拼多多宣布组织架构升级;顺心捷达西北正式起网;京东完成1亿美元投资国美;​壹米滴答上线快运数码运单等


拼多多宣布组织架构升级


7月1日,上市即将满两年,用户数已超6亿的新电商——拼多多迎来组织升级。公司创始人、董事长黄峥通过致全员信的方式宣布,经董事会批准公司原CTO陈磊将出任首席执行官。黄峥则继续担任董事长。黄峥表示,这几年里,拼多多经历了飞速的发展。“团队的快速扩张,业务的高速增长和外部环境的剧烈变化,都在催促我们进一步迭代升级我们的管理团队和公司治理结构。”

此次调整后,黄峥将花更多时间和董事会制定公司中长期战略,研究完善包括合伙人机制在内的公司治理结构,努力从制度层面推进拼多多再上台阶,逐步成为有国际竞争力的公众机构。“我希望通过这次调整,管理层可以逐步把更多的管理工作和责任交给更年轻的同事,让团队加速成长,让拼多多成为一个更好更强的持续充满创业活力的公司。”黄峥说。

同时,拼多多还任命高级副总裁朱健翀为公司首席法务官(General Counsel),任命马靖为公司财务副总裁。

此外,黄峥表示拼多多将继续建立和完善合伙人制度。为此,黄峥将拿出个人名下拼多多上市公司的7.74%股份给到拼多多合伙人集体。其中一部分可以在不影响拼多多现有股东利益的情况下,进行一些长期基础研究和社会公益等方面的探索,为公司提供额外的长期动力与蓄电池。另一部分可以作为未来管理层的补充激励。

附:黄峥致公司全员信:拼多多的一小步

十多年前,我们刚开始线上创业时,零售市场“控货+流量”的逻辑还是主流,在实践的磨砺中,我们看见了“普惠+人为先”的未来。


五年前,我们在端午节期间的一次失败大促,反而使得我更加相信“拼”这一模式,能有效聚集人的需求,在未来必然创造不一样的社会价值。


现在,我们看见互联网解决的已经不只是效率问题,人们的虚拟与现实,线上与线下已经难分难解,相信“Costco+迪士尼”必然是零售消费市场的未来。


这几年里,拼多多经历了飞速发展。团队的快速扩张,业务的高速增长和外部环境的剧烈变化,都在催促我们进一步升级我们的管理团队和公司治理结构。


就在昨天,我们召开了特别董事会,批准了管理团队的一次迭代调整:从2020年7月1日起,我将不再担任公司CEO。公司联合创始人、CTO 陈磊将接任CEO。同时,公司任命高级副总裁朱健翀为公司首席法务官(General Counsel),任命马靖为公司财务副总裁。我将继续担任拼多多董事长。


伴随这次调整,我将按照IPO时的承诺,正式成立“繁星慈善基金”,并连同创始团队捐赠名下拼多多上市公司113,548,920股普通股(约占公司总股数的2.37% ),旨在推动社会责任建设和科学研究。该慈善基金为不可撤销的慈善基金,由独立受托人管理,保证慈善基金的所有资产全部用于公益用途。


拼多多将继续建立和完善合伙人制度。我将划出个人名下拼多多上市公司370,772,220股普通股(约占公司总股数的7.74%)给到拼多多合伙人集体。其中一部分可以在不影响拼多多现有股东利益的情况下,进行一些长期基础研究和社会公益等方面的探索,为公司提供额外的长期动力和蓄电池;一部分可以作为未来管理层的补充激励。


我希望通过这次调整,管理层可以逐步把更多的管理工作和责任交给更年轻的同事,让团队加速成长,让拼多多成为一个更好更强的持续充满创业活力的公司。


这次调整后,我将花更多的时间和董事会制定公司中长期战略,研究完善包括合伙人机制在内的公司治理结构,努力从制度层面推进拼多多再上台阶,逐步成为有国际竞争力的公众机构。


正如我在IPO前的股东信中所述,拼多多承载着独特的社会价值,是一个公众机构,不是彰显个人能力的工具,也不应该有过多的个人色彩。我们将践行承诺,努力完善它的组织结构、“本分”文化,让拼多多因循它自身独特的命运生生不息,不断演化。


