要闻提示

1.车企董事长薪酬曝光！李想6.4亿元，吉利李书福仅37.6万元

2.阿里通义应用视觉团队负责人薄列峰离职，入职某互联网大厂，任多模态部门负责人

3.宣传三元锂，装车变成磷酸铁锂？问界回应M8出厂合格证印错

4.曝苹果智能国行版将在iOS 18.6上线，百度、阿里巴巴提供支持

5.乐道员工炫耀“卖爆了”被沈斐批评：绝不应该轻易立flag

6.京东骑手招募规则悄然改变：「目前」由公司承担所有五险一金

7.美国盯上“对华特供芯片”，拟立法跟踪英伟达芯片定位

8.苹果据称考虑调整iPhone发布节奏：标准版、Pro版机型或错开发布

今日头条

车企董事长薪酬曝光！李想6.4亿元，吉利李书福仅37.6万元

近日，有媒体梳理了部分车企年报，总结部分车企管理者的薪酬状况。首先是新势力车企，目前上市的新势力企业包括蔚来、小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车，其中蔚来未公布具体管理者薪酬情况。梳理发现，管理层前三位薪资总额最高的三家分别为理想汽车、零跑汽车。

作为2024年的新势力销冠，理想汽车董事长李想的薪酬并不高，其年薪为6.39亿元，其薪资由两部分组成，一部分是266.5万元的年薪，另一部分是因公司在2024年达到交付50万台的目标而触发的期权激励，产生超6.36亿元的激励费用。理想汽车执行董事兼总裁马东辉、理想汽车CFO李铁两者年薪分别为4027.4万元、3916.0万元，比2023年低了不少。

小鹏汽车的财报显示，2024年小鹏汽车董事长何小鹏年薪为167.6万元，略高于2022年的159.5万元。2024年，零跑汽车董事长朱江明年薪811.9万元，高于2023年。零跑汽车第二届董事会非执行董事候选人金宇峰年薪为3197.4万元，零跑汽车高级副总裁曹力年薪为年薪2242.1万元。

再来看民营车企，最受关注的当属比亚迪。财报显示，董事长、执行董事、总裁王传福税前报酬总额765.5万元，在公司高管中排名第9，薪酬最高的是执行副总裁李柯，达1689万元，执行副总裁罗红斌、高级副总裁何志奇税前工资同样均超千万元。

吉利汽车集团CEO桂生悦、吉利控股集团CEO李东辉薪资总额分别为3201万元、1967万元，而作为掌舵者的李书福，其全年薪酬仅37.6万元。长城财报显示，长城汽车董事长魏建军全年薪酬568.56 万元，与2023年持平，长城汽车副总经理、副董事长赵国庆为360.61万元，长城汽车执行董事李红栓则为185.08万元。（汽车行业关注）

国内资讯

阿里通义应用视觉团队负责人薄列峰离职，入职某互联网大厂，任多模态部门负责人

北京时间5月6日，据知情人士透露，阿里巴巴通义实验室应用视觉团队负责人薄列峰（职级P10）已于4月30日低调离职。此前他曾带领团队开发出通义App上的「兵马俑跳科目三」等爆款功能。有消息称他已经加入刚刚进行架构调整的某互联网大厂，担任多模态模型部副总经理，向公司副总裁汇报。据知情人士透露，薄列峰加入某互联网大厂后，base地点在美国，可能是为了规避竞业影响。

2022年9月，薄列峰加入阿里，接替离职的谭平，担任达摩院XR实验室（X Lab）负责人。此后，薄列峰转岗至阿里通义实验室，担任应用视觉团队负责人，成为阿里通义大模型图像和多模态方向的领军人物。2024年4月18日，在北京举行的2024中国生成式AI大会上，薄列峰以《人物视频生成新范式》为题发表演讲，介绍了阿里通义在文生图、文生视频等AIGC领域研究的成果。

除了薄列峰之外，2月15日，阿里通义实验室语音团队负责人（P10）的鄢志杰也低调离职，加入某互联网大厂，担任AI Lab副主任（据最新消息，因为架构调整，鄢志杰已经离职，在职不到三个月）。而跟薄列峰差不多同时入职阿里达摩院的的前滴滴副总裁、人工智能实验室负责人，贝壳技术副总裁、首席科学家叶杰平，最近以之江实验室副主任的身份出席活动，而之前的身份为阿里云副总裁。（申妈的朋友圈、Z Finance）

