鲲华科技完成B轮融资，燃料电池系统新军出道两年跻身一线

燃料电池系统供应商上海鲲华新能源科技有限公司（下称“鲲华科技”）近日宣布完成逾亿元B轮融资，本轮获得申能集团旗下基金领投，中科图灵继续跟投，自2020年开始布局氢能产业的人合资本新进参与。

至此，通过巩固在燃料电池核心部件企业的持股比例，申能集团正加速推进其氢能“三纵三横”战略。

鲲华科技是一家成立尚不足2年的燃料电池系统企业，但团队拥有深厚行业背景，一路与我国燃料电池汽车行业共同走来，因而得以在资本和商务上迅速打开局面。

去年5月，申能集团以近亿元的投资规模，一举成为鲲华科技最大单一股东，成功卡位燃料电池系统这个重要产业链节点。

2022年，鲲华科技首次进入全国燃料电池汽车配套系统企业TOP10，名列第七。今年6月，鲲华科技再度获得山西鹏飞集团100台燃料电池重卡配套订单。

鲲华科技的迅速出位，打破了燃料电池系统领域的原有商业格局，证明即便在是被认为巨头业已形成的赛道，实力新团队仍然存在足够机会。

在国家燃料电池示范城市群之外，鲲华科技正向外界展示着氢能在长途重载的商业化可能。过去两年，公司联合生态合作伙伴，共同打造了一系列长续航、低氢耗、长寿命的氢燃料电池解决方案。

这些解决方案，已成功装载上燃料电池自卸车、牵引车、矿车和装载机中，在钢铁行业、煤炭行业中应对高强度、高负荷、高暴力的多种真实运营场景考验。

其中部分车辆在10个月的时间内，单车实际里程已超过10万公里。截至6月底，公司投入运营的百余台车辆累计运行里程超过480万公里，累计运行时间超17万小时，累计加氢量超53万公斤，累计减少CO2排放超530万公斤。

随着区域局部物流线路初具经济性，以及氢能基建的逐步延展，我国跨区域干线氢动力物流大动脉也逐渐成型，氢能重卡将进入其在新能源领域的最大优势方向：长续航、重载、干线物流。

除了表达对公司原有车载业务的持续看好，本轮领投方申能诚毅基金特别指出，看重鲲华科技在氢能发电这一新应用方向有望成为行业领跑者。

氢能发电具有发电效率高、低噪音、零排放的优点，对于国家未来新型电力系统的构建及双碳目标的实现有重要意义。

目前，鲲华科技已完成500kW~1MW氢储能发电系统的设计与研发，并与能源企业共同开拓氢储能市场，打造风、光、储、氢、充一体化解决方案。