拼多多董事长 黄峥

2020年7月1日

▲上下滑动查看


(来源:罗戈网)

顺心捷达西北正式起网

7月1日,顺心捷达甘青宁省区正式融通起网运营(内蒙古西部因北京疫情影响延迟至7月中旬),完成全国网络版图覆盖,真正实现货通全国。

5月,顺心捷达西北融通起网全面启动,经过两个月的准备,西北400余个乡镇、各大场站、网点在7月1日正式扬帆起航。通过与顺丰快运场站、线路等融通,为全国到达西北,西北发往全国提供更加便捷、高效、优质的服务。两个月的时间,甘青宁省区各大场站、网点顺利完成起网工作准备。顺心捷达总部专业培训团队亲自前往西北各大区,对全体加盟网点进行全面系统的专业培训,为增强客户体验,为货物安全、时效等提供强有力的保障。

据了解,甘青宁省区的起网,顺心捷达为盟商在市场竞争中提供更强有力的支持。与顺丰快运场站融通,3个地区辐射覆盖23座城市;与顺丰快运线路融通,西北14条线路全国直达;同时100+网点覆盖西北,随处可发,全国覆盖。

据悉,通过两年的发展,顺心捷达全国服务网点已突破9300+,单日加盟货量突破16294T,乡镇覆盖率高达80%。7月1日甘青宁省区的正式起网,顺心捷达顺利完成全国内陆15个省区互联、互通网络的搭建,客户无论在哪都能实现货物全国发送,除此之外中转费用更是低至2.5折,顺心达、标准快运、电商件等超多产品任客户选择。

(来源:顺心捷达)

国美零售完成向京东发行1亿美元可转债

6月30日,国美零售发布公告称,本金总额为1亿美元的债券已根据认购协议的条款及条件发行予JD.com International Limited。认购协议项下的先决条件已全部根据认购协议达成,且完成已于2020年6月30日落实。

认购人JD.com International Limited为一间根据香港法律注册成立的有限公司及JD.com,Inc.的全资附属公司。

此前,5月28日,京东集团宣布战略投资国美零售,以1亿美元认购国美零售发行的境外可转债。“(与京东的合作)真正进入股权方面,其实交流也就是一周的时间。”国美零售CFO方巍当时表示,在今年3月国美官方旗舰店入驻京东后,国美与京东的合作此前一直都是放在业务层面进行洽谈,而此次深入到股权合作层面,正是基于此前几个月的业务合作。

而在一个多月前的4月19日,拼多多也以总计2亿美元的可转换债券方式对国美进行了战略投资。对于接连引入拼多多、京东两大战略投资方的原因,方巍在6月1日接受记者采访时表示,国美与拼多多、京东的合作,是在流量端和供应链端的合作。同时他表示,通过与拼多多和京东联手,三方将可以促成新消费的新格局,给行业带来更高效率。

(来源:每日经济新闻)

0~150kg全面覆盖!优速上线U系列新产品

7月1日,优速快递推出新产品U系列产品组合U3、U10、U30、UY70、YU150。

U3:0-3KG,时效优先件。一口价:报价简便,按票报价;轻泡货无忧:泡比1:10000,高性价比;时效保障:优先中转,优先派送;全境派送:发货更省心。

U10:3-10KG,时效优先件。报价简便:首续重报价,报价简便;100%免费上楼:30kg以内免费上楼;时效保障:优先中转,优先派送;快速理赔:100元以内快速理赔。

U30:10-30KG,时效优先件。报价简便:首续重报价,报价简便;100%免费上楼:30kg以内免费上楼;时效保障:优先中转,优先派送;快速理赔:100元以内快速理赔。

UY70:30-70KG,超高性价比。大小件齐发:一票多件同时到达;上楼无忧:标准上楼服务,更贴心;服务无忧:包接包送,门到门的标准快递服务;安全运输:提供安全运输服务,将您的货物完好送达。

YU150:70-150KG,超高性价比。批量优惠:一票多件,快递的服务,快运的价格;服务无忧:包接包送,门到门的标准快递服务;安全运输:提供安全运输服务,将您的货物完好送达。

(来源:优速快递

壹米滴答快运数码运单上线

6月30日获悉,壹米滴答将于7月2日正式上线快运数码运单。该运单具有运单信息线上化、运单信息更精确的特点,下单更方便,录单更快捷,有效减少录错单事故出现。同时,可做到系统订单及时同步,网点伙伴无需手动录单、重复沟通,开单效率更高、收货不遗漏。