宣传三元锂，装车变成磷酸铁锂？问界回应M8出厂合格证印错

近日，有车主发帖质疑，“问界M8的MAX+版本电池不是说是三元锂电池么？怎么合格证上面是磷酸铁锂电池了，这是什么情况！”根据问界官网显示，问界M8 Max+和Ultra版这两款车配的是宁德时代53度三元锂电池。而有提车的车主发现，随车带的出厂合格证上面竟然显示配备的是磷酸铁锂电池。

随后，有车主将此事反馈到问界官方论坛。对此，问界官方小助手回应称：“经核实，部分问界M8 Max+和Ultra出厂合格证中电池类型一栏印制错误，由此带来的困扰我们深表歉意。”问界方面表示，问界M8 Max+和Ultra出厂标配三元锂电池，与车辆准入公告信息及官方参数配置表一致，可以放心使用。如仍有疑虑，可前往用户中心查验实车电池包名牌信息。

问界M8是鸿蒙智行旗下的一款中大型SUV，于2025年4月16日正式上市，售价为35.98-44.98万元。款车基于华为途灵平台打造，提供五座和六座两种布局。4月29日，问界官方披露，问界M8大定已破6万台。（TechWeb）

曝苹果智能国行版将在iOS 18.6上线，百度、阿里巴巴提供支持

尽管更个性化版本的Siri被推迟发布，但苹果智能功能（Apple Intelligence）仍将在其他方面继续升级。据彭博社记者马克·古尔曼（Mark Gurman）在其《Power On》通讯中透露，苹果计划在即将到来的iOS 18.6和iOS 19软件更新中引入两项新的智能功能升级。

首先，iOS 18.6预计将在中国启用苹果智能功能，阿里巴巴和百度将为该功能在中国的某些特性提供支持。其次，iOS 19将包含新的苹果智能功能，尽管古尔曼并未透露具体细节。不过，谷歌CEO桑达尔·皮查伊（Sundar Pichai）最近在法庭上暗示，iOS 19可能会集成谷歌Gemini功能。

目前，苹果智能功能支持iPhone 15 Pro、iPhone 15 Pro Max以及所有iPhone 16机型，部分iPad和Mac也支持该功能。预计iOS 18.6的Beta测试将在本月晚些时候开始。此后，苹果将在6月9日开幕的年度开发者大会（WWDC）上宣布iOS 19。在主题演讲结束后，iOS 19的第一个Beta版本将向开发者推送，该软件更新预计将于9月向公众发布。（CNMO科技）

乐道员工炫耀“卖爆了”被沈斐批评：绝不应该轻易立flag

近日，有网友发布关于乐道的销量帖，图片显示，带有乐道企业认证的员工称，“曾经有个梗叫卖爆了，但是现在，咱们5月第一周销量榜见。”

对此，蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁沈斐转发该帖并配文，“不管多少好坏，大家都不用猜也别猜了……这位发帖同学已经被严厉批评了。轻易立Flag、浮夸等，绝不是乐道应该有的。我们还在复读，别人已经本硕博了，知耻而后勇、脚踏实地，一步一个脚印埋头苦干吧！”

此前，“订单爆了”梗来自乐道L60上市发布后，当时的乐道汽车总裁艾铁成在一条视频中对李斌说“订单爆了”。然而，艾铁成在职期间，乐道销量并不如他的预期。在2024年广州车展期间，艾铁成曾承诺乐道L60将在2024年12月实现单月交付破万辆，2025年3月冲击2万辆交付量，如果做不到“就下课”。

但今年1-3月，乐道交付量分别为5912辆和4049辆及4820辆。随后，在2025年4月2日，乐道汽车总裁艾铁成宣布离职，不再担任乐道汽车总裁和蔚来高级副总裁。值得一提的是，此后，继任者——乐道新任总裁沈斐在媒体见面会上，还强调称“立flag是我的前任风格”，同时表示不会再喊“月销2万台”这样的目标。（快科技）

京东骑手招募规则悄然改变：「目前」由公司承担所有五险一金

5月6日，经查询发现京东的骑手招聘规则悄然发生改变。3月20日，京东首次发布为骑手缴纳五险一金的公告。彼时京东表示平台承担外卖全职骑手缴纳五险一金的所有成本，包含个人所需缴纳部分，此项举措包含现有骑手和新加入的骑手。网友发布的该版本的招募海报对应为公司承担五险一金含个人缴纳部分。

