编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」，（微信公众号ID：auto-time），作者：未来汽车日报。

卡门简报

整理 | 尤瑞林

头条

一汽股份无偿划转一汽解放17.02%股权

近日，一汽解放发布公告称一汽股份拟向其全资子公司一汽奔腾无偿划转其持有的一汽解放限售流通股784,500,000股，占公司总股本的17.02%。本次划转完成后，一汽股份直接及间接合计持有其股份数量不变。（未来汽车日报）

特斯拉中国回应“使用不合格零部件装车”：报道不实，逻辑错误

12月25日，一篇名为《特斯拉员工曝料上海工厂：按原标准放行没有车会通过质量检测》引起热议。对此特斯拉中国公关对外表示，该文章内容不实，有很多地方有逻辑问题。同时称，Model S系列都是进口的，文章中说是上海工厂生产的，明显没有经过仔细推敲，不符合事实。（新浪财经）

热点

理想ONE OTA 2.0版12月26日开始推送

理想汽车将从12月26日起按照提车顺序推送OTA 2.0版。本次升级有超过300位车主进行重度内测，将增加包括前车起步提醒、自适应巡航车速记忆等12项新功能，并对12项功能进行优化升级。（未来汽车日报）

孚能科技：公司拟与吉利科技设立合资公司建设动力电池生产工厂

近日，孚能科技公告称，与吉利科技签署《战略合作协议》，公司拟与吉利科技设立合资公司建设动力电池生产工厂，预计合资公司和公司合计产能达到120GWh，其中2021年开工建设不少于20GWh。（未来汽车日报）

公共充电桩利用率和其铺设情况难成正比

12月23日，温州市发改委发布相关通知并指出，将对充电基础设施建设运营主体及个人充电桩安装者提供补贴。截止目前，北京、上海、温州等多地，已经给出了新能源汽车充换电基础设施建设目标。其中，北京市计划到2022年新建不少于5万个电动汽车充电桩，建设约100座换电站。但有关数据显示，中国公共充电桩行业利用率平均只有4%左右，在充电桩铺设最多的北京、上海，使用率仅有1.8%、1.5%。（未来汽车日报）

再增加7万人，北京指标个人申请超414万

12月25日，北京小客车指标办公布了今年最后一期，也是“摇号新政”实施前最后一期小客车指标申请审核结果和配置数据。截至本期，普通小客车指标个人申请总数约356万人，相比上期增加了5万人，这意味着本期中签难度将继续加大。（未来汽车日报）

投资8000万，比亚迪扩产动力电池极片

近日，投资8000万元的惠州比亚迪电池公司动力电池极片扩产项目获大亚湾发展和改革局复核。该项目位于惠州大亚湾经济技术开发区比亚迪二期工业园，项目起止年限为2021年3月1日至2022年3月1日，建成后可以实现每天72000米成品极片及3600支半成品极芯产出。（新浪汽车）

一汽-大众奥迪明年将推33款车

近日，一汽-大众奥迪公布了2021年经营计划表示，在产品上，该企业2021年将共计推出33款新车型，其中包括16款新车型/换代车型以及17款CKD特殊版本车型。同时，奥迪品牌税前利润将提升2.2%-2.5%，经销商平均单店盈利将提升20%。（汽车之家）

滴滴优步合并案再被举报，交通运输部提明年强化反垄断

在12月24日召开的2021年全国交通运输工作会议上，交通运输部部长李小鹏表示，2021年交通运输行业还将进一步深化交通运输改革，其中一项重要工作就是强化交通运输领域的反垄断。此前，中国出租汽车产业联盟致函国家市场监管总局和交通运输部，呼吁继续进行对滴滴优步合并案的反垄断调查，并查处平台存在的其他垄断行为。（21财经）

新产品/新技术

预售17万元起，名爵领航PHEV预计明年1月上市

近日，知情人士称，名爵领航PHEV计划将于2021年1月上市。动力方面，该车由1.5T发动机+永磁同步电机组成，综合最大马力291PS，最大扭矩480N·m，纯电续航里程为75公里，百公里综合油耗1.3L。并搭载MG PILOT 2.0智能驾驶辅助系统。（网通社）

印度发现苦阑树可制成生物柴油，用作汽车绿色燃料降低二氧化碳排放

近日，据外媒报道，印度拉贾斯坦邦乌代普尔马哈拉纳农业技术大学机械工程系的Bheru Lal Salvi和Sudhakar Jindal展示了可通过两步反酯化反应制备尼姆树生物柴油，而且生产率约为88%。与从石油中提取出来的传统柴油不同，尼姆树生物柴油的粘度与密度都更高，而且能量密度都更低。（盖世汽车）

未来汽车日报

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