要闻提示

1.字节CEO梁汝波全员会反思：对待大模型新机会敏感度明显不足，跟进速度不够，今年要追求智能上限

2.曝海尔青岛公司取消周六周日加班，已开始从部分部门对外口头通知执行

3.微信AI搜索接入DeepSeek，腾讯称不会使用朋友圈、聊天等个人信息

4.近五年全球最大的汽车公司合并官宣完成，极氪正式入主领克，将建立统一管理体系

5.马云现身长沙盒马，一线员工：他很满意我们这里

6.‍加入比亚迪不到半年，小鹏前泊车规控负责人刘懿回归

7.字节旗下TikTok全家桶在美重新上架，电商定下200%增长目标，周受资或开始“广进计划”

8.马斯克被曝遭特斯拉高管暗示“该辞职”，或因内部担心其涉政伤害公司

今日头条

字节CEO梁汝波全员会反思：对待大模型新机会敏感度明显不足，跟进速度不够，今年要追求智能上限

近日，字节跳动举办了新一期的全员会，字节CEO梁汝波、CFO高准、人力资源负责人华巍、电商业务负责人康泽宇、AI业务负责人朱文佳、TikTok CEO周受资出席与员工交流。2024年的全员会上，字节CEO梁汝波将新一年的关键词定为了 “危机感”。今年，他不再提危机，而是重提 “务实的浪漫”。字节CFO高准明确地说：“公司现在的成本和支出增速要大于收入和利润增速。”此次全员会未提及抖音生活服务、飞书、火山引擎等业务。

针对AI业务，字节CEO梁汝波在会上提出2025年的重点目标，包括追求“智能”上限、探索新的交互和加强规模效应。梁汝波称，与创业公司相比，字节跳动在对待大模型新机会时的敏感度明显不足。业内做得比较好的大模型创业公司在2018年至2021年就已经创立并开始布局相关领域，而字节公司层面的半年度技术回顾直到2023年才开始讨论GPT等前沿技术，这种迟钝的反应速度使字节跳动在市场竞争中处于不利地位。

针对电商业务，梁汝波表示，今年抖音电商有三个目标，即增加用户覆盖、增加直播电商规模和增加搜索产生的GMV。针对公司形象，梁汝波称，把TikTok在用户信任和口碑方面追上YouTube作为今年业务目标。他还提到，抖音和今日头条要做好虚假信息和谣言的治理，打击无底线搏流量的行为，增加治理的公平性和可预期性。（中国新闻网）

国内资讯

曝海尔青岛公司取消周六周日加班，已开始从部分部门对外口头通知执行

近日，据多名网友爆料，青岛海尔思想大解放，终于周六不再表演式加班了。据悉，为响应年度会议的精神，海尔成立“高效工作体验员工自治委员会”，委员会第一次会议就“周末无效加班”议题展开讨论。据了解，该讨论已于14日开始从部分部门对外口头通知执行，非必要不加班，特殊情况加班需要提前备案。据网传通知显示，根据集团指导杜绝无效加班，周六周日不要上班，紧急客户的项目可以根据自己时间灵活安排，处理完后即可下班。也不要安排在周末安排例会，包括线上会议。而另一张网传的会议图片，主题就是提升工作效率，杜绝无效加班。

一位前海尔厂长回忆道：“过去周末开例会，员工表面在岗却效率低下。现在取消无效加班后，团队主动优化流程，周均项目交付周期缩短30%。”据内部调研显示，海尔此前周末加班中，仅28%时间用于核心业务，剩余72%耗费在重复性事务、形式化会议中。更有员工爆料：“曾连续3个月周末到岗，实际工作量不足工作日1/3。”

海尔的“双休新政”引发两极热议：一线员工点赞“终于能陪孩子过周末”，但仍有管理者担忧“产能滑坡”。对此，海尔用数据回应质疑：试点取消加班的智家事业部，月度人均产出反升15%，员工离职率同比下降22%。更值得关注的是，新政倒逼管理变革——原周末例会被压缩为10分钟线上同步，审批流程从5级简化为3级，决策效率提升3倍。

2024年，海尔集团全球营收突破4016亿元，同比增长8%；利润总额达302亿元，增幅13%。在交出亮眼成绩单的同时，海尔却选择“逆势”取消周末加班。这一决策的底气，源于其独创的“人单合一”管理模式——通过将员工目标与企业效益深度绑定，海尔实现了“去中心化”的敏捷管理。数据显示，采用该模式后，海尔海外市场利润率连续5年保持20%以上增长，远超行业平均水平。

