【卡行天下与菜鸟网络达成战略合作】

上海卡行天下供应链管理有限公司（以下简称卡行天下），今天正式对外宣布：菜鸟网络科技有限公司（以下简称菜鸟网络）已经正式入股卡行天下，成为卡行天下的第二大股东。
　　

卡行天下供应链管理有限公司是一家公路运输网络平台公司。公司在线下以公路枢纽港为基础，组织小微型物流企业形成一张覆盖全国的集约化运输网络；同时在线上通过打造提升小微物流公司的信息化水平，实现网络内货物信息的贯通与协同，为物流需求者提供标准化的、可视化的、高性价比的运输服务产品；为小微物流企业的发展，提供一个高效、协同、共赢的发展平台。

卡行天下与菜鸟网络携手，将致力于共同推动物流行业服务水平、信息化水平与效率的提升，帮助小微物流企业降低物流成本、提高信息化水平与效率的提升，为物流服务需求者提供性价比更高的服务产品，与志同道合的物流伙伴、企业客户实现共赢的梦想！

来源：@卡行天下，物流指闻整理发表

【顺丰首批乡镇代理站点5月运行】

眼下，中国电商业最热闹的景象不在一、二线大城市，而是三、四线以下的乡镇市场。但“农村最后一公里”的末端配送乏力给电商物流业的发展带来极大阻碍。最近，“顺丰在做一个新的探索：设立扶持基金，鼓励顺丰内部员工到华中、华西、华北的乡镇地区开设代理站点。”顺丰媒体负责人告诉南都记者，顺丰乡镇代理站点招商已悄然启动，现已进入代理商资质审核以及人员培训阶段，预计首批代理站点将于5月份投入运营。

主要落子经济欠发达地区

虽然，顺丰想低调打造自己的“农村最后一公里”配送业务，但这个消息在快递圈已经炸开了锅。接近顺丰的资深物流人士黄民(化名)给南都记者爆料，顺丰农村代理站点招商已启动3个月，光四川一个省，预计新增网点近5000个。

不过，顺丰媒体负责人否认网点扩张速度如此之快。“顺丰最近的确在内部启动乡镇代理站的招商，采取试点先行、逐步扩大的方式来布局，绝不可能一下子上马数千个网点。而且，乡镇代理站点的数量要根据市场需求、代理商资质等多方因素来设计。”顺丰媒体负责人告诉南都记者，首批乡镇代理站点已进入代理商资质审核以及人员培训阶段，预计在5月份投入运营。

从布局上看，第一批顺丰乡镇代理站点主要落子在华中、华西、华北的经济欠发达地区。这个物流渗透节奏恰恰也是中国网购市场的竞争主线。来自中国快递协会、淘宝等多方机构统计数据显示，我国中西部地区以及三、四线城市的网购需求迅猛增长，电商零售增速在国内三、四线以下地区60%的增速，远高于传统网购消费主力的一、二线城市40%的增速。

此前，顺丰已经推出“电商特惠”产品，价格相当于“顺丰标快”费用的6-7折，同城快件降至约8元/单。不过，有业内人士指出，农村有7亿潜在网购人群，EM S以及“四通一达”也看到这个趋势，比顺丰更早布局农村市场，顺丰如想后发制人，价格需要更“接地气”。

对此，顺丰媒体负责人表示，“顺丰做代理站点，主要是想让更多的乡镇级消费者享受到顺丰的优质服务，这些站点的硬件、软件设施都跟一、二线城市一样，收件、派件全程运作都会实时接入顺丰大平台系统中。这个标准的统一也包括全国价格的统一。”

做独家代理模式

来自农村“最后一公里”末端配送的考验还有很多。“最核心的一点在成本控制上。”广州某知名电商物流副总裁唐智(化名)告诉南都记者，三、四线以下的乡镇市场网购消费确实惊人，派件需求确实很大。“但你还得考虑收单需求，即回程成本很高。”

