众号发布推文，宣布壳牌爱车中心全国门店数量正式突破10000家。

2007年，壳牌建成第一家爱车中心门店，18年的时间，门店已覆盖大半个中国。壳牌以连续18年全球销量第一的第七，与精准专业的定制车辆养护服务，打造“高端车主身边值得信赖的爱车服务网络”，不负车主的期待。

2、济南市交通运输部门发布《机动车维修行业合规经营手册》

为全面落实国家法律法规要求，提升机动车维修企业服务质量和市场竞争力，6月24日，济南市城乡交通运输局在山东率先印发《机动车维修行业合规经营手册》(以下简称《手册》)，助力济南机动车维修行业步入健康发展快车道。

《手册》以《中华人民共和国道路运输条例》《机动车维修管理规定》《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国消防法》《汽车维修业经营业务条件》(GB/T16739)等相关法律法规为基石，紧密贴合行业标准及企业实际情况，对机动车维修服务的合规要求进行了全面系统地梳理。

《手册》详细展示了机动车维修企业从进入交通运输服务市场到退出的全生命周期过程，涵盖从事经营需要具备的条件、必须遵守的规则以及不可逾越的红线等关键信息，为机动车维修从业者提供合规经营“指南针”。

下一步，济南市城乡交通运输局将通过专项检查与日常巡查相结合的模式，持续开展对机动车维修企业的普法帮扶行动。同时，将组织工作人员深入企业一线，入户发放《手册》，面对面帮助企业解决疑难问题，推动机动车维修行业规范化发展。

3、京东汽车携手固驰达成战略合作，共筑汽车膜服务新生态

近日，美国恒昼科技（Reflek Technologies Corporation）旗下高端汽车膜品牌－固驰（FlexiShield)，携手京东汽车在北京召开战略合作发布会，正式开启双方在汽车膜领域的深度协作。

据悉，作为汽车膜领域的领军品牌，固驰首次与京东汽车达成全方位战略合作，将在产品布局、渠道构建、服务体验等三大核心维度展开深度联动，以科技赋能重构汽车膜行业生态，为2亿车主带来更具高品质的汽车膜产品和服务新体验。

主机厂-4S

4、人民日报严厉批评某些企业：强行压价、偷工减料、虚假宣传

6月29日，人民日报发表评论文章《人民日报金社平：为什么必须破除“内卷式”竞争？》。

文章指出了多个行业的乱象，包括新能源汽车行业。人民日报表示，内卷式竞争的弊端显而易见，包括削弱行业整体竞争力、破坏产业发展生态、会阻碍国内大循环。

人民日报还批评了某些企业为了降本向上下游强行压价、延长账期；有的企业偷工减料、减质减配，跟风模仿、抄袭专利，恶意抹黑、虚假宣传。

公开数据显示，2025年一季度中国汽车总销量达747万辆，同比增长11.2%‌；中国品牌‌乘用车销量436.9万辆，占比68.1%，同比提升8.4个百分点‌。然而，2025年一季度汽车行业利润率仅为3.9%，而2024年汽车行业利润率是4.3%。这意味着中国汽车行业严重内卷，增收不增利。

5、2025年6月中国汽车经销商库存预警指数为56.6%

6月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，2025年6月中国汽车经销商库存预警指数为56.6%，同比下降5.7个百分点，环比上升3.9个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业景气度有所下降。

6、一周内9家4S店关停，年度目标优化100家，奔驰渠道调整加速

日前，据行业调研数据显示，自6月24日起的一周内，至少9家奔驰4S店被关停，涉及北京鹏龙瑞星、浙江宝利德等集团，其中惠州驰峰、济南广汇奔驰的授权终止日期定于6月30日。部分门店已停业或转型销售新能源车型。

据不完全统计，今年内已经被奔驰厂家取消授权的经销商达到24家，根据厂家优化100家店的目标来看，奔驰下半年每个月要退网10家才能完成目标。

据悉，奔驰渠道大调整源于在华激进扩张后遗症。2014年至2024年，奔驰经销商数量从447家增至700家，但销量下滑7%，电动化转型乏力，EQE系列月销仅数百台。目前奔驰成立数字化与传播部门，试图重塑客户体验。