微信AI搜索接入DeepSeek，腾讯称不会使用朋友圈、聊天等个人信息

2月16日消息，微信近日灰度测试接入DeepSeek。被灰度到的用户，可在对话框顶部搜索入口，看到“AI搜索”字样，点击进入后，可免费使用DeepSeek-R1满血版模型，获得更多元化的搜索体验。

据消息，对于一些相关细节，腾讯方面还作了进一步说明：微信AI搜索接入的DeepSeek支持联网搜索（用户无需手动选择），基于公众号等丰富的微信生态内容，以及全网优质内容，能为用户提供更全面的高质量回答。目前该能力还在灰度测试中，将根据用户体验和反馈持续优化。腾讯方面还强调，AI搜索仅整合公众号及互联网其他公开信息，不会使用用户的个人信息和相关隐私信息。

2025春节假期后，国内多个行业龙头公司均宣布接入DeepSeek。目前，腾讯旗下多个项目也已接入DeepSeek。2月13日，腾讯AI助手“腾讯元宝”迎来重大更新，同时支持混元和DeepSeek两大模型。打开“腾讯元宝”并进入对话界面，即可免费使用DeepSeek-R1满血版模型。（IT之家）

近五年全球最大的汽车公司合并官宣完成，极氪正式入主领克，将建立统一管理体系

2月14日，吉利汽车和极氪均发布公告称，极氪完成对领克收购及注资事项。交易完成后，领克由极氪和吉利汽车旗下子公司宁波吉利分别持股51%和49%。极氪与领克合并后的新公司命名为极氪科技集团。极氪方面称，这是自2020年以来全球最大的汽车制造商合并，涉及交易金额共达到93.67亿元。

极氪科技集团CEO安聪慧表示，新成立的集团公司将建立统一的管理体系，并从四个方面开启新一轮内部管理变革，包括：产品研发协同、制造体系革新、用户运营升级、智能体系突破。其中，新成立集团公司的产品研发协同预计效率提升15%以上，"大制造+大质量"一体化管理预计效率提升20%以上。

为划清两大品牌定位，极氪与领克在产品价格段、车辆尺寸和动力系统三大方面进行明确区分。极氪将聚焦30万元以上的中大型车豪华市场，中型车主攻纯电，大型车采用自研混动技术；领克负责20万元以上的高端车型，在极氪品牌不涉足的小型车市场推出纯电车型，中大型车采用相对更经济的，由吉利汽车开发的EMP混动方案。

融入极氪的领克将从原来的产品开发项目制转为两条产品线决策制。其中涉及产品规划，项目管理，硬件集成，功能集成等功能模块划归各产品线负责。这两条产品线分别由吉利汽车集团副总裁康国旺（中大型车）和极氪副总裁朱凌（中小型车）负责。（界面新闻）

马云现身长沙盒马，一线员工：他很满意我们这里

继现身阿里园区后，时隔两日，马云现身盒马长沙万象汇门店。有网友在社交媒体发文称，在超市“偶遇”马云，掏出手机时人已走远。一名门店的一线员工表示，当日马云确实来过门店，“他（马云）还是很满意我们这里。”据了解，2月13日上午，马云来到盒马长沙万象汇店，视察了门店多处货架，在寿司等档口驻足，还笑容满面的与员工合影。成立于2015年的盒马，是阿里巴巴旗下日用品及生鲜零售平台。

去年12月至今年1月，阿里巴巴曾先后出售银泰百货和高鑫零售，两笔交易预计合计亏损约225亿元。在此背景下，盒马的去留一度引发市场担忧。此次马云现身盒马门店，或为团队注入一针“强心剂”，有市场人士认为是对盒马出售传闻的一次“辟谣”。

盒马则在去年交出了一份增长答卷。去年底，盒马新任CEO严筱磊发布全员内部信称，过去一年，盒马在连续9个月整体盈利的基础上实现了双位数增长，服务的顾客数增长超过50%。严筱磊在内部信中称，过去9个月，盒马做了三件事：回归用户价值、聚焦发展方向、推进组织建设。

中国连锁经营协会客座顾问、零售电商行业专家庄帅及其团队近日发文称，多年的业态摇摆下，盒马当前看似找到了一条更适合的发展方式，但阶段性的盈利还尚不足以表示当下这条路为最优解，以及对其未来的“适用性”。（快科技）

