转自：岳阳发布

编者按：

岳阳是蜚声海内外的历史文化名城，境内文物古迹星罗棋布，其中全国重点文物保护单位有22处。在浩瀚的历史长河中，这些珍贵的文化遗产得到保护与修缮，焕发出魅力与生机。即日起，《岳阳日报》云梦周刊推出“探岳阳·看国保新颜”系列报道，邀您一起触摸巴陵古城历史，品赏“国保”文韵。

“探岳阳·看国保新颜”系列报道之一

岳州关：百年商埠的守望与回响

□黄梅李晗妮陈东蕾

驱车驶入城陵矶码头，一栋白墙灰瓦红窗的西式建筑楼闯入视野，在周围的现代建筑群中显得格外醒目，它就是全国重点文物保护单位——岳州关。百年来，这座古老的建筑如同一位世纪老人，默默伫立在洞庭湖畔，守望并见证着城陵矶港的沧桑巨变。

历史褶皱中的开放基因——

湖南最早的自开口岸

岳州关，俗称城陵矶海关。清光绪二十五年(1899)正式开关，两年后，三座关房及附属建筑完工，三栋两层英式建筑呈“品”字形屹立于湖畔山头，分上、中、下三馆。上为帮办公馆，中为办公地点，下为税务司公馆。中、下两馆于1992年城陵矶港扩建货场时拆毁，现仅存上馆，即上洋关。上洋关坐东朝西，居山丘之巅，处江湖交汇要冲，地理位置十分优越，是对过往船只进行监督和管理的极好场所。

当年，为何会在岳州开商埠？岳阳市档案馆的陈列室里，一张张泛黄的照片和岳州海关租约、照会等纸质档案静躺，为数不多的珍贵史料仍能让我们一窥百年前的往事——

20世纪初繁忙的港口。（资料图片）

鸦片战争后，依据相关条约，清政府开放的通商口岸逐渐由沿海转向内地。英国为了扩大在长江流域的势力范围，向清政府要求开放湖南湘潭作为通商口岸。同时，晚清政府的财政危机越来越严重，为了缓解局势渡过难关，便决定自开商埠。岳州关虽然不靠海，但地处长江与洞庭湖交汇处，通江达海，地理位置优越，且民风相对开放，清廷便舍湘潭而开放岳州关。

光绪二十五年(1899)三月初八，总税务司申呈总理衙门“以湖南之岳州，福建之三都澳，直隶之秦皇岛三处，现定自行开埠等因”随即着手筹办。同年9月，来自美国的海关税务司马士，来到岳州绘制地图了解情况，随即光绪皇帝委派其宗室豫章前往长沙，办理岳州开埠事宜。9月28日，在湖南巡抚公堂由豫章、马士、俞廉三、蔡乃煌等以会议形式通过了《会议开埠章程》，1899年11月13日，岳州正式开埠，城陵矶开关，是湖南最早的自开口岸。

商埠正式开放时的留影。（资料图片）

“岳州开埠，是晚清中国自开商埠的先例，具有重大的历史意义，影响深远。”岳阳文史专家、《城陵矶史话》主编李望生介绍说，岳州等三埠开放后，至民国期间，中国又先后开放36处通商口岸，全部是“自开商埠”，取代条约口岸，成为中国对外开放、从事通商贸易的主要形式。同时，岳州开埠促进了岳阳近代城市功能的转变。岳州由一个以政治军事为主要功能的农业城市，开始向以经济功能为主的近代城市转型。

在历史岁月的褶皱中，岳州关自带开放基因，成为岳阳及湖湘对外开放的历史见证。

“黄金水道”上的开放高地——

城陵矶港的沧桑巨变

初夏的江风掠过洞庭湖与长江交汇处，携着货轮的汽笛声，拂过岳州关关房的红木窗。百米外，一座银色的巨型“胶囊”形状的全封闭散货料仓在阳光下熠熠生辉……

这个大胶囊是长江流域的第一仓，堆场铁矿石静态储量可达31.4万吨，也是目前亚洲同类型最长、最高、面积最大的网架结构散货料仓。这座斩获国家级荣誉“中国钢结构金奖”的现代建筑，与百年前的关房形成奇妙呼应。曾经的城陵矶老港粉尘弥漫，工人戏称“洗完澡水是黄的”。如今，“胶囊”散货料仓采用全封闭作业与雨污循环系统，站在观景平台远眺，老港的沧桑与新港的科技感在夕阳下共绘生态画卷。

