# 8月11日行业观察日记来了！点击阅读原文还可以查看更多内容哟！

顺丰累计回购公司股份金额已超10亿元

8月11日，顺丰发布公告称，继2022年3月启动、9月1日完成2022年内首次回购约20亿元后，顺丰控股于2022年9月22日再次启动不超过20亿元回购，部分股份将用于员工持股计划或股权激励。截至2023年8月10日，回购总金额约为10亿元，回购股数占公司目前总股本0.42%，平均成交价为48.39元/股。值得一提的是，8月1日，顺丰发布公告表示，将在18个月内择机于香港联交所主板挂牌上市。（来源：罗戈网）

UPS司机年收入将达17万美元

8月11日消息，根据一份新合同，美国快递巨头UPS的司机的平均工资可能达到六位数，这让美国科技业员工心情复杂。在周二的财报电话会议上，UPS首席执行官卡罗尔·汤玛斯表示，在与卡车司机工会的五年合同结束时，该公司司机的平均年薪加福利（如医疗和养老金福利）将达到约17万美元。有报道称，在临时协议宣布后，UPS的求职人数增加了50%以上。一些科技从业人员在社交媒体上指出，这次加薪可能会使UPS司机的工资与白领员工相比更具竞争力。

值得注意的是，17万美元的收入包括福利，而不是基本工资。据UPS称，目前该公司司机的平均年薪约为9.5万美元，另外还有5万美元的福利，即年收入14.5万美元左右。求职网站Glassdoor的数据显示，美国软件工程师的平均工资中位数为103845美元，基本工资约为91958美元。（来源：金融界）

丰巢入驻顺丰App、天猫、京东、美团、支付宝等平台，构建线上线下多触点洗护服务网络

近日，丰巢正式入驻顺丰App、天猫，京东，美团，支付宝等知名服务平台，构建线上线下多触点洗护服务网络。

以顺丰App为例，用户可在顺丰App首页，通过点击“快递干洗”专区，进入丰巢洗护页面，选择需要的洗护相关产品和送洗方式后，完成下单。目前，丰巢洗护可选择自主投递丰巢柜或者专人上门取件两种形式，为用户提供更方便、更多元的选择。此外，用户也可在天猫、京东、美团、支付宝等服务平台，在搜索栏搜索“丰巢洗护”，选择洗护相关产品，完成下单，等待专人上门收取衣物。用户可选用自己喜欢的平台体验丰巢洗护服务，进一步降低了丰巢洗护的使用门槛。

此次，丰巢洗护积极构建线上线下多触点洗护服务网络，在服务渠道方面实现全面扩张，除丰巢自有渠道（丰巢App、丰巢小程序、丰巢公众号）外，成功入驻顺丰App、天猫、京东、美团、支付宝等平台，全面覆盖物流、电商、支付、即时服务等多元线上场景。在线下方面，丰巢与中海物业优你到家、招商到家汇、佳兆业美好等头部物业公司达成合作，为物业公司及小区业主提供洗护一站式解决方案；借助丰巢洗护服务，打通线上线下，与用户建立深层次、高粘度的链接。（来源：丰巢News）

快马加鞭，顺丰航空货机已达84架

根据顺丰航空披露的数据，顺丰今年已经新增7架货机。目前，顺丰航空的机队规模已达到了84架。从2010年正式开始运营到今，13年里，顺丰航空快速发展，成为国内机队规模最大的货运航空公司。值得提的是，前不久，顺丰将在温州启动布局全国一级航空枢纽。（来源：罗戈网）

圆通国际快递：预计中期纯利同比减少40%

近日，圆通国际快递发布公告，与2022年同期相比，预期集团于截至2023年6月30日止六个月的收益将取得跌幅，而纯利将大幅减少（不计及就OTX Logistics B.V. （本公司之合营企业）之一间合营企业之法院案件和解由OTX Logistics B.V. 确认之赔偿，而在应佔合营企业业绩项下录得之若干一次性收益之影响）。

预期截至2023年6月30日止六个月的纯利将较2022年同期减少约15%。剔除上述一次性收益之影响后，预期截至2023年6月30日止六个月的纯利将较2022年同期减少约40%（不计及2022年同期就各项并购、出售事项及COVID-19疫情政府补贴而确认之若干一次性项目）。此减幅主要由于全球通胀压力升温及地缘局势持续紧张为世界经济增添不明朗因素并导致全球经济增长普遍放缓，使本集团的空运及海运经营业务收入受压盈利减少所致。（来源：圆通国际快递）

为解决反垄断审查亚马逊砍掉数十个自有品牌

据《华尔街日报》当地时间10日报道，为解决反垄断审查并提振利润，亚马逊正在放弃数十个自有品牌。报道称，知情人士透露，亚马逊去年决定淘汰其30个服装品牌中的27个。由于公司仍在出售库存产品，其中一些品牌仍保留在亚马逊网站上。还有知情人士称，亚马逊还将放弃自有品牌家具。

