这个周末，不少北方人被大风困在家里。

从昨天开始，京津冀各地就开始严阵以待等风来。

有人用胶带在玻璃上贴麦字，兼顾抗风科学和“麦克风”的谐音玄学。

爱车如命却苦于没车库的骑手，把摩托车和电动车放倒再绑到树上，寻求心理安慰。

面对持续飙升的风速，多趟列车停运、北京环球影城也临时闭园，很多原本计划好的活动也被迫取消。

有北京网友在线吐槽，好不容易抢到的小米工厂参观机会，结果被大风截胡了。

最近，进厂打卡成了周末热门活动，年轻人沉迷于去各大工厂参观。

小米工厂对外开放后，数万人涌入抽签系统抢进厂名额；宇树科技的参观机会，也被黄牛炒到3000元，仍一票难求。

在携程、飞猪、马蜂窝等旅游平台上，工厂游的路线也成为年轻人新宠。

小红书的数据更猛，有关“工厂游”的相关笔记超过11万篇。

相关机构也有预测，2033 年全国工业旅游市场将超过187亿美元，复合年增长率将达到 27.4%。

闲人免进的工厂摇身变为网红景区，工厂游爆火背后有高人。

01 打工人的周末：一半在工厂加班，一半在工厂旅游

工厂游初见爆火端倪，源于小米汽车工厂。

去年年底小米汽车工厂开放免费参观，热度持续攀升。今年1月，三场参观活动吸引超8000人次报名，但名额仅60个甚至发展出了二级市场，把免费名额炒到2000元。

面对网友的热情，雷军一如既往地听劝。从3月12日起开启常态化参观，一个月能组织50多场。

小米工厂只是个例，近年来工厂游仿佛一夜之间变成旅游景点，大家根据需求开发出了不同的玩法。

从社交平台来看，工厂游最有性价比的玩法是“城市打卡”。

厌倦了千篇一律的购物中心和人挤人的旅游景点，在自己居住的城市“打包”工厂游，是周末一日游最好的选择。

小红书搜城市+工厂游，能发现很多超级详细的攻略，比如北京遛娃必去的14个工厂、天津15个工厂合集、深圳十大高科技工厂参观等。

在北上广深、天津、杭州、江西等工业发达的地区，很多大厂开放了工厂游。

比如早在 2011 年，红星二锅头就已在北京怀柔建了酒博物馆，吸引了很多年轻人涌入打卡。现在北京参观打卡小米汽车、百度无人驾驶、三元牛奶厂、京东物流基地等大厂的工业旅游线路，也成了年轻人最潮流的选择。

