编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」，（微信公众号ID：auto-time），作者：牛耕。

卡门简报

整理 | 牛耕

头条

亚马逊、SpaceX、吉利竞购卫星公司OneWeb

7月2日，据外媒报道，曾对标SpaceX的卫星服务商OneWeb将在纽约法庭上进行资产拍卖，包括吉利在内的3位中国买家将加入竞购，与亚马逊、SpaceX角逐。今年3月，因为新冠疫情导致主要股东软银撤资，陷入财务困境的OneWeb提交了破产保护申请，进入资产拍卖程序。竞购方可选择收购OneWeb，或购买其部分资产。（未来汽车日报）

日产CEO重申“军令状”：不能扭转颓势就辞职

6月29日，日产汽车CEO内田诚周一告诉股东，如果他未能履行周转计划，他将信守承诺辞职。内田诚去年12月接任日产汽车首席执行官，是该公司一年内的第三任CEO。5月28日，日产汽车公布2019财年（2019年4月1日至2020年3月31日）财报，该公司2019年净亏损达到6710亿日元（约合人民币444亿元），这是该企业11年来首次年度亏损。（界面）

精选

东风裕隆总经理吴新发退休，新帅陈金泉上任

6月29日，未来汽车日报从纳智捷处获悉，杭州纳智捷汽车公司6月24日召开董事会，通过总经理异动案。东风裕隆总经理吴新发因个人原因申请退休，公司经综合考量后予以同意该退休申请案，并委任陈金泉接任总经理职务，人事异动日自即日起生效。（未来汽车日报）

FCA董事长：与PSA合并是度过危机的最好方式

菲亚特-克莱斯克集团（FCA）董事长John Elkann今日表示，FCA与法国标致雪铁龙集团（PSA）合并形成全世界第四大汽车制造商，对两家公司来说是度过疫情危机的最好方式。此前PSA首席执行官Carlos Tavares估算，合并将产生至少37亿欧元的协同增效作用。Elkann表示，危机并未推迟双方的合并计划，PSA与FCA计划在明年第一季度结束前完成合并。（中国经济网）

一汽集团成立旗偲智能科技，加速布局智能网联

近日，中国第一汽车集团有限公司斥资4500万元成立北京旗偲智能科技有限公司。该公司由一汽集团100%持股，法定代表人为高洪伟。2018年，红旗发布了四大战略规划，其中旗偲是红旗在智能网联化方面的技术品牌。（未来汽车日报）

Cybertruck或成“两栖”车，穿越深水区可漂浮一段时间

据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆马斯克再次提及，Cybertruck车型可能具有“两栖”功能（水陆两用）。马斯克的推文是对一段概念视频的回应，在该视频中，Cybertruck被当成一艘船使用。马斯克表示，Cybertruck可能提供类似的功能。今年4月，马斯克曾发布推文称，Cybertruck在穿越深水区时可以“漂浮一段时间”。（盖世汽车）

来源：特斯拉

意大利政府宣布为FCA 63亿欧元贷款提供80%担保

据外媒报道，意大利政府近日明确表态将为菲亚特-克莱斯勒（FCA）63亿欧元的贷款提供担保，目前这家汽车制造商正在努力应对新型冠状病毒疫情带来的影响。意大利经济部长罗伯托·瓜尔蒂埃里表示，这笔贷款“旨在保护和巩固意大利汽车业”。据报道，贷款条款中还包括该公司在与法国竞争对手标致雪铁龙合并时不得搬迁或裁员的条件。（腾讯汽车）

商用车企业外资股比限制将于7月放开

近日，国家发改委、商务部发布《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2020年版）》和《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2020年版）》，上述两项管理措施提出，在制造业领域放开商用车制造外资股比限制。这一措施将于2020年7月23日起施行。（每日经济新闻）

丰田提升日本工厂产量，迎合美国车市复苏

据外媒报道，丰田将提升日本工厂的产量，并尽快将车辆出口至美国。当前丰田美国工厂的产能尚未完全恢复，库存告急。丰田计划将日本工厂的汽车产量恢复至疫情前的近九成水平，优先生产出口到美国的车型，包括丰田RAV4、普锐斯、C-HR、威飒、4Runner等车型，以及雷克萨斯ES和RX以外的雷克萨斯旗下其他车型。上述出口到美国的车型销量约占丰田美国市场总销量的30%。（盖世汽车）

马斯克：相比其它美国车企，特斯拉收到的补贴最少

6月29日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特发文表示，相对其它美国汽车厂商，特斯拉收到的补贴最少，联邦税收抵免适用其它厂商生产的电动汽车，但已不适用于特斯拉。此前，特斯拉消费者可享受1875美元的联邦税收抵免，该政策实际上降低了特斯拉汽车的价格，但这项政策在2019年年底结束。（界面）