曝海尔将收购汽车之家，因内部管理不力，关系户泛滥，会有较大比例裁员计划

2月16日消息，据报道，此前媒体报道称“海尔收购汽车之家”一事，知情人士称，目前双方已确认谈拢条件，预计将于近期官宣。上述知情人士称，虽然海尔集团将收购汽车之家，但是汽车之家股东平安集团仍然会象征性保留部分股份。

目前海尔方面仍然在物色汽车之家新的CEO人选，其希望找到一位有汽车行业背景的人士。此前，海尔曾物色过几位传统汽车品牌总经理，但最后都因对其不太满意而告吹。据透露，如果这一关键职位2月底还未能找到合适人选，海尔方面可能会让目前的汽车之家副总裁杨嵩暂且主持大局。

另有消息源透露，本计划今年1月就开始执行的较大比例的裁员计划，因为一些原因将延迟到正式收购后，具体比例目前还在商榷。可以确定的是，裁员首先波及的，将会是汽车之家此前为了与平安融合、对接而招聘、提拔的那批人员。

对于裁员原因，知情人士称，“由于管理不力、关系户泛滥，汽车之家内部已俨然成了宫斗、贪腐及权色交易的修罗场，即将收购汽车之家的海尔方面，自然对这些情况有所了解。正因如此，海尔在收购汽车之家时，将会一律裁掉总监级别以上的人员，解决方案是给赔偿或令其入职平安。”（轰Party）

卢伟冰：小米15 ultra发布会PPT内容太多，需要再删删

2月15日晚间，小米集团卢伟冰发文表示，他看了小米15 Ultra发布会PPT，觉得内容太多了，需要再删减。卢伟冰表示，小米15 Ultra发布会产品内容太多，删减部分内容是为了给其它产品多一些时间。

据悉，小米将在月底举办新品发布会，本次发布会将会推出小米SU7 Ultra和小米15 Ultra两款重量级产品。根据爆料的信息，小米15 Ultra是小米最强悍的影像旗舰，该机配备徕卡四摄，包含5000万像素1英寸主摄、5000万像素3X直立长焦、2亿像素4.3X潜望长焦以及5000万像素超广角。另外，小米15 Ultra还将支持卫星通信，定价预计不会低于6499元。（快科技）

法拉利CEO被曝现身零跑汽车总部，朱江明亲自接待

2月14日消息，据知情人透露：“法拉利CEO到访了零跑汽车总部。这个事，甚至比此前传出零跑跟全球第四大汽车集团Stellantis战略合作消息时还要炸。因为想象空间非常大。”从其分享的现场照片来看，法拉利CEO贝内代托・维尼亚与零跑汽车创始人朱江明进行了合影，维尼亚还疑似拿出手机向朱江明手机扫码。

据悉，法拉利本月早些时候宣布，将于今年10月推出品牌史上首款纯电动车型，标志着这家以澎湃引擎声浪著称的企业正式进军电动车领域。首席执行官贝内代托・维尼亚进一步确认，这款“备受期待”的电动车将于10月9日在意大利总部马拉内罗举办的资本市场日正式亮相，新车将一改传统燃油车的轰鸣声浪传统。

维尼亚指出，中国作为全球最大电动车市场，其较低的电动车税率可能为新车型创造机遇。关于中国市场政策的任何调整，都将在10月资本市场日揭晓。（电动知家）

曝“域名老大哥”三五互联账上仅剩13万、发不出工资，两月前卖身，最新回应：新股东已紧急打入1000万元

日前，“三五互联账上只剩13万元，发生了什么”冲上职场社区脉脉的热搜。据网传截图显示，2月10日，三五互联发布了一则关于2025年1月工资延期发放的通知。其当前的银行账户余额仅为133032.64元，远不足以支付2025年1月份的员工工资。然而，该公司月工资总额以往平均值为120万元左右，此外还有供应商费用等各类待支付款项。

三五互联方面解释称，受行业竞争加剧、建站市场衰落等因素影响，业务受挫，资金回笼缓慢。公司决定延期发放员工1月工资，最长延期时间不超过30天。三五互联还表示，正在积极采取措施，如加快应收账款回收、优化资金使用计划、努力拓展融资渠道等，尽最大努力缩短延期时间。值得注意的是，去年底三五互联曾被原上市母公司出售。

对此，据三五互联员工表示，目前股东已入资1000万元，已经足额发放1月份的工资。“这笔资金将作为公司运营资本，足以支持公司数个月的正常运营。随着后续经营收入的回流，公司的财务状况将逐步恢复，确保公司能够实现良性运营。”该工作人员称。