4月27日，京东官方发布骑手招募公告，该公告中的五险一金部分，则表达为目前由公司承担骑手五险一金缴纳的所有费用，平均每月缴纳2000元左右。目前，通过京东APP进入骑手招聘界面，也是目前由公司承担。值得注意的是，这或许是骑手招募规则的第三个版本，此前网上流传的版本为一定时间内由京东承担。（鞭牛士）

极氪高管最新调整：领克功勋高管林杰接管国内营销服工作

在刚刚过去的五一假期，极氪科技集团进行了一项紧急人事任命。有消息称，极氪科技集团在5月4日发布内部通知，宣布极氪科技集团副总裁、领克销售公司总经理林杰分管极氪品牌国内营销服整体工作，直接管理品牌营销中心、用户增长中心、用户交付中心；极氪科技集团副总裁林金文直接管理用户服务中心、用户网络中心、用户数字化、运营与流程，协助林杰管理极氪品牌国内营销服，向林杰汇报。

5月6日，多位极氪内部人士确认了上述消息。公开资料显示，林杰是“老吉利人”，自2018年开始担任领克销售公司总经理，当年领克销量就突破了12万辆，2024年领克品牌销量超28.5万辆。今年2月，随着领克和极氪合并后的极氪科技集团正式成立，林杰也成为了极氪科技集团副总裁。（第一财经）

研发砍半！云从科技“减员求生”：又亏近7亿，董事长年薪降7万

近日，曾被誉为“AI四小龙”中的云从科技披露了2024年年报。这是近7年来，其营收最低的一次年度披露，同时已连续第8年亏损，累计亏损额超45.79亿元。这份财报显示，2024年全年，云从科技营收约3.98亿元，同比下降36.69%；归母净利润约-6.96亿元，亏损同比扩大8.12%。

此外，云从科技在一年内整体员工数量锐减超四成，研发人员减员比例高达51%，此外，公司仅有的三位核心技术人员之一——云从科技副总裁、AI平台中心负责人张岭，也在年内离任，目前公司仅余2位核心技术人员。面对业绩萎靡与大减员的双重风波，云从科技董事长、总经理周曦的年薪也有微调：年薪为191.49万元，比去年少了7.46万元，降幅为3.75%。（新浪科技）

理想汽车面向7国招聘销售副总裁，出海战略或加速推进

近日，据Linkedin（领英）平台招聘信息，理想汽车正招募墨西哥（墨西哥城）、哈萨克斯坦（阿拉木图）、沙特阿拉伯（利雅得）、乌兹别克斯坦（塔什干）、西班牙（马德里）、波兰（华沙）及以色列（特拉维夫）七国销售副总裁。这一举措表明，理想汽车正在加速推进其出海战略。

2024年10月31日，理想汽车在财报电话会议中明确表示，短期内暂不进入西欧及北美市场，而是将中东、中亚地区列为海外布局核心。今年3月，该公司透露已在中亚、亚太市场取得阶段性进展，并计划进一步加大对拉美、中东及欧洲市场的资源投入。（更多有关理想汽车出海的相关内容，欢迎添加作者微信 tz--hh 进一步沟通。）

供应链端信息显示，理想已为2025年设定70万辆年度销量目标，其中增程式车型占比约60万辆，海外市场销量被纳入整体规划。值得关注的是，理想拟优先在中东、中亚等平行出口模式已趋成熟的区域推进官方销售渠道落地。作为对比，小鹏汽车2024年海外销量目标约为4万辆。（CNMO科技）

极氪智能座舱团队被整合，但极氪仍用ZEEKR AI OS座舱系统

据媒体报道，从几位行业知情人士处了解到，最近，吉利集团发布公告，将极氪的智能座舱团队合并入吉利集团中央研究院。合并后的智能座舱团队，将由新任命的吉利集团首席座舱科学家姜军担任一号位。

“整合后座舱团队的组织关系在吉利中央研究院。”有吉利人士进一步表示，目前极氪与吉利集团的座舱平台开发团队已经是同一个，同时，吉利研究院为吉利和极氪分别设置了独立的座舱交付团队。

据了解，目前，极氪仍在使用ZEEKR AI OS座舱系统，吉利集团的其余品牌皆搭载Flyme Auto座舱系统。短期内极氪的座舱系统不会切换。有知情人士解释："极氪正在同时开发10余款车型，这么多车型的系统切换涉及的工作量不小，因此短时间内极氪仍会使用ZEEKR AI OS系统。"