通用汽车拒绝与FCA面谈，要将行贿诉讼进行到底

近日，通用汽车请求美国上诉法庭允许其继续对菲亚特克-莱斯勒（FCA）提起民事敲诈勒索诉讼。此前去年11月，通用汽车指控FCA前CEO塞尔吉奥·马尔乔内向美国汽车工人联合会（UAW）行贿，使通用汽车人力成本增加了数十亿美元。对此，美国联邦地方法院法官Paul Borman在上周表态，希望两家公司CEO于7月1日面谈。但通用要求上诉法院撤销Borman的命令，并将此案重新分配给另一名地区法院法官。（汽车之家）

来源：drivingline

博世公布多项人事调整，亚太区职权将重新分配

博世集团近日公布多项董事会人事调整。自2006年起担任博世集团董事会成员的泰瑞来（62岁）将于今年年底正式退休，退休前继续负责亚太地区业务。自2021年1月1日起，博世集团亚太地区业务的管理职责将分配给董事会不同成员负责：Volkmar Denner将负责中国业务，Stefan Hartung负责印度业务， Markus Heyn负责在日本和韩国的业务，而Uwe Raschke则负责东南亚和澳大利亚地区的业务。（盖世汽车）

工会呼吁打造电动车专属平台，宝马电动化战略或生变

宝马公司职工委员会负责人曼弗雷德·绍奇（Manfred Schoch）近日表示，“宝马应该转变方向，打造一个纯电动汽车的专属平台，并停止开发既可以安装电动发动机又可以安装内燃机的汽车。”此前，宝马的新管理团队曾表示，公司将继续使用宝马的“集成”平台，该平台既可以用来生产电动汽车，也可以用来生产内燃机车辆。（经济日报）

大众茨维考工厂全面完成电动化转型

大众汽车近日宣布，位于德国中部的茨维考工厂已完成向制造纯电动车型的转化。随着最后一辆燃油车下线，该工厂将不再生产燃油车型，转而全面生产纯电动车型。此前，茨维考工厂已生产了116年燃油车。预计到2021年，该工厂将生产大众、奥迪、西雅特3个集团品牌的6款电动车型。（汽车之家）

“卡车界特斯拉”Nikola称，可将排放的水用作饮用水

据外媒报道，Nikola Motor的CEOTrevor Milton在推特上发文表示，有人问他该如何处理该公司氢燃料电池车所排放的水。Milton表示，大多数燃料电池排放的水会用作挡风玻璃的清洗液，但有些也会被净化，用作干净的饮用水，提供给驾驶员。他还称，已经邀请气泡水机公司Soda Stream USA与Nikola公司合作，为该公司的氢燃料皮卡和半挂卡车打造一个内置的汽水机。（盖世汽车）

一汽总经理奚国华履新中信，三大央企组建“国家队”猜测再生

中信集团近日宣布，中国一汽董事、总经理、党委副书记奚国华调任中信集团党委副书记。此前，长安汽车和东风汽车也经历了高层人事变动，长安汽车朱华荣任董事长和党委书记，乔阳担任东风集团副总经理。这些央企的密集高管变动，使三大央企组建“国家队”的传闻再生新的猜测。（财联社）

首款SUV交付在即，阿斯顿·马丁发行新股“续命”

阿斯顿·马丁近日宣布将发行新股筹集资金，最高出售现有股本20%的股份。此次发行新股筹集资金主要是为了应对新冠疫情带来的经营问题。同时，阿斯顿·马丁首款SUV DBX交付在即，需要投入更多资金，以保证夏季顺利交付。（网通社）

新技术

美国大学研发出钠离子电池，与锂离子电池性能相当

近日，美国华盛顿州立大学与太平洋西北国家实验室（PNNL）共同研制出一款钠离子电池。该电池容量与某些锂离子电池类似，并且在1000次充放电循环后仍能保持80%以上的电量，与商用锂离子电池相当。据悉，这为开发新的无钴动力电池提供了方向。（汽车之家）

捷豹路虎推出“宙斯”计划，布局氢燃料电池技术

英国政府近日设立一项7350万英镑（6.4亿元）奖励计划，鼓励车企减少碳排放。捷豹路虎为响应政策，推出了“Project Zeus”（宙斯计划），研发氢燃料电池技术，并有计划推出氢燃料电池SUV概念车。目前，宙斯计划还处于起步阶段，捷豹路虎已与多家英国公司展开合作，包括德尔塔赛车运动、马雷利汽车系统和英国电池产业化中心等。（极速侠）

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