正因如此，“很多快递公司一开始也想通过自己控制的网点去做农村市场，后来成本太高就转变为加盟制代理。”《物流杂志》主编廖永生给南都记者进一步分析。

这一次，顺丰做了一个新的探索：农村站点走的是直营式管理、独家代理的模式。即代理商只能承接顺丰的业务，不能从其他快递公司中接单，再将配送业务外包出去。“也正是为了保证顺丰的服务品质，公司鼓励顺丰内部员工自己代理农村网点，并专门设立了创业扶持基金。也可以由内部员工引荐代理商，但不对社会公开做大面积的招募。”顺丰媒体负责人说。

来源：南方都市报，物流指闻整理发表

【京东签18家果蔬基地将造网络私人农场】

5月4日,京东宣布联手北京18家果蔬基地，准备推出新的概念“互联网定制私人农场”。并且，在此基础上京东还提供农产品定期宅配。

据了解，京东与北京、河北共18家果蔬农业基地达成合作，包括顺丰优选、沱沱工社、瑞正园、哈斯农场、诺亚农庄、维真农场、北菜园、万亩方等，产品种类涵盖果蔬、禽、蛋、肉类，以及文玩核桃树等。

生鲜作为百姓日常消费的重要组成，在国内拥有近万亿的市场规模。但由于标准化低、物流成本高，产销不平衡等原因，生鲜网络销售在爆炸性增长的同时，也成为电商“最难啃的骨头”。

对此，京东集团首席营销官蓝烨表示：“京东一定能将之做的更低成本和更高效率。”

事实上，京东去年下半年开始就在筹划此事，此前已经在国内部分地区尝试了生鲜直供基地，也一直希望能将超市的生鲜果蔬运营模式嫁接至自己身上。

而业内人士认为，此次京东通过与生鲜果蔬基地线上线下合作，可以直接把控产品质量，而推私人定制、定期宅配，也能为生鲜电商“私人定制”模式提前探路。

“传统商超中，生鲜、果蔬即是重要的聚集客流的品类，也曾被认为是传统商超的最后一道防线，而生鲜电商目前在国内还处在发展初期，谁能在较强的供应链基础上快速建立服务壁垒，谁就会在未来掌握生鲜网络市场的主动权。”某业内人士称。

来源：亿邦动力网，物流指闻整理发表

【满洲里将建成全国对俄最大物流集散中心】

一个集运输、装卸、仓储、展示、货代、查验、报关等功能于一体，以果菜、机电、建材、家具、机械、汽车等商品进出口贸易为主的全国对俄最大物流集散中心将在满洲里国际公路口岸崛起，成为链接中俄“两个市场”、“两种资源”的枢纽。这就是满洲里口岸2014年重点项目之一的国际物流综合体和厂商跨国贸易通道项目。

为了完善延伸满洲里国际公路口岸功能，为外贸企业开拓俄罗斯市场搭建平台，市口岸委启动了公路口岸国际物流综合体和厂商跨国贸易通道项目。该项目招商引资规模10亿元，规划占地1100亩，主要功能包括商品采购、货运仓储堆放、货运停车、流通加工、物流配送、物流信息等服务，以及贸易公司、物流公司、货运代理公司配套办公，海关、国检、边检、银行、保险等公共服务和住宿、餐饮、娱乐、购物等生活服务，实现园区“一站式”服务和“供应链”管理。

“厂商跨国贸易通道”是国际物流综合体的核心项目，即在国际物流综合体中建设直销中心，为企业提供展示、订货、交易等业务服务。相应在俄罗斯赤塔、乌兰乌德、伊尔库茨克等地建设境外配货中心，实现厂商直接见面和境内外互联互通，形成全国最大的对俄跨国贸易直销通道。

来源：人民网，物流指闻整理发表

【头条：卡行天下与菜鸟网络达成战略合作；顺丰首批乡镇代理站点5月运行；京东签18家果蔬基地；满洲里将建对俄最大物流集散中心】