网约车们抢不到人，开始抢宠物了！

近期，滴滴高调推出宠物快车，哈啰低调加码宠物出行，一场围绕宠物乘客的争夺大战悄然打响。航空界亦不甘落后，纷纷加入战局，祥鹏航空首推成都天府出港航班宠物进客舱服务，四川航空更是打造出宠物包机航班，吉祥航空与海南航空则推出“人宠同舱”创新服务……

这场天上地下争抢毛孩子的风暴，无疑预示着宠物出行已成为新的消费热点与市场竞争焦点。

小众需求or万亿蓝海？

在 “它经济” 盛行的当下，宠物早已从简单的动物玩伴，摇身一变成为家庭中的重要成员，与之相伴的宠物出行市场，正以惊人的速度崛起。这条赛道是看似繁荣实则小众的伪需求，还是即将开启财富大门的万亿蓝海？这背后的真相，远比想象中复杂。

先看一组令人咋舌的数据：中国养猫养狗的家庭数量接近1亿。此外，2023 年宠物旅行服务市场规模就已达到 18 亿美元，并且预计在 2024 - 2032 年期间，将以 9.5% 的复合增长率一路狂飙。

以上数据表明，庞大的养宠群体让“带宠出行”不再是小众的心血来潮，而是实打实的刚性需求。

一放慢，Z 世代人群消费观念的革新，为宠物出行市场添了一把猛火。随着Z世代逐渐成为养宠主力军，他们对宠物的宠爱可谓 “有求必应”，于是携宠出行、携宠旅游顺势成为新风口。

另一方面，政策与资本的双轮驱动，更是让宠物出行市场如虎添翼。据不完全统计，深圳机场国内货站启用全国首家宠物候机厅，深圳开通首条宠物友好巴士，12306 也推出高铁宠物运输问卷……

种种迹象表明，政策层面正逐步为宠物出行“开绿灯”。资本更是敏锐地捕捉到了这一商机，大量资金如潮水般涌入宠物出行领域，从初创的宠物专车公司，到提供一站式宠物出行服务的平台，都获得了不同程度的投资。

从“顺带捎货”到“专宠专运”，百亿市场野蛮生长，或许出行市场的下一个增长点，真的要寄托在宠物身上。

滴滴“杀入”

在网约车市场杀得昏天黑地的滴滴，一头扎进了宠物出行领域。

在全国上线“宠物出行”服务，针对宠物出行设计的专车，配备宠物专属座垫、安全带、清洁设备等，还安排了司机的专业培训，了解宠物习性、掌握应急处理方法，行程中也需为宠物提供水和食物、中途休息安排等特殊照顾。

滴滴布局宠物出行，有着自己的考量。

从滴滴宠物出行前期试点成果来看，上海、北京、杭州、深圳、成都等地在国庆期间宠物出行订单增长 125%，这一数据足够亮眼，也让滴滴看到了新的增长点。从战略角度出发，滴滴宠物出行可以联动本地生活，接入宠物医院、美容店预约功能，打造 “出行 + 服务” 闭环，听起来简直是一步妙棋。

可惜理想很丰满现实骨感，滴滴面向全国上线宠物出行势必遇到很多的问题。

首当其冲的就是价格问题，滴滴宠物专车客单价是普通订单的 3 倍，如此高昂的价格，让不少宠物主人望而却步；二是，部分地区服务覆盖不足，在一些中小城市甚至大城市的偏远区域，想要叫到一辆宠物专车几乎是天方夜谭，这也是滴滴宠物快车的一大硬伤；三是，车辆改装、保险投入蚕食利润，滴滴宠物专车客单价即便是普通订单3倍或将仍亏损。

滴滴急于布局宠物出行还反映出了一个问题：网约车市场的内卷，滴滴拉不到人了。交通运输部数据显示：截止2024年上半年，全国共有354家网约车平台，取得了经营许可。网约车司机注册量，达到712万人；整个2024年上半年，网约车平台订单量为53.89亿单。

