由于今年端午节是假期第一天，不少人赶在假期前一天和假期首日上午归家过节团聚。

今年端午假期与“六一”儿童节重叠，预计带动以城市为中心的“3小时旅游圈”，自驾出行、短途客运、旅游包车需求将较平时大幅增加，进出城主要通道、高速公路收费站交通压力加大。

端午假期将至，交通运输部对今年端午假期道路交通安全形势风险进行研判并发出前述安全提示。据初步预测，今年端午假期全社会跨区域人员流动量预计达6.87亿人次，同比增长约7.7%。

公路出行方面，据预测，今年端午节假期全国高速公路日均总流量约4070万辆，同比增约3%。客车流量峰值预计出现在假期首日（5月31日），约3800万辆。预计新能源汽车日均流量830万辆，占日均总流量约21%，较去年同期（日均570万辆，占比14.4%）显著增长。

由于本次假期时间较短，更多人选择自驾出行。交通运输部预计全国高速公路小客车日均流量占客车比例超过98%，端午假期出游多为近郊和周边省市中短途行程。

值得一提的是，假期前，国内成品油价于5月19日经历了一波下调，每升92号、95号汽油据估算分别下调了0.18元、0.19元，全国大多数92号汽油零售价跌至7-7.1元/升。这意味着端午节期间车主们自驾出行成本将有所降低，按油箱容量50升的普通私家车计算，车主们加满一箱油将少花9元左右。

不过，由于今年端午节是假期第一天，不少人赶在假期前一天和假期首日上午归家过节团聚。交通运输部门预测，从假期前一天（5月30日）16时开始，路网交通压力将逐渐增大，19-21时为节前高峰时段。预计端午假期出行呈潮汐性特征，假期首日上午，各区域中心城市出城方向流量大，10-12时为高峰时段；假期最后一天下午，回城方向流量大，16-18时为易发生拥堵时段。

为了保障端午假期公众自驾出行用能需求，交通运输部门、国家电网等采取了一系列措施。交通运输部门通过增加充电停车位、配备移动充电枪等措施，提升充电能力；多渠道发布充电基础设施实时状态信息；在高峰时段安排专人引导，通过现场叫号、设置充电车辆专用通道、引导至对向服务区充电等方式，提升充电秩序，以此保障服务区充电服务能力。

国家电网各地分公司亦结合往年端午假期当地高速充电规律对今年充电情况作出预测，并进行提前部署。例如，国网徐州供电公司预计徐宿高速上的古黄河服务区假期单日车流量将突破2500辆次，针对这一情况，该供电公司提前部署移动式充电车，单日最大可满足72台电动汽车充电需求。在山东德州禹城高速服务区，国网德州供电公司实施24小时充电设施轮班巡检，确保每台充电桩稳定运行。

端午经济｜假期短途自驾游热度升温，这一时段将迎出行高峰