近日，位于资阳高新区的现代商用汽车（中国）有限公司（以下简称“现代商用车”）厂区内，100辆氢燃料电池轻卡下线，被发往广州进行示范运营，这是“资阳造”产品在新能源领域的一次重要突破。

城市的另一端，资阳临空经济区，星河动力新一代固体飞行器研发生产基地项目建设如火如荼，商业火箭将实现“资阳造”。

冲刺新赛道，资阳已经谋定先手棋：一方面推动战略性新兴产业成规模、上层次，释放新动能；一方面谋划人工智能、航空航天等未来产业，构筑新优势。

向“新”发力，抢占产业制高点

“经过几年的发展，我们在清洁能源、智能机器人等领域取得长足进展，机器人技术等创新成果不断涌现。”资阳市经济和信息化局局长张波表示，近年来，资阳坚定实施工业强市战略，大力发展电子信息、清洁能源、先进材料等战略性新兴产业，推动产业成链集群发展，“这些都为资阳发展新质生产力打下了良好基础。”

以清洁能源产业为例，资阳正逐步形成从天然气勘探到开发利用等的产业链。安岳县石油天然气产业发展促进中心主任陈建军介绍，当地还计划引进一批绿色新材料、油气装备制造等产业，“这有利于产业从资源依赖型向创新驱动型发展转变。”

除了积极培育壮大新兴产业，资阳也在前瞻性谋划未来产业。1月，工业和信息化部等7部门发布了《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，提出要重点推进未来制造、未来信息、未来材料、未来能源、未来空间和未来健康六大方向产业发展。

“这为我们的产业发展指明了方向。”张波表示，资阳结合自身实际展开研究讨论，努力打造一批引领未来发展的产业和标志性产品。“比如，在未来空间产业上，我们将加快推进固体飞行器等商业航天装备项目建设；在未来信息产业上，则将聚焦新一代人工智能、移动通信、先进计算等产业方向。”

以“智”提质，加快产业转型

在资阳，“新”的因素不断积累，正推动制造业产业逐步质变。

“这是我们的新产品。”在现代商用车生产车间内，相关负责人介绍，通过技术创新，该企业研发的氢燃料车型已经投放市场。

资阳高新区的现代商用车厂区内，“资阳造”氢燃料电池轻卡下线。资阳观察吴昊江摄

资阳高新区管委会相关负责人表示，交通装备是资阳的传统优势产业，近年来，当地通过抓汽车产业变革窗口，支持现代商用车、南骏汽车突破发展氢燃料机车发动机等关键核心技术，以新能源为主的商用汽车、智能网联汽车产业快速发展，氢燃料电池、光伏等配套产业也在积极布局。

传统优势产业焕新，新兴产业也在成长。在资阳临空经济区智能制造产业园清泉片区，展示大厅内，陈列着商用扫地机器人、无人机、无人车等10余款“资阳造”产品。

资阳正推动智能机器人产业发展，图为高仙机器人产品。李志强摄

“将先进技术融入制造业，不仅可提高生产效率和产品质量，还能推动制造业的智能化改造、数字化转型。”张波提供了一组数据：2023年，资阳制造业投资增长187.1%，其中制造业高技术产业投资增长742.5%。

科技蓄势，激发创新动力

新兴产业和未来产业往往依赖核心技术的创新，其技术的前沿性、市场的不确定性等因素，都决定其在发展路径、发展模式上和成熟产业存在很大差异。

资阳如何构建适应新兴产业、未来产业发展的生态系统？资阳市政府相关负责人给出答案：造平台、建体系、拓场景、强支撑。

一方面，资阳将着力提升已有的重大科技基础设施，重点谋划一批重点创新平台。资阳市科技局局长凌勇军表示，当地正全力争创国家高新区和国家级临空经济示范区，加快培育高新技术企业和瞪羚企业，推动省口腔装备材料检验检测中心等省级创新平台建设，引导资源、技术、人才向重点企业集聚，推动创新链和产业链深度融合。

另一方面，资阳将基于各个产业的不同特点，构建成果转化体系。在清洁能源产业领域，将加快建设高端天然气产业技术创新示范基地，建设新制式新能源机车等中试熟化平台；在电子信息产业，将做优做强成渝电子信息创新创业园。“我们要重点在科技成果转化和关键技术攻关方面下功夫。”凌勇军说。

除了要练好内功，还要借好外力。资阳市政府相关负责人表示，当地还要抢抓成渝地区双城经济圈建设、成渝地区中部崛起等发展机遇，协同共建成渝中线科创走廊，联合成都、重庆等地区共建成（都）资（阳）大（足）永（川）协同创新中心，协同建设一批国家级高新技术产业化基地，助推产业创新、科技创新。

市州观察丨一路向“新”，资阳下出先手棋