滴滴网约车订单量看似庞大，实则僧多粥少。在这种情况下，滴滴试图通过拓展新业务来破局，宠物出行只是其中一次尝试。但如果不能从根本上解决新业务面临的成本、价格、服务覆盖等问题，再多的创新业务也只是饮鸩止渴。

货拉拉“慌张”

滴滴出行、哈啰出行等平台未上线了“携宠出行”服务之前，货拉拉一直是不少宠物主人的首选。

一方面，货拉拉却能凭借车型优势，给宠物“安个家”。货拉拉车型多、空间大，直接把宠物出行的空间焦虑一键清零，让宠物在旅途中也能“住”得舒舒服服。反观一些网约车，宠物只能蜷缩在狭小的笼子里，局促不安，宠物主人看着都心疼。

另一方面，货拉拉主攻宠物长途运输与搬家，司机在服务上“卷”出新高度，把宠物当“VIP”对待。此外，货拉拉采用按里程和车型计费，明码标价，无任何隐形消费，而且运货运宠物都是同样的车，运营成本较低，能把实惠实实在在让给用户。

不过，随着各家网约车平台入局竞争加剧，用户要求不断提高，货拉拉宠物货运的短板也逐渐显现。

一是，运输人员不专业、卫生常被吐槽，服务标准化问题未得到解决。货拉拉的司机虽然经过简单培训，但在宠物照顾方面的专业度仍参差不齐，遇到宠物生病、宠物情绪不稳定等情况大多无法处理，这种服务质量的不稳定，严重影响了用户对货拉拉宠物货运的信任度。

二是，安全保障体系不完善，更是货拉拉宠物货运的一大隐患。货拉拉缺乏宠物专用的运输笼和安全带，宠物在运输过程中容易受到颠簸和碰撞，安全无法得到保障同时，车辆没有配备宠物监控设备，宠物主人无法实时了解宠物的状态，这无疑增加了宠物主人的担忧。

这些问题犹如货拉拉宠物运输发展的“阿喀琉斯之踵”，严重制约了其前进的步伐。当前，宠物货运处于市场竞争的关键节点，货拉拉若想在宠物货运市场站稳脚跟，推陈出新已刻不容缓。

宠物出行市场 “风云变幻”

宠物出行市场这块诱人的蛋糕引得巨头们竞相角逐，滴滴和货拉拉这两大行业巨擘的加入，让市场瞬间风起云涌。价格战、服务战，谁能笑到最后？

滴滴坐拥庞大用户基础和数据优势，大概率会先打低价牌。通过补贴和优惠，吸引价格敏感用户，快速抢占市场份额，先把规模做大，再调整价格；货拉拉则凭借货运领域的成本控制经验，主打性价比。利用车辆调配和运营成本优势，在保证利润的前提下，提供比滴滴更实惠的价格，以“低价量大”模式站稳脚跟。

在服务质量的较量上，才是决定谁能笑到最后的关键。

在服务响应速度上，滴滴的网约车业务有成熟的订单调度系统，能快速匹配司机和乘客，宠物出行服务有望延续这一优势，实现快速接单、快速出发。货拉拉虽有调度体系，但在应对宠物出行这种时间敏感度高、需求分散的订单时，能否像滴滴一样迅速，还需观望。

此外，无论是滴滴还是货拉拉，都无法忽视政策与安全这两把高悬的“达摩克利斯之剑”，双方都需谨慎对待。

在这场巨头混战中，价格战和服务战只是暂时的表象。真正决定胜负的是企业能否在政策框架内合规运营，能否建立起让用户放心的安全保障体系。那些只顾短期利益、忽视长期发展的企业，最终只能在这场激烈竞争中折戟沉沙。

滴滴、货拉拉“争宠”，抢宠物比抢人抢货起劲