边缘车企自救图鉴

这意味着,在经历业绩连年下滑甚至巨亏之后,江淮在蔚来的帮助下,有可能从一家边缘车企,成功回到主流市场。2019年江淮乘用车销量为16万辆,同比下降17.8%,2020年再次下滑到15万辆。在这些车企自救的画面中,神龙算是比较特殊,靠着合伙人走向巅峰,却又受制于合伙人。