对于股东资金为何目前才到位，三五互联方面提供的一份材料（该材料的说明对象为客户）称：“新股东出于激发团队自身造血能力、推进薪酬绩效体系改革等因素考量，并没有立即注入外部资金。这一决策更多是为了推进现有团队改革的管理需要，请您放心，新股东有非常充沛的现金实力，如有必要，能解决三五互联的任何资金问题。”（21世纪经济报道）

蔚来副总裁沈斐曝光友商攻击换电话术：电池频繁拆卸不安全

2月15日，蔚来副总裁沈斐在微博曝光了一张友商攻击蔚来换电的话术图片，并对其进行了详细反驳。话术中提到：“充电与换电相比，有什么优势？换电永远是一个中间过程，你永远要为了做一件事情而去做一件事情，就像你为了加油要去加油站。”

沈斐针对这些观点进行了有力反驳。他强调，换电与充电并不冲突，蔚来车辆支持“可充、可换、可升级”的灵活模式。沈斐表示，换电站其实更省资源，充电桩有车来才有用，没车来就闲着，换电站24小时给电池充电，效率至少翻3倍。还能帮电网“削峰填谷”，多用风电光伏，少浪费电。沈斐指出，换电不是“多此一举”，而是让电车像油车一样方便，又能随时用最新技术。

此外，沈斐还提到，特斯拉曾尝试换电模式但最终放弃，其原因在于中美消费者需求差异。沈斐在评论区还指出，换电增加车的成本很有限，而换电网络的投资靠后期充换电服务及与电网服务收回投资，不会计入车的成本。（IT之家）

加入比亚迪不到半年，小鹏前泊车规控负责人刘懿回归

据消息，离开小鹏并加入比亚迪近半年后，小鹏前智驾泊车规控业务负责人刘懿重新回到小鹏，目前继续负责泊车业务研发。一位知情人士说，2025年1月，刘懿已经和小鹏智驾团队一起工作、开会。此前，何小鹏曾在2025年开年内部信中表示，希望因为各种原因离开小鹏的员工重新加入，推出了优秀员工的回流及内推政策。他在年初接受采访时透露，“很多 P8、P9（高级管理人员）已经回来”，为了招人 “2025年要再租一栋楼”。刘懿就是在新的回流政策下回到小鹏的。

刘懿2020年前后加入小鹏，在小鹏任职4年，经历了小鹏自研智能驾驶由高速扩展至城市、从依赖高精地图到不依赖高精地图的发展过程。在小鹏时，他主要参与规控功能研发，曾向小鹏前自动驾驶规控负责人、现自动驾驶一号位李力耘汇报。2024年8月，刘懿加入比亚迪，负责自研智能驾驶的规控业务，向自研智驾团队总负责人李锋汇报，近5个月后离职。（晚点Auto）

曝月之暗面因DeepSeek调整工作重心，内部人士：强化学习或许会是个方向

据媒体报道，月之暗面内部已经将“持续拿到SOTA结果”确定为当下最重要的工作目标。2025年，月之暗面围绕模型能力的关键方向除了继续强化多模态部分外，还会继续强化长文本推理能力。报道分析称，DeepSeek爆火后，DeepSeek与月之暗面存在的路线差异，让外界面临重新审视月之暗面技术模式、用户增长模式的情况。

而今，DeepSeek 采用区别与月之暗面的路线，也取得了现阶段更为出色的效果。业内人士认为，月之暗面如果想守住生态位，“需要做一些改变或者尝试，比如开源，比如调整引流策略等。”不过目前，月之暗面尚未明确是否“接入”DeepSeek，对于接下来是否“开源”，公司也未置评媒体问询。对于月之暗面是否会因DeepSeek而调整工作重心一事，向月之暗面方面求证，截止发稿公司暂无回应。不过有内部人士透露称，“RL（强化学习）大概率会是一个（工作重点）方向”。（新浪科技）

原百度无人车创始成员加入，长安年内落地“端到端”智驾，未来3年将推出35款数智新汽车

据报道，原百度无人车元老潘屹峰已经加入长安汽车智驾团队，向首席智能驾驶技术官陶吉汇报，主要负责智能驾驶算法软件、数据闭环等方向。公开资料显示，潘屹峰2013年加入百度，是百度 IDL（深度学习实验室）创始团队成员，百度无人车创始团队成员，曾任百度 Robotaxi（自动驾驶出租车）感知、预测、规控、车路协同技术负责人；2023 年中以合伙人身份加入智能驾驶公司鉴智机器人，期间带领团队为比亚迪部分车型提供辅助驾驶软件方案。

