为什么禁止网约车“一口价”既伤乘客,也伤司机?

多地为保护司机利益禁止网约车"一口价"订单。文章指出此举存误区:低价竞争不等同于"内卷","一口价"是市场选择与效率体现。禁令限制乘客选择权,导致整体网约车需求下降,最终反而损害司机收入。网约车定价由供需决定,监管应转变传统出租车思维,适应新模式特点。"内卷"定义被滥用:脱离原意将正常竞争误判为内耗。低价推动......