很多工厂爆火后，甚至被当作城市地标，比如安徽滁州的元气森林工厂、杭州的康师傅、晋江的安踏基地等都成为打卡、研学的爆款。

工厂游最酷的玩法是，跟着热点风口跑。

工厂游从小众变成年轻人的社交货币，离不开近两年汽车行业的爆火。

大家越关注汽车，汽车制造工厂就越有吸引力。小米汽车工厂开放后，一些在外地中签的粉丝自费两三千买机票，专程飞到北京来打卡。

如今开放参观已经成了车企的标配。蔚来、比亚迪、吉利、小鹏等车企，就连百度自动驾驶等技术提供商，也开放了工厂参观。

在游客和汽车工厂的双向奔赴下，很多汽车工厂直接变身4A级景区。蔚来工厂线下接待游客已超13万人，线上“云游”观看量更是超过400万人次。

今年爆火的机器人工厂也是一大风口，去这种高精尖工厂参观，不仅能真实感受前沿科技还能和机器人合拍，发这样一个高大上的朋友圈，绝对是社交圈子里的硬通货。

不管哪种打开方式，随着大家把工厂游列到周末打卡清单，它也从冷门逐渐变为“顶流”。

02 连吃带拿的工厂游，打爆“穷游”流量密码

进工厂参观，并不是近两年开始的。

工厂游的概念最早可以追溯到19纪的欧洲，并不面向大众开放，主要而是作为工业考察的一部分。

2001年，文化和旅游部正式提出“工业旅游”概念，鼓励工厂对外开放，但当时中国的工厂游仍然比较冷门。

毕竟在大家印象中工厂还和机械臂、防尘服、偏远、枯燥、无趣等刻板印象挂钩。听起来冰冷且无趣的工厂，却成了炙手可热的旅行地，这背后离不开两个消费趋势：

1.“穷鬼经济”爆火，性价比成最大诱惑

热衷于省钱的年轻人，捧红了各种“穷鬼顶流”。

折扣店顶着“穷鬼超市”的标签，成了年轻人的新宠；3元管饱、9.9元吃撑的“穷鬼餐厅”变身排队王，连麦当劳、肯德基都要避其锋芒。

工厂游不仅免门票，还能吃喝玩一条龙，自然成为年轻人的迪士尼平替。

平时打工人出门过周末，随便吃顿饭或去趟洗浴中心，两三百根本不够花，但去工厂过周末，却能把花费压缩到极致。

首先，大部分工厂参观都是免费的，只需要提前打电话预约即可，就算一些大品牌，也只需要几十元门票，比如可口可乐工厂，虽然要30元门票，但还赠送一份饮料，性价比拉满。

去一趟城市周边的工厂，只需要来回交通费，如果带孩子自驾，工厂还有免费停车位，比起去商场，光是停车费就怒省七八十块。

更具性价比是工厂游的体验。传统游乐园除了门票很多项目需要单独付费，但大部分工厂游能把吃喝玩乐都安排明白。

口渴了，元气森林这种饮料厂有饮料，青岛啤酒厂有免费啤酒；逛饿了，吉利、小米等汽车厂会提供午餐和零食，面包厂有现烤的面包；最关键的是很多品牌有工厂店，逛完之后除了能领到伴手礼，还能把工厂变成“穷鬼版山姆”，买到低价原厂货。

这种“连吃带拿”的模式，精准击中了年轻人的爽点。

2.越小众越时尚，差异化成社交货币

随着旅游行业日益发展，很多年轻人厌倦了常见的网红打卡地标，想要来一场别出心裁的City Walk。

在“体验经济”时代，越小众的景点越时尚。年轻人奔向工厂，除了省钱，差异化的体验也极具诱惑力。

比如蔚来、小米等智能制造工厂会提供免费的科普教育，讲解从零件到整车的生产全过程，还能提供模拟装配体验，很容易拿捏男人。

不少工厂都提供个性DIY项目，外面捏个泥人都要一两百，在工厂里很多复杂的手工都能免费体验：重庆火锅底料工坊能亲手炒制锅底；万事利下沙丝绸工业园能体验织布；安踏的“982创动空间”能自己设计运动鞋。体验结束后，游客还能把这些东西带走收藏。

工厂游的爆火，本质上是一场“穷游经济”和“体验经济”的胜利。

03 工厂变旅游圣地，一场多赢游戏

年轻人参观工厂省钱解压两不误，品牌也找到了流量密码。

工厂游爆火之前，“溯源”话题引爆网络，零食、箱包鞋服、家居用品等品牌工厂，都在流量的裹挟下火爆网络，也引发更多人跟风入场。

工厂游走红背后也离不开品牌的助推。

早在小米开放工厂之前，就已经有同行把参观工厂作为一种奖励，撬动消费者的钱包。

特斯拉官方发布消息，凡是通过官方置换渠道订购新车的客户，就有机会赢得免费参观上海超级工厂的机会，还报销往返机票和一晚酒店住宿费，活动推出后带动特斯拉当月销量迎来一个小高峰。

工厂参观还能带来话题曝光。劲仔在22年举行的工厂开放日活动，只用了10W包发给参与者们的小鱼干，就换来2.5亿的曝光量。

表面上邀请消费者进厂参观费力又费钱，实际为企业带来了曝光、销量提升等隐形受益。

有些企业干脆专为游客建一个“工厂景点”。最知名的是日本白色恋人巧克力工厂，园区设计成中世纪的欧式古堡，堪比现实版《查理和巧克力工厂》，其中门票、体验都能为企业创收。

中国也有品牌把工厂建成景点，华晨宝马铁西工厂，是中国唯一的4A级汽车景区；小米工厂未来也会成为4A景区；新桥蔚来第二工厂，打破传统工厂布局，设置了“魔方车辆存取平台”“飞地智能装配岛”等8大打卡点，直接把工厂当品牌宣传的渠道。

工厂旅游的火爆，除了消费者和企业的推动，政府的支持也功不可没。

比如晋江用“体育+工业”的形式，推动工厂游发展。

安踏集团在晋江打造的安踏982创动空间，有品牌博物馆、数字化智慧运动馆还有互动体验区，为晋江带来旅游收入。

无独有偶，河南桑坡原本只是UGG的代工厂，随着溯源工厂探店的爆火，桑坡逐渐成为网红旅游城市。

北京亦庄围绕工业科技旅游主题，今年推出3条工厂游路线，举办了12场开放探馆、科技研学等活动；重庆、晋江等地也推动“工业+文旅”融合，将工厂游纳入城市经济新引擎。

工业旅游的爆火揭示了一个真相：在物质过剩的时代，情绪价值才是稀缺资源。年轻人涌入工厂，不仅是为了“薅羊毛”，更是为了寻找新鲜感、求知欲与身份认同。

工厂游的本质，是中国制造业“硬核制造力”转化为“情绪感染力”的尝试，对于品牌、城市、游客来说，都是一场多赢游戏。

用户的情绪价值，永远是品牌的致富密码。

全国爆火的工厂游，只有13大级风能阻挡