7、林肯中国总裁贾鸣镝：“星火燎原”百家4S店中，80%都在盈利

据“驾仕派”消息，林肯中国总裁贾鸣镝近期表示，林肯经销商的总量在2025年一季度已经下降到98家，相比之前顶峰时期的150多家，下降幅度可见一斑。而现在已经回到了大概105家——他认为，这也是林肯品牌在当下比较理想的渠道规模。林肯今年全年计划还有20~30家的更替。

原因方面，其表示：“林肯现在100家里面正常运营，而且运营很好的大概就是80家左右，剩下的20家左右运营是有问题的。”20-30家的更替也是针对于运营相对有问题的这些店来着重开展。贾鸣镝认为，目前最重要的工作之一，就是要保证经销商的良性运转。

8、一汽-大众大众品牌“百店千家”计划落地

6月26日，一汽-大众大众品牌在长春举行新经销商授权签约仪式，75家新经销商覆盖全国68个市县，并与9家头部经销商集团深化合作，新增超40家门店。通过“轻量化”渠道创新、组织流程升级及10款新能源车型布局，加速电动智能化转型，实现渠道规模与质量双提升。据悉，此次 “百店集中授权” 是品牌深化渠道战略的重要实践，随着新门店逐步落地，其渠道总量预计突破1000家。

9、东风汽车集团与日产全资附属公司成立合资公司

东风汽车集团股份有限公司于2025年6月25日宣布，与日产的全资附属公司NCIC订立合资合同，双方同意成立经营期限28年的汽车出口合资公司，共同从事汽车出口业务。根据合资合同，合资公司注册资本为人民币10亿元，其中东风汽车集团出资4亿元，持有40%股权，NCIC出资6亿元，持有60%股权。

出资将分两期完成，第一笔付款（占各订约方出资额40%）于合资公司取得营业执照后30日内完成，余下60%金额须由双方按持股比例在5年内以现金缴足。新公司定位整车、零部件及配件海外销售，双方将整合资金、产能、供应链资源，助力中国制造“出海”，提升全球市场渗透率。

新能源

10、理想汽车下调Q2销量目标

近日，理想汽车发布公告更新 2025 年第二季度交付量展望，预计将在本季度交付约 108000 辆汽车。其此前发布的交付量展望为 123000 至 128000 辆，也就是说下调了 15000-20000 辆。

公告称，该调整体现了公司为长远发展而升级销售体系所带来的短暂影响。公司有信心，在理想 i8 上市前完成组织升级的工作，以更好的组织能力迎接新的产品周期。

11、鸿蒙智行4-5月增32家用户中心

6月29日，鸿蒙智行宣布其线下布局再创新高，4月和5月新建用户中心32家。目前，问界用户中心超过290家，鸿蒙智行用户中心超过160家，体验中心超过710家。鸿蒙智行致力于提供高端门店服务，包括门店形象、展厅环境、销售接待、咖啡服务、交付仪式和售后服务等。此外，鸿蒙智行计划到2025年建成350+用户中心。

鸿蒙智行在官方微博宣布，2025年第25周（6月16日至6月22日），周销量突破12497台，连续5周销量破万。5月，鸿蒙智行全系交付新车44454辆，再创新高。这些数据显示了鸿蒙智行在新能源汽车市场的强劲增长势头和品牌扩张的积极进展。

12、小米YU7交付时间更新：标准版最快53周，Max版最快33周

6月28日第一电动消息，小米YU7车型正式开售后仅18小时，锁单量便突破24万台。小米官方已更新其App中的订单交付周期，以反映产能爬坡的动态变化。根据官方信息，小米YU7不同配置版本的交付周期如下：小米YU7锁单后最快53-56周交付，小米YU7 Pro最快48-51周交付，而小米YU7 Max最快33-36周交付。

2025年近期新闻回顾
【第120期】曝 比亚迪叫停价格战，取消“一口价”；又一轮胎巨头加码“网红产品”；蔚来渠道变革
【第119期】“车衣骗保”案遭严查；传比亚迪计划减产1/3；4S店“免费保养”套路曝光
【第118期】昔日最大4S集团230家店被取消授权；比亚迪注册“玻璃贴膜损失保险”；1380亿“国补”资金将分批下达
【第117期】比亚迪承诺4S店库存超预警可“熔断”；途虎618销售额破1.5亿；某地40余名奥迪车主交款后无法提车
【第116期】汽后连锁TOP13出炉，7家营收破50亿；比亚迪11.7亿奖励经销商；得力文具进军新能源

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