与此同时，极氪辅助驾驶团队，虽未有正式公告，但在实质上早已融入了吉利中央研究院，由陈奇担任领导人。近来，吉利集团在这方面的整合也有了新的进展，有吉利人士透露，几个汽车品牌的辅助驾驶硬件正在统一，“路特斯和极氪已经开始共用一套辅助驾驶硬件。”（鞭牛士）

特斯拉：Model 3和焕新Model Y超95%零件都产自中国

5月6日，特斯拉发文称，特斯拉上海超级工厂生产的Model 3和焕新Model Y超过95%的零件都产自中国。

特斯拉副总裁陶琳表示，“很骄傲能和中国本土的400多家供应链伙伴们一起，追求最好的品质、最高的效率和最优的成本，为国内、亚太和欧洲市场的数百万用户打造最棒的产品；也很荣幸我们已经把其中60多家供应商引入特斯拉的全球采购体系，助力大家走向更广阔的世界舞台。”（界面新闻）

能和动物深度说话！百度公布动物语言转换专利

5月6日消息，百度公布动物语言转换专利，可实现与动物深度交流。据公开资料显示，北京百度网讯科技有限公司申请的“动物语言转换方法、装置、电子设备及存储介质”专利正式公布。该专利涉及人工智能技术领域，涵盖机器学习、深度学习和自然语言处理等技术。据介绍，这一专利能够准确识别动物的情感状态，并将其转换为人类能够理解的语言，从而实现动物与人类之间更深层次的情感交流和理解。也就是说它不仅提高了跨物种沟通的准确性和效率，还能为未来人与动物深度交流提供新的可能性。（快科技）

淘宝闪购崩了，客服回应：频道处于高并发状态，不影响后续送货

节后第一天，#闪购崩了#登上微博热搜。原因是5月6日早8点，淘宝闪购联合饿了么推出奶茶免单卡和请客卡的活动太过火爆，引发系统崩溃，不少用户在社交媒体上表示，打开页面后发现是白屏，无法进入。对此，淘宝客服回应称，早上闪购的问题可能是由于活动火爆导致系统繁忙，目前闪购频道可能仍然处于高并发状态，不过订单一旦成功提交，不会影响后续的送货安排。（凤凰WEEKLY财经）

国际资讯

美国盯上“对华特供芯片”，拟立法跟踪英伟达芯片定位

近来，美国盯上了英伟达“对华特供版”芯片。此前有报道称，在特朗普政府威胁叫停后，英伟达正在重新着手研发面向中国的定制芯片。即便如此，美国议员仍不满足。据路透社5月5日独家报道，有消息称，一名美国议员计划在未来几周内提出法案，强制英伟达芯片植入定位系统。

报道称，监控芯片定位的举措得到了美国两党议员的支持，此举剑指中国，旨在解决所谓有关英伟达芯片“大规模出口至中国、违反美国出口管制法”的行为。特朗普总统及其前任乔·拜登都逐步加强了对英伟达芯片向中国的出口管制。英伟达此前公开声称无法在产品售出后进行追踪，但有议员表示追踪芯片售出后定位的技术已经存在，其中大部分技术已经内置于英伟达的芯片中。部分独立技术专家对此表示赞同。

美国伊利诺伊州民主党国会众议员比尔·福斯特计划在未来几周内提出一项法案，指示美国监管机构在两个关键领域制定规则：跟踪芯片售后位置，以确保它们符合出口管制许可；阻止未获得出口管制适当许可的芯片启动。这一法案将给予美国商务部六个月的时间来制定相关法规。（观察者网）

特朗普关税冲击下“换阵地”！Shein和Temu加大在欧广告投放力度

市场情报公司Sensor Tower的数据显示，从中国发货的快时尚电商平台Shein和Temu四月份在欧洲的数字广告支出均出现明显增加，这是在美国政府对华商品加征高额关税背景下，这两家公司逐渐将业务从美国市场转向欧洲市场的一个明显迹象。

从各欧洲国家间的对比看，法国和英国成为了广告投入增幅最大的市场。根据Sensor Tower提供的数据显示，Shein在法英两国的广告支出环比增长了35%，而拼多多“海外版”Temu在这两个国家的广告支出增幅也分别达到了40%和20%。这一战略调整，正值零售商应对特朗普政府正式终止对中国小额包裹免税政策之际——此前该政策允许价值800美元以下的包裹免税入境美国。