据此前报道，长安汽车在2月9日的发布会上宣布了一系列智能化计划：今年起将不再开发非智能化新产品，未来3年将推出35款数智新汽车；同时，在智驾维度，2026年天枢智驾将实现全场景L3级自动驾驶，2028年进一步实现全场景L4级功能。

在落地时间方面，长安智驾计划于8月份率先在10万元级别车型上搭载激光雷达。长安智驾计划，具备城市NOA功能的「端到端」高阶智驾方案计划于年内落地。据媒体透露，长安智驾计划，具备城市NOA功能的“端到端”高阶智驾方案计划于年内落地。（36氪汽车）

小米汽车重大人事调整：副总裁于立国分管智能制造部和工厂，于锴担任产品部总经理

2月15日消息，小米汽车日前迎来人事调整，涉及汽车部副总裁于立国、汽车部副总裁黄振宇等多位高管。其中，任命汽车部副总裁于立国分管智能制造部、工厂、体系运营部，向集团CEO、汽车部总裁雷军汇报。

汽车部副总裁黄振宇继续兼任供应链部总经理、质量部总经理，向集团CEO、汽车部总裁雷军汇报。任命于锴担任产品部总经理，向集团CEO、汽车部总裁雷军汇报。另外，任命刘黎担任智能座舱与App部总经理，向集团CEO、汽车部总裁雷军汇报。（新浪科技）

美团新一轮“骑手超时免罚”试点启动，特殊天气超时自动免责

继2024年12月公布2025年底前逐步取消骑手超时扣款后，2月14日，美团再发公告称，将在广西部分城市进行新一轮“取消超时扣款”试点。本轮试点将面向众包骑手测试，意味着范围更广、难度更大。同时，特殊天气等不可抗力导致的超时，骑手无需申诉，系统将自动予以验证免责，有助于为众包骑手尤其是新骑手提供更多容错空间。

据悉，这是美团自2021年9月10日以来，第九次公开算法规则并探索相应的规则改进。此前八次中，美团针对骑手防疲劳、订单分配算法公开、新骑手帮扶等具体规则进行了优化。“取消超时扣款”也是美团长期探索优化的重要举措。从2022年3月开始，美团陆续在不同区域、不同骑手群体中进行“取消超时扣款”的落地试验，包括面向专送骑手试点扣款改扣分，推行“服务星级”激励机制。（新京报）

钟睒睒点赞杭州“六小龙”之一强脑科技，创始人回应

2月16日晚，农夫山泉创始人钟睒睒在朋友圈转发《新闻联播》片段，片中提到“杭州坚持科技创新引领，发展活力奔涌”。杭州“六小龙”之一的强脑科技创始人韩璧丞表示感谢。钟睒睒回应“你们做的很好”。韩璧丞在片中表示，“当公司有需要的时候，他们（杭州市有关部门）真的是会第一时间出现，提供很好的环境，让我们去认真地搞科研搞产品”。

公开资料显示，韩璧丞为浙江强脑科技有限公司创始人兼CEO。据悉，目前全球融资超2亿美金的脑机接口企业目前只有两家，一家是马斯克的Neuralink，另一家就是强脑科技。近期，该公司被外界评为杭州科技“六小龙”。（新浪科技）

百度搜索和文心智能体平台宣布将全面接入DeepSeek及文心大模型深度搜索功能

2月16日晚，百度搜索和文心智能体平台宣布将全面接入DeepSeek和文心大模型最新的深度搜索功能。搜索用户可免费使用DeepSeek和文心大模型深度搜索功能，文心智能体平台的开发者也将能随时调用DeepSeek模型创建并调优智能体。据悉，文心大模型深度搜索功能于2月13日上线，具备更强大的思考规划和工具调用能力，可为用户提供专家级内容回复，并处理多场景任务，实现多模态输入与输出。

国际资讯

字节旗下TikTok全家桶在美重新上架，电商定下200%增长目标，周受资或开始“广进计划”

当地时间2月14日，TikTok重新上架美国的谷歌Play应用商店，苹果也于当地时间14日恢复TikTok在美国应用商店的运营。据了解，同步恢复上架的还有字节跳动旗下的“剪映国际版”CapCut、Lemon8等应用程序。美国司法部长帕姆·邦迪据悉致信苹果公司，保证苹果不会因托管该应用而被罚款。

与此同时，TikTok电商团队制定了近100%的增长目标，但美国市场增速目标接近200%。这个前提是TikTok能继续在美运营。若被迫退出，业务重心将转向东南亚，并加速开拓欧洲（德、法、意）、巴西及日本市场。