(来源:壹米滴答伙伴)

日本至中国快递恢复

6月30日,据日本邮政官网发布的公告显示,自7月1日起,恢复至中国路向的EMS邮件、海运普通邮件以及海运包裹邮件。此前自3月13日日本邮政开始暂停发往中国的EMS等邮递业务。尽管此次只是恢复了EMS和海运业务,且时效较难预估,不过部分代购卖家和消费者却表示乐观,认为国际运力开始呈现恢复的迹象。

据了解,目前日本邮政推出的邮递服务包括EMS、航空邮件、经济航空SAL和海运。其中,EMS价格最贵,速度最快,时效在4至7天左右,拥有优先登机权,适合急需收货的消费者。此外,EMS起步重量为0.5KG,重量较轻例如1KG以内的货物会具有价格优势。

相比之下,经济航空SAL时效为12至16天左右,时效虽然不如EMS稳定,会出现提前到货或者是延迟的情况,但价格便宜,较适合发送重量较重,且时效需求不高的客户,因此也成为日本代购卖家和消费者使用频率最高的服务。

(来源:北京商报)

柬埔寨中通海外仓开工奠基

近日,中通快递柬埔寨公司在金边市森速区河内路举行海外仓奠基启动仪式。

柬埔寨中通海外仓一期总占地面积20余亩,仓库建筑面积近10000㎡。该项目建成后,将作为公司的标杆示范仓,为柬埔寨本地客户提供一体化供应链服务,并以信息技术驱动智慧供应链,为合作客户提供高效的仓储物流服务,降低物流成本,提升消费者网购体验。

(来源:中通之声)

联邦快递2020财年第四财季营收174亿美元,净利润6.63亿美元

7月1日获悉,周二美股收盘后,联邦快递公布了超预期的2020财年第四财季财报,财报公布后,该股在盘后交易中上涨超8%。今年以来,联邦快递集团的股价累计下跌7%,同期标普500指数累计下跌4.06%。

财报显示,在截至5月31日的季度,公司调整后的净利润为6.63亿美元,或每股2.53美元。这低于上年同期的调整后利润13.2亿美元或每股5.01美元。FactSet数据显示,分析师预计该季度调整后净利为每股1.58美元。

营收为174亿美元,超过华尔街预期的164.1亿美元。虽然营收超过预期,比去年同期的178亿美元有所下降。该公司报告了约1.25亿美元与卫生事件相关的运营支出,用于个人防护设备等方面。公司称,受到卫生事件影响,公司将不会给出2021财年的盈利预测。

(来源:智通财经app)

邮政、顺丰、京东物流与中铁合作新突破

6月29日晚,中铁快运石家庄站营业部内,大批包裹正在有序通过安检。中铁快运北京分公司与河北邮政分公司首次合作列车行李车包车试运行,共装运267件7188公斤包裹,将于次日到达广州。7月1日起,这趟Z89次列车预计每天装运不低于10吨包裹,为复工复产畅通快递物流渠道。

中铁快运北京分公司相关负责人告诉记者,今年中铁快运北京分公司实现了与邮政、京东物流、顺丰、德邦4个大体量合作伙伴+N个小批次多批量客户的运输合作新突破。

在行李车业务方面,6月份行李车停运76趟,仅剩23趟,开行率不足23.2%,中铁快运北京分公司科学组织作业,将现有行李车装载利用率提高至83%,最高达99%,几乎满载,是去年行李车装载利用率的6.4倍。

在高铁快运业务方面,北京市突发新一轮疫情后,京津冀地区始发的高铁列车停运112趟,仅剩73趟,开行率不足47%;在列车大面积停运的情况下,中铁快运北京分公司充分利用已开行的高铁资源提高始发列车的装载利用率。6月1日至21日发送量实现同比增长17.94%,高铁极速达业务日均发送量达20吨。

更值得业内关注的是,今年以来,中铁快运强化了“客户驻场”的作业模式,扩大了与京东物流、顺丰等的合作体量。

(来源:快递杂志)