报道指出，截至2020年，亚马逊自有品牌业务拥有45个品牌的24.3万种产品。美国联邦贸易委员会(FTC)一直在调查亚马逊的多项做法，并准备提起反垄断诉讼。亚马逊的代表定于下周与FTC委员见面，作为FTC下个月撤销诉讼前通常被称为“最后仪式”的一部分。(来源：中新经纬APP)

网传亚马逊有意收购跨境通跨境业务资产？跨境通证券部：消息不属实

8月10日，网传亚马逊有意收购跨境通跨境业务资产。对此，跨境通证券部独家回应中国证券报·中证金牛座记者：“消息不属实，公司没有收到相关通知，如果有相关内容，公司会及时公告。”

在此之前，有传闻称拼多多计划收购跨境通旗下Gearbest。对此，跨境通证券部工作人员回应记者称：“我们没有出售Gearbest这个想法。公司现在的主要业务是进口和出口，Gearbest是公司旗下的一个重要平台。”

针对出口业务拓展，跨境通此前披露的投资者关系记录表显示，2023年会强化和竞争对手的差异化竞争策略，以吸引消费者并在市场中获得份额。持续加强产品设计和质量控制。积极拓展新兴市场份额。公司会持续提高运营效率和降低成本，以增强竞争力和盈利能力。（来源：中国证券报）

全球100大集装箱班轮公司运力排名出炉

据Alphaliner最新数据，截至2023年8月11日，全球正在运营的集装箱船数量共计6676艘（其中5842艘为纯集装箱船），总运力为2758.46万TEU，折合约3.29亿载重吨。

前二十大班轮公司分别是：地中海航运（第1）、马士基航运（第2）、达飞海运（第3）、中远海运（第4）、赫伯罗特（第5）、ONE（第6）、长荣海运（第7）、HMM（第8）、阳明海运（第9）、以星航运（第10）、万海航运（第11）、太平船务（第12）、海丰国际（第13）、高丽海运（第14）、伊朗国航（第15）、X-Press（第16）、中谷物流（第17）、Unifeeder（第18）、新加坡海领船务（第19）、长锦商船（第20）。

前十大班轮公司的运力占据全球市场84.5%，前二十大集装箱班轮公司的运力占据全球市场91.1%。随着大型船公司订单交付，他们所占的市场份额将进一步扩大，如仅地中海航运（1,551,464TEU）与达飞海运（1,211,371TEU）的订单运力都远超过全球第八大班轮公司HMM（792,074TEU）。最早在2026年，达飞就将超越马士基，后者决定保持410-430万TEU的运力，长荣海运也有望重新反超ONE，甚至超越赫伯罗特。（来源：港口圈）

上下滑动查看

快手加码本地生活：支付GMV增长8倍，短期内或不会碰外卖

8月11日消息，最近半年，快手本地生活业务团队规模增长超20%，业务涵盖所有一线和15个新一线城市；今年6月，快手本地生活消费用户规模相比1月增长498%，本地生活支付GMV增长848%，月均GMV增长率近50%。

据悉，快手2022年电商GMV达到9012亿元，在快手电商全年消费5000元以上的人群中，新线城市人群（即三四五线城市为主的区域人群）占比70%。

第三方知情人士称，快手短期内或不会碰外卖业务。“这是一个非常重的系统性工程，除了考虑骑手的人力成本，背后还有智能配送系统的研发投入。”（来源：亿邦动力）

每日报告推荐

未来可期：优化快消品外向型供应链，促进增长

在过去的几年里，快速消费品（简称“快消品”，英文缩写：FMCG）公司经历了一场变革风暴。许多快消品公司的思维方式从“按时抵达”转变为“未雨绸缪”，以确保总能满足消费者的需求。因此，出现了新的商业模式（如幕后店和全渠道履行），并且还在不断增长。随着竞争的日益激烈，品牌从相互竞争关系，转变为更加致力于提供最佳的消费者体验。许多快消品公司感到不仅要履行订单，而且要使自己在竞争中脱颖而出，更快履行，并优化成本。

（由于篇幅有限，公众号后台回复报告标题【优化快消品外向型供应链】，即可获取报告）

资料来源：马士基

2022CCFA中国生鲜筐应用调研报告

生鲜果蔬是消费者日常生活需求量大、不可或缺的必需商品，但因采收不当、采后处理技术不佳、贮藏条件不良等原因，其流通损耗率高达 20%-30%，远不及发达国家。在当前国内疫情复杂多变、严格防控常态化、行业发展存在诸多不确定性的情势下，有效降低生鲜果蔬类商品在供应链各环节的不必要损耗，确保其持续稳定供应，不仅关系到每一家连锁零售企业的高质量发展，更是保民生的基础性需求。

（由于篇幅有限，公众号后台回复报告标题【2022CCFA中国生鲜筐应用调研报告】，即可获取报告）

资料来源：CCFA

此文系作者个人观点，不代表物流沙龙立场

欢迎关注

▼

顺丰累计回购股份金额超10亿元；UPS司机年收入将达17万美金；丰巢入驻顺丰App、天猫、京东、美团、支付宝等平台……