美国的广告与零售市场规模全球第一，2024年日均销售额达2000万美元，客单价接近30美元，远超东南亚。然而，美国直播生态薄弱，本土主播数量与投入不足，直播销售额占比不足20%，远低于抖音电商的70%。TikTok计划调整算法降低直播时长门槛，并引入中国MCN机构搭建本地直播基地以提升效率。

值得注意的是，字节的冗员问题已经被高管提上议题。据外媒报道，TikTok首席执行官周受资在周三晚间的全员会议上表示，继续精简TikTok的组织结构，减少冗余职能成为优先事项。周受资称：“我们需要审视我们的团队，去除不必要的层级。”据与会员工透露，周受资称这些举措是“我们必须做的艰难事情”。

过去两年，TikTok已经进行了重大重组，涉及一些高层管理人员的离职，也导致了低层管理的变化。字节跳动目前总员工数超过15万人，其中TikTok在美国的员工约为7000人。（中国基金报、Z Finance）

马斯克被曝遭特斯拉高管暗示“该辞职”，或因内部担心其涉政伤害公司

2月16日，据外媒报道，一些特斯拉公司的员工和投资者已经开始公开发声，表达对其CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)与特朗普结盟的担忧。他们认为，马斯克深入政治领域正伤害公司及其打造更可持续未来的长期目标。据媒体获得的一份录音，特斯拉某一部门最近举行了一次员工会议。在这场会议上，特斯拉员工和高级管理人员公开表达了对马斯克的担忧，认为他正在损害公司和可持续发展使命。

两名特斯拉员工称，公司上下对马斯克的不满情绪日益增加。一些员工觉得，马斯克为特朗普政府效力使得他对特斯拉的关注越来越少。马斯克目前领导政府效率部，该机构的目标是削减政府开支。员工们还表示，由于特朗普是一个争议性人物，特斯拉内部越来越担心马斯克与他建立的紧密关系，已经损害了公司在部分消费者中的品牌形象。

一名员工表示，高级管理人员在最近员工会议的另一环节中暗示，如果马斯克辞职，公司的的情况可能会更好。投资者对于特斯拉的信心也已经下滑，该公司股价在过去一个月下跌了12%。(凤凰网科技)

苹果地图或将植入广告，古尔曼：苹果地图商业化提速，欲成服务收入增长新引擎

彭博社马克・古尔曼在最新一期 Power On 实时通讯中，透露苹果公司再次考虑在苹果地图 App 中植入广告，从而进一步提升服务业务。苹果的广告业务目前覆盖 App Store，并在 2024 年 11 月将 Apple News 的广告销售转为内部团队负责。现在，苹果将目光投向苹果地图，寻求更大的广告业务增长空间。

古尔曼透露在最近的一次苹果地图团队全体会议上，管理层确认正在探索该 App 的盈利可能性。苹果有多种途径实现盈利，例如考虑对搜索结果的优先级排序收费、出售地图上特定位置的突出显示功能等等，探索盈利模式并不直接意味着地图 App 中一定会出现广告，但广告植入是其中一个重要的考虑方向。（新浪科技）

奥迪高管：正计划推出更豪华的车型替代A8/Q7

2月16日消息，据外媒报道，奥迪正在进一步提升品牌定位，计划推出更豪华的A8和Q7/Q8 SUV替代车型，以将品牌推向更高端的市场。奥迪英国新任负责人José Miguel Aparicio在接受采访时表示：“我们正在向更高端的方向发展，提升品牌声望、吸引力和认知度，更加注重产品质量，而非数量。”

他指出，奥迪在更大市场上推出的一系列新产品，包括新款A6（汽油版和电动版）、新款Q6 e-tron和Q5 SUV，正在改变客户群体，并且价格的提升是显著的。因为公司在这些领域的市场份额在增加，正在接触更多C级和D级市场的客户群体。Aparicio强调，为了实现价格的大幅上涨，奥迪必须通过打造品牌的吸引力和欲望来取得成功。（快科技）

拓展终端市场，传英伟达联手联发科开发AI PC和手机芯片

据报道，为拓展终端AI芯片市场，传英伟达正与联发科加强合作，计划在2025年下半年推出AI PC芯片，并正在研发一款AI手机芯片，意图拓展其在移动市场的版图。据报道，英伟达和联发科的AI PC芯片将采用台积电3nm制程和ARM架构，融合了联发科在定制芯片领域的专长和英伟达强大的图形计算能力，市场对其性能表现十分期待。此芯片于2024年10月准备流片，预计2025年下半年量产。