中通云仓成立3家科技公司和1家供应链企业

近日获悉,中通云仓新成立四家公司,分别为陕西华瀚云仓科技有限公司、中通(黑龙江)供应链管理有限公司、中通集配(成都)科技有限公司和盐城综通科技服务有限公司。

其中,陕西华瀚云仓科技有限公司,注册资本1000万元,中通云仓为发起人并100%持股,最终受益人为赖梅松。经营范围包括:供应链管理服务;国内货物运输代理;国际货物运输代理;装卸搬运;普通货物仓储服务;道路货物运输;货物进出口等。

中通(黑龙江)供应链管理有限公司,注册资本1000万元,中通云仓为发起人并100%持股,最终受益人为赖梅松。经营范围包括:供应链管理服务;普通货物运输;通用仓储等。

中通集配(成都)科技有限公司,注册资本500万元,中通云仓为发起人并100%持股,最终受益人为赖梅松。经营范围包括:供应链管理服务;普通货物仓储服务;汽车租赁;装卸搬运;货物进出口;技术进出口;进出口代理;国际货物运输代理;道路货物运输等。

盐城综通科技服务有限公司,注册资本3000万元,中通云仓持股35%,盐城国资委为大股东。经营范围包括:海关监管货物仓储服务;货物进出口;保税仓库经营;国内贸易代理;智能仓储装备销售;园区管理服务;国内货物运输代理;智能机器人的研发;智能物料搬运装备销售;普通货物仓储服务;供应链管理服务等。

(来源:快递生态圈)

西安—徐州全货运航线正式开通

6月30日17时,满载14.6吨货物的GI4017航班于西安咸阳国际机场起飞,飞往徐州,标志着西安—徐州全货运航线正式开通,这是陕西今年新开的第五条全货运航线。

据悉,该航线由龙浩航空B737机型执飞,每周执飞5班,单程约2小时,主要运输两地快件类货物,是西北至华东的又一条空中货运通道。徐州是华东地区装备制造业基地、能源工业基地、现代农业基地和商贸物流中心、旅游中心,也是“淮海经济区中心城市”。依托该条货运航线,西北货物可以快速分拨至东南沿海地区,徐州的快件和生鲜货物也可以依托西安这一重要国际航空枢纽,快速中转至世界各地。该航线的顺利开通,将进一步促进东西部地区贸易往来和经济繁荣,助力西安打造全球高端要素连接中枢和陕西追赶超越重要引擎。

今年以来,西部机场集团航空物流公司克服运力紧缺、航空市场运价大幅上调等困难,协同龙浩航空等自有全货机航空公司,加大在机场货运航线运力的衔接适配,新开陕西首条洲际第五航权首尔—西安—洛杉矶全货运航线,实现北美航线的重要突破,新开西安至达卡、榆林、石家庄全货运航线,实施差异化航线布局,实现西安机场货邮吞吐量逐步回暖,全货机运量占比从2019年的20.1%提升至41.7%,货运航线货量增速达120.7%,其中,国内全货机运输货邮24110.0吨,同比增长22.2%,国际全货机运输货邮26565.1吨,同比增长724.0%,实现逆境突围,全力以赴打好货运领先“保卫战”。

(来源:西安晚报)

Uber正在协商以26亿美元收购外卖公司Postmates

据外媒报道,网约车巨头Uber正在向外卖公司Postmates发出收购提议。知情人士透露,两家公司最早可能在周一晚上(美东时间)达成交易,目前谈判仍在进行中,交易亦可能发生变数。

另据知情人士透露,此次收购中Postmates的估值大约在26亿美元。交易最快将在下周宣布。这是Uber在今年尝试收购外卖公司GrubHub失败后,再次向该领域中一家规模较小的公司发起收购。

据报道,受疫情打击,在上个月,Uber宣布公司将裁员3700人,这占到其员工总数(26900人)的14%。在受灾最严重的部分城市,网约车出行需求最高降低80%。疫情在美国等市场爆发以来,Uber的股价已经从2月初的高点下跌近10%。其最新股价为29.6美元,市值513亿美元。Uber寻求收购Postmates是为了加强其外卖送餐业务。

(来源:DONEWS)

此文系作者个人观点,不代表物流沙龙立场


推荐阅读


扫码添加小助理,邀您加入物流交流分享群

(添加时请备注“入群”