高端船舶电动化系统方案提供商「道尔奇拜恩」完成近亿元B+轮融资

全球领先的未来产业平台近日，无锡道尔奇拜恩电机有限公司（以下简称“道尔奇拜恩”）完成近亿元B+轮融资，招商局创投领投，无锡元启投资跟投，老股东无锡海创投资继续追加投入。本轮融资将主要用于道尔奇拜恩在高效电机技术的研发、生产线的扩展、船舶电力系统解决方案的商业化以及全球市场的进一步拓展。

道尔奇拜恩成立于2015年，是国内极其稀缺的全球化高端船舶电动化系统方案提供商。公司从创立之初始终坚持船舶行业未来绿色化、电气化、智能化的战略判断，坚持独立研发核心动力装备，连点成线以形成系统能力，连线成面以形成船舶产业能力和规则制定能力。

至2023年，道尔奇拜恩已逐步形成高功率发电机，变频控制，推进电机等船舶核心动力装备的独立研发和制造能力，致力于业务的全球化布局。成功跻身全球高端船舶电动化系统方案头部玩家的阵列，成为第一家同时进入德国MAN，芬兰Wärtsilä战略供应商名录的中国企业，也是德国MAN、比利时ABC等船舶头部企业百年历史以来第一家来自中国的核心装备供应商。

特别值得一提的是，2023年道尔奇拜恩联合中国航发燃气轮机成功为中国海洋石油集团最新海上钻井平台提供核心电力设备，实现高端海洋装备的进口替代。

2024年道尔奇拜恩已经发展出连点成线的系统方案解决能力，为欧洲多个客户提供以BEM品牌设备为核心的船舶电气系统的整体解决方案。

道尔奇拜恩将进一步形成针对各类型船舶电气化系统标准化的解决方案，与船舶行业内头部企业形成战略合作，连线成面，深度参与制定中国船舶绿色化，电气化，智能化的行业规则，促进中国船舶产业升级。

近年来，世界各国和社会组织都在推进船舶绿色化发展。其中，国际海事组织（IMO）在过去的10年间先后制定了EEDI、EEXI、CII等政策推动航运业减排，欧盟将航运企业纳入碳排放征税范围，我国发布了《船舶制造业绿色发展行动纲要（2024—2030年）》，提出到2025年，船舶制造业绿色发展体系初步构建，推动内河船舶电气化进程。根据工信部数据，2023年，中国造船业绿色转型全面提速，新接绿色动力船舶订单国际份额达到57%。

据Global Info Research调研数据，全球船舶电气系统市场的规模在2023年达到了534.1亿元，且预计到2030年将增长至977.2亿元，显示出稳健的增长势头。

作为全球造船业及航运业的重要参与方，招商局将携手道尔奇拜恩及其它行业伙伴，共同迎接船舶行业的新机遇和挑战，持续推进全球船舶行业绿色化、低碳化、可持续化发展。

来源：招商局创投