深度 | 和谐汽车“大售后”获战略投资，建独立公司未来或寻求上市

交易完成后，和谐汽车仍然是“和谐汽修”的重要投资者，独立售后公司未来拟寻求独立上市。

据悉，“和谐汽修”由售后团队实体(西藏和进汇创业投资、西藏蓝彻瑞创业投资)注资人民币7000万元；力合汽车注资人民币1.05亿元；由奥拓投资注资人民币1.05亿元。

另外，和谐汽车贸易将资本化人民币3.20亿元的股东借款，认购独立售后公司人民币1.16亿元的新增注册资本。而剩余股东借款人民币2.10亿元将继续保留为剩余借款。

目前“和谐汽修”注册资本为人民币2000万元。由于增资及借款资本化，独立售后公司的注册资本将增至人民币2.76亿元，和谐汽车贸易、售后团队实体、力合汽车及奥拓投资将分别持有49.28%、25.36%、12.68%及12.68%的股权。

“和谐汽修”的主要投资公司表示，十分看好汽车独立售后行业的发展，但是“和谐汽修”目前仍处于发展初期，由于网络扩展较快，导致前期费用较大。

悦达汽车发展有限公司投资总监 朱廉先生表示：“这是后市场资本运作的里程碑事件之一！

朱廉告诉AC汽车，和谐汽修的独立，是汽车经销商集团在剥离新车销售与售后服务的尝试。这一尝试离不开以下背景：

1.     独立售后市场的规模巨大；

2.     《汽车销售管理办法》的实施某种程度上对整车厂有所约束，给了汽车经销商集团更大的发展空间，“有这个空间能把售后动作做大”。

和谐汽修原本属于和谐汽车的配角，发展服从集团战略，主要为汽车经销商做配套，独立出来之后，售后业务可以谋求自己的发展。

此外，有赖于和谐汽车本身在技术、配件、保险等领域的丰富资源，该人士表示看好“和谐汽修”未来的发展。

根据和谐汽车2016年财报，其售后服务收入由2015年的1,685.3百万元下滑17.7%，为1,386.9百万元，占收入的比重由2015年的15.9%下降至2016年的13.0%。

提供售后服务的毛利由2015年的人民币759.7百万元下降25.1%至2016年的568.7百万元,占毛利总额的比重由2015年的67.7%增加至2016年的73.8%。

2016年，售后服务毛利率为41.0%，较2015年的售后服务毛利率45.1%下降4.1个百分点。

财报显示，截至12月31日，和谐汽车已经营152个综合售后服务网点，其中中心店数量48家，社区店数量104家，覆盖全国42个城市。

综合售后服务网点以“和谐汽修”品牌形象对外，可以为主流豪华及超豪华汽车车型提供售后服务(不仅限于和谐汽车代理的11个品牌)。

此前有观点指出：和谐大售后体系，它面临的是一个开放式的机会：一头是日渐崛起的存量汽车市场，另一头是没有规模的、集中度超级分散的售后需求。

供应链的把控、人才的培养，这是未来和谐的制胜砝码；直营的服务质量、社区店的口碑传播、合理的服务定价，决定客户是否进店的选择；以上，最核心的要求和条件则是规模。经营与扩张速度，是后市场的灵魂，是未来的竞争之处！

（本文来源于AC汽车，转载请注明出处。）

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