俯瞰城陵矶港。彭正阳摄

城陵矶港地处长江与洞庭湖交汇处，沿长江可上达重庆、下抵上海各港埠，是长江中游水陆联运、干支联系的综合枢纽港口，也是长江“黄金水道”的开放高地。

近年来，城陵矶港的货物吞吐量显著增长，全年货物进出港量稳居长江中上游第三位，被誉为长江中游第一矶。同时，岳阳自贸片区在智慧港口建设方面取得了显著成效。通过数字化、网络化、智能化手段，实现了港口运营管理的智能化和高效化。岳阳枢纽依托“三区一港五口岸”平台，积极发展多式联运业务，构建了“十字形中部双循环”现代交通枢纽体系。向西开通了城陵矶至川渝、宜昌航线，向南开辟了至深圳盐田、广州南沙的国内国际双循环大通道，向东恢复了港澳直航，向北对接“一带一路”合作国家货物回流，构建了便捷、低成本的物流网络‌，实现了‌多式联运和国际物流‌。

繁忙的城陵矶港。许理伟摄

百年前，城陵矶港是大米、棉货和桐油的中转集散地，木船扬帆缓缓行驶在长江水道。如今，万吨货轮载着岳阳造新材料穿越航线，年吞吐百万标箱的轰鸣，恰似当年算珠拨动的余韵，诉说新的开放故事。

“当年我们一家就住在岳州关这座建筑里，今天看到港区的巨大变化，我和哥哥心里都感到很开心。”从广州来岳州关拜访童年故居的李姓老人如是说。

江湖交汇处的开放密码——

巴陵大地的文化枢纽

岳阳是一座江湖之城，历史文化底蕴深厚，文旅融合助力城市发展驶入“快车道”。而岳州关旧址，这座城陵矶现存的文化古迹，无疑成为江湖交汇处的开放密码。

今年，乘着第四届湖南旅发大会的春风，岳阳的各大景区焕然一新。岳州关周边也进行了绿化升级，路面白改黑，写有李白、杜甫等文人墨客在岳阳留下的名言诗句的文化墙透着浓厚的江湖气息。“岳州关”三个粉红色的大字伫立湖畔，也为港口增添了一抹时尚的色彩。

湖畔新增景观成游客打卡点。彭正阳摄

岳州关关房有着浓烈的西洋风格，亦是一道风景。其外形为两层券廊西式建筑，砖、木、石混合结构，两层回廊均为西式券门配以砖砌方柱，左右两边房中有壁炉通屋顶专用烟囱，门窗高大，大量使用玻璃。2020年，这座融合中西建筑美学的关房因具有较高的艺术价值，入选第五批“中国20世纪建筑遗产”名录。

多年来，文物部门一直致力于岳州关的保护。2013年3月，岳州关被国务院公布为第七批全国重点文物保护单位。2016年，在“万里茶道”八省联合申遗中又将其列为“万里茶道”的文物点。

英式楼阁凝固了湘北对外开放的沧桑记忆，更通过活化利用，成为浸润巴陵大地的文化枢纽，历史在这里形成了多重回响。而这股文化活水正悄然改变着城陵矶的肌理。

岳州关周边进行绿化升级。彭正阳摄

岳州关作为文化遗址，隐形联动着岳阳楼和洞庭湖，打造着江湖商贸的文化走廊。城陵矶港的“胶囊”全封闭散货料仓等现代工业景观，则与岳州关形成“古今对照”城市旅游路线。这种“以史启智、以文塑旅”的模式，正重塑岳阳“江湖名城”的教育与文化生态。

古关新韵，文化薪火润巴陵。岳州关的百年砖瓦浸润着洞庭潮气，也承载着新时代的脉动。初夏的夕阳将岳州关的影子拉长，百年前自主开关的倔强，如今已化作城陵矶港的汽笛长鸣，载着“岳阳造”的新材料穿越长江航线，在21世纪的江上丝路写下新章。岳州关的钟声不再为某个时代独奏，而是化作长江经济带的交响——既有百年前推开国门的勇气余韵，更激荡着新时代内陆开放的澎湃潮音。

探岳阳·看国保新颜① | 岳州关：百年商埠的守望与回响