同时，英伟达和联发科还可能发布一款AI智能手机芯片，挑战安卓阵营中的主要竞争对手高通。此前，英伟达在与任天堂合作开发Tegra芯片的过程中积累了丰富的低功耗GPU设计经验，这为其进军移动市场提供了技术基础。分析称，英伟达与联发科的合作有望为PC和智能手机市场带来革新，凭借双方在各自领域的优势，他们有潜力在定制芯片市场占据重要地位。虽然移动芯片的细节尚不明确，但这一合作无疑值得关注。（集微网）

传英特尔或被拆分，台积电、博通考虑接手

据外媒报道，美国芯片制造大厂英特尔可能分拆，分别由台积电及美国博通公司接手。相关公司正就潜在收购案进行评估。据报道，知情人士透露，博通一直密切评估英特尔的芯片设计与营销业务。知情人士还指出，台积电已研议入主部分或全部英特尔芯片厂的可行性，部分也可能通过投资者联盟或其他架构来进行。

报道称，博通和台积电并未合作，到目前为止所有谈判都处于初步阶段，且大多是非正式的。报道还说，英特尔走向没落的主因在于芯片制造技术落后，进而被台积电和韩国三星电子超越，在最具代表性的CPU（中央处理器）市场也面临美国超威半导体公司等竞争对手挑战，后来更错过人工智能（AI）产业热潮，导致资金大举流向英伟达的AI芯片。

由于英特尔被视为攸关国家安全的关键企业，英特尔的去向也备受美政府关注。稍早前，彭博社14日报道称，应美国特朗普政府官员要求，台积电正考虑获取芯片制造商英特尔工厂的控股权。（参考消息）

扎克伯格的新豪赌！Meta准备砸钱进军人形机器人领域，希望成为人形机器人领域的安卓

据外媒报道，Meta正在其硬件部门内成立了一个新团队，专注于AI人形机器人的研发。该团队将由Marc Whitten领导，计划在今年招聘约100名工程师。Whitten此前曾担任通用汽车公司Cruise自动驾驶汽车部门的首席执行官。他还曾是游戏公司Unity Software和亚马逊的高管。

据报道，Meta的人形机器人计划初期将聚焦于家务助理领域，旨在开发能够执行家庭日常任务的智能机器人。长远目标则更为宏大：打造一个包含AI、传感器和软件在内的完整生态系统。不过，Meta短期内并不计划推出自有品牌的机器人。而是希望给机器人市场做一些基础性的支持。

据参会人员透露，公司正在将其工作定位为机器人开发的首选平台，目标是让Llama软件成为全球机器人研究人员的基础。古尔曼称，Meta的目标更像是谷歌为手机行业提供安卓操作系统，高通提供芯片这样的事情。（华尔街见闻）

OpenAI「松绑」ChatGPT内容过滤器，可跳过警告直接生成成人NSFW内容

2月15日消息，OpenAI于周三发布了最新版本的「模型指导」文档，号称对ChatGPT行为 / 回应进行微调，「松绑」了内容过滤器，允许ChatGPT在特定情况或在「适当的上下文」中跳过内容警告，直接生成成人NSFW内容（如情色和暴力内容）。

事实上，OpenAI从2024年5月以来就已在暗自筹备相应功能，当时相应模型指导文档中便隐隐提到，OpenAI正在探索「我们是否可以在负责任的前提下，通过API或直接在ChatGPT网页端提供在适龄上下文中生成成人NSFW内容的能力」。参考Reddit平台，部分用户的实验显示ChatGPT确实已松绑相应内容过滤器。而对此OpenAI回应称，人们仍然需要遵循OpenAI的标准使用许可，禁止出现涉及儿童的成人类NSFW内容。（CnBeta）

马斯克宣布新一代大模型Grok 3将于2月18日发布，称其为“地球上最聪明的人工智能”

2月16日消息，马斯克在X平台上宣布，Grok 3大模型将于太平洋时间周一晚8点发布，届时将进行现场演示。他还表示Grok 3是“Smartest AI on Earth”（地球上最聪明的AI），其推理能力将超越包括ChatGPT和DeepSeek在内的其他领先AI模型。据悉，为了确Grok 3在发布时能够呈现出最佳状态，马斯克透露，整个周末他都将与团队成员并肩作战，全身心投入到产品的打磨工作中。