随着美国贸易政策对廉价进口商品的打压，两家公司还纷纷提高了在美商品的售价，预计这些价格调整将大幅压缩它们的利润空间。据此前报道，Shein平台上大部分商品的涨价出现在了4月下旬，不同品类的涨幅差异明显。其中，美容与保健类前100件热销商品的平均价格按周上涨了51%，其中部分商品价格上涨一倍以上。家居用品和玩具的平均涨幅超过30%，一个10件套厨房毛巾的价格暴涨了377%。（财联社）

苹果据称考虑调整iPhone发布节奏：标准版、Pro版机型或错开发布

三位供应链消息人士称，从2026年起，苹果将把iPhone的发布时间错开，形成秋季和春季交替发布的模式，价格更高的机型将率先推出。若如此，到2026年只有旗舰版的Pro系列机型会推出，但苹果也有可能会同时推出其首款折叠屏iPhone；基础款iPhone 18或推迟到2027年春季发布。

自2019年的iPhone 11 Pro以来，苹果一直是将Pro版与普通版机型在秋季发布会一同发布。偶尔会伴随着产品周期中期的更新，或者零星推出一款iPhone SE，但报道称苹果考虑改为一年发布两次新品。这可能意味着苹果会将iPhone 18标准版与iPhone 18e一同推出。该系列的首款机型iPhone 16e于2025年春季推出，用以取代iPhone SE。（环球市场播报）

英伟达CEO黄仁勋：中国AI芯片市场规模将达500亿美元，美企缺席是巨大损失

5月7日，据外媒报道，英伟达CEO黄仁勋 (Jensen Huang) 表示，中国人工智能 (AI) 芯片市场的规模有望在未来几年达到500亿美元，这使得美国企业进入该市场变得至关重要。黄仁勋在接受采访时表示：“对于一家美国公司来说，无法进入这一市场将是巨大的损失。它能带来收入，带来税收，也能在美国创造大量就业机会。”

目前，黄仁勋正在游说美国政府，反对进一步收紧限制措施，阻碍英伟达及同行进入中国市场。中国是全球最大的半导体市场。黄仁勋认为，此类举措实际上会损害美国的国家安全，与美国政府的初衷背道而驰。

美国最近的限制升级措施导致英伟达计入了与H20芯片相关的55亿美元损失。H20 是英伟达专为中国市场设计的芯片。现在，英伟达需要获得美国监管部门的特别许可才能向中国客户出货。“最好的做法是让美国人发挥自己的实力，去争取并赢得这个市场，”他表示，“世界对AI求饥似渴，让我们把美国的AI推向全球，展现在所有人面前。”（IT之家）

苹果税在美国被终结！苹果终于低头：开发者可绕过30%抽佣

据国外媒体报道称，迫于美国法规的要求，苹果已经调整了应用商店的抽佣规则。苹果更新了美国地区的《App审核指南》，明确在美国App Store的应用中，开发者无需额外授权，可以包含按钮、外部链接或其他行动号召。

美国联邦法官Yvonne Gonzalez Rogers此前裁定，苹果公司违反了2021年法院命令，未能开放App Store外部支付选项。对此，苹果在一份声明中表示：“我们强烈反对该裁决。我们将遵守法院的命令并提起上诉。”此外，该裁定仅对美国iOS开发者生效。目前我国iOS开发者必须遵守苹果《App审核指南》的相关规定，“不得在App内鼓励用户使用App内购买项目以外的购买方式”，否则可能面临App下架等情况。

从App开发者到普通消费者，国内对“苹果税”的质疑声逐渐高涨。并且，从费率来看，目前，中国仍然是全球范围内苹果对App内交易抽成费率最高的国家之一，苹果向中国市场标准企业、中小开发者征收的“苹果税”费率分别为30%、15%。（快科技）

OpenAI最大交易达成，同意以30亿美元收购 AI编程助手Windsurf

5月6日消息，据外媒报道称， OpenAI 已同意以约30亿美元（现汇率约合217.29亿元人民币）收购AI编程助手开发商Windsurf（注册名Exafunction Inc.）。外媒称，这是OpenAI迄今为止最大的一笔收购，目前已经进入最后谈判阶段。由于交易尚未落地，OpenAI与Windsurf均拒绝对此置评。

外媒表示，Windsurf近期与Kleiner Perkins、General Catalyst等投资机构就30亿美元估值融资进行谈判，该公司去年由General Catalyst领投的融资总估值为 12.5 亿美元。AI编程助手市场正快速发展，核心功能包括依据自然语言指令生成代码等。OpenAI此次收购将整合Windsurf的技术资产，从而使其更好地应对微软、Anthropic等竞争对手的布局。（IT之家）

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