此前，马斯克介绍称Grok 3具备强大的推理能力，其最大的特点在于引入了“思维链”（Chain Of Thought）推理能力。该能力让Grok 3能够像人类认知过程一样逐步处理复杂任务，显著提高了模型处理复杂查询和提供更连贯、更有逻辑的响应的能力。Grok 3模型在推理、编程能力以及文本和图像分析等多模态功能方面有了显著的提升。（界面新闻）

Meta暂停AI训练数据授权谈判，版权争议再升级

在Meta Platforms（前身为Facebook母公司）面临的AI版权诉讼中，最新法庭文件揭示了该公司曾暂停与出版商就AI训练数据授权进行谈判的细节。案件涉及Kadrey诉Meta Platforms案，是近期多起AI公司与版权持有者纠纷之一。文件显示，Meta员工承认与出版商的授权谈判面临挑战，部分接触请求未获回应。

Meta AI合作事务负责人Sy Choudhury表示，许多出版商并不拥有相关内容的版权，尤其是小说领域，导致谈判进展缓慢。此外，Meta曾尝试从游戏制造商处获取3D世界授权以支持AI研究，但因沟通困难而放弃。原告方指控Meta使用“影子图书馆”中的盗版电子书训练其AI模型，包括Llama系列。这一争议凸显了AI公司在数据使用与版权保护之间的复杂博弈。（DoNews）

OpenAI CEO奥尔特曼：ChatGPT 4o是“网上最佳的搜索产品”

2月16日消息，OpenAI 首席执行官萨姆・奥尔特曼（Sam Altman）在社交平台 X 上表示，该公司对ChatGPT 4o 进行了更新，并表示其已成为“网上最佳的搜索产品”。奥尔特曼在帖子中提到，ChatGPT 4o 表现“相当出色”，并且“很快会变得更好”。他还转发了一些称赞该聊天机器人写作能力“难以置信地好”且“类似人类”的帖子。

据了解，GPT-4o 模型（其中“o”代表“omni”，即“全能”之意）最初于2024年5月发布，1月29日，OpenAI 宣布 GPT-4o 的“更智能模型”能够提供“更相关、更及时且更具上下文准确性的回答”，尤其是在涉及文化和社会趋势的问题上。目前尚不清楚奥尔特曼所指的更新是否是1月29日公司宣布的 ChatGPT 4o 更新。（IT之家）

动视暴雪称曾想收购 TikTok，结果反被微软收购

2月17日消息，前动视暴雪 CEO 鲍比・科蒂克接受 Grit Podcast 采访时表示，动视暴雪和微软原本都想收购 TikTok，直到动视暴雪被微软收购。鲍比・科蒂克同时声称“自己非常了解字节跳动创始人张一鸣”，称“他是个很棒的人”。

然而科蒂克也意识到，动视暴雪的财力不足以和微软抗衡，因此他提出了一个想法 —— 他和微软共享 TikTok 的所有权，但遭到微软 CEO 纳德拉拒绝。

后续，微软收购了动视暴雪，动视的相应 TikTok 收购计划也就不了了之，而鲍比・科蒂克在 2023 年微软收购动视暴雪后便离开了动视公司。（IT之家）

Asahi Linux项目负责人辞职，Linux移植苹果M芯片Mac项目仍将推进

2月16日消息，Asahi Linux 项目负责人 Hector Martin 昨天宣布辞职。该项目自2021年初苹果公司开始从英特尔芯片向苹果自研的 Apple Silicon 芯片过渡后不久便启动，旨在将 Linux 系统移植到苹果 M1 和 M2 芯片的 Mac 设备上。经过团队的不懈努力，Asahi Linux 于2022年初发布了首个 alpha 版本，项目进展顺利。

然而，由于长期的身心疲惫以及与 Linux 社区的诸多矛盾，包括与 Linux 内核的创始人兼领导者 Linus Torvalds 的分歧，Hector Martin 最终决定辞职。Hector Martin 表示，尽管他将离开，但 Asahi Linux 项目仍将继续推进，他将把接力棒交给团队的其他成员。（IT之家）

传大众汽车为旗下大众品牌设定6.5%利润率目标，目前约为2%

据报道，德国汽车制造商大众汽车已制定内部目标，计划将其核心品牌大众汽车的销售利润率提升至6.5%，此前该品牌销售利润率约为2%。尽管该利润率目标尚未设定具体完成时间，但其属于大众汽车集团为2025年制定的一系列目标之一，旨在优化集团核心汽车品牌的成本与绩效表现。大众汽车集团旗下还拥有保时捷、奥迪、斯柯达和西雅特等多个知名品牌。（新浪财经）

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