【头条:​估值800亿港元,极兔赴港提交招股书;发网完成数亿元融资;抖音电商组织调整;阿里布局欧洲,将建立“欧版”天猫】


快递 快运 物流
 


估值800亿港元,极兔赴港提交招股书


物流指闻最新获悉,据港交所文件,极兔速递环球有限公司向港交所提交上市申请书。招股书显示,李杰任极兔董事会主席兼CEO并拥有超7成投票权。


在收入方面,极兔速递的总收入由2020年的15.4亿美元增至2021年的48.5亿美元,并进一步增至2022年的72.7亿美元。于2020年至2022年,来自东南亚的收入以50.9%的复合年增长率增长,而同期来自中国的收入以192.5%的复合年增长率增长。此外,2020年至2022年间,极兔速递的经营亏损分别约6亿美元、16.5亿美元、13.9亿美元。

本次提交招股书,极兔预期市值超800亿港元,但招股书中并未公开对募集资金总额。根据招股书显示,本次募集的资金将用于拓宽物流网络,升级基础设施,强化在东南亚和其他现有市场的分拣及仓储能力和容量;开拓新市场,及拓展服务范围;研发及技术创新等,详细的资金分配比例暂未披露。


极兔于2020年进军中国快递市场,于2022年处理了120.26亿件境内包裹,根据弗若斯特沙利文的数据,按包裹量计,市场份额达到10.9%。截至2022年12月31日,极兔共拥有9,600家网络合作伙伴,以及超過21,000家揽派站点,280个转运中心,超过8100辆长途运输车辆。电商平台件仍为极兔的主收入来源,为Shopee、Lazada、Tokopedia、拼多多淘宝天猫、Shein及Noon等东南亚和中国的电商平台,以及TikTok、抖音、快手等短视频及直播平台提供快递服务。


此次是极兔第二次尝试在香港上市。此前有消息称,本次极兔考虑通过出售股票筹集5至10亿美元的资金。2021年10月29日,极兔以约68亿元人民币(合11亿美元)的价格收购百世集团在国内的快递业务,并在2021年高频融资高达45.5亿美元。今年5月中旬,极兔速递宣布以11.83亿元的价格接盘顺丰难以为继的加盟制快递业务丰网速运。

来源:物流指闻

发网集团完成D+轮数亿元融资


6月15日消息,发网集团完成D+轮数亿元融资,本次融资由嘉富泽达领投。融资资金将重点用于进一步加强发网全供应链数字化运用和库内作业智能化建设、发网智能物联网产业园建设以及卡位核心资源加速发网全国仓库网点覆盖,提升全国仓网运营能力。


据悉,发网在华东区首个智能物联网产业园项目已经进入全面施工阶段,项目总投资10亿元,建成后将实现年产1万台智能物流设备,年履约订单规模超过1亿,支撑品牌客户近200亿元的社会零售业务。


发网目前全国分布600+仓点,仓储面积超450万㎡,其中涵盖了RDC、FDC、共享仓、跨境仓等多种类型仓库。本轮融资后将加快全国三级仓网布局及运营管理能力升级。未来的仓点网络将会是融合了多种业态多种模式的仓储网络,可提供全品类全方位的优质仓配一体化服务。


来源:物流指闻



电商 零售
 


阿里巴巴布局欧洲,集团总裁埃文斯称将建立“欧版”天猫


6月16日消息,有报道称,阿里巴巴集团总裁迈克尔·埃文斯(J. Michael Evans)周四表示,该集团将把国内最重要的电子商务网站之一“天猫”扩展到欧洲,希望在欧洲建立本地业务和在线平台。埃文斯周四在巴黎的一个会议上称,“我们未来将更加关注建立欧洲的业务…这意味着我们将在欧洲市场为本地品牌和本地客户提供服务。”埃文斯还提到,公司将把中国电商服务平台“天猫”引入欧洲。他称,“目前我们已经在西班牙启动了一个试点项目,并希望在整个欧洲推广。”埃文斯还建议,欧洲的天猫将专注于向当地购物者销售本地品牌,并成为包括国际商务、云、以及物流业务在内的阿里巴巴国际业务的重要出口。


从接近阿里人士处了解到,埃文斯所说的欧洲版“天猫”是一种比喻的笼统说法,指代的是AIDC在欧洲市场的一种服务方式的转变,而此类2C(消费者端)业务所承担的载体目前也并没有非常明确的指向,很有可能会以一种打包解决方案的形式来出现。事实上,天猫APP在欧洲本身就可以提供服务,和埃文斯所说的欧洲版“天猫”也不是一回事。


来源:物流指闻综合


抖音电商组织调整,拆分为AB两组


6月16日消息,有报道称,抖音电商近期做了一系列组织调整,旨在更高效地引入和扶持商品价格更低的产业带商家、白牌商家。抖音电商还在积极招纳产业带服务商完成商家引入工作。另据了解,2023 年抖音电商在不下调 GMV(交易总额)目标的前提下,提高了对“订单量”的考核要求。上述变化显示,提高商品的丰富度,以及强调性价比正成为抖音电商当前优先级较高的任务。


据悉,2023年5月,抖音电商做了一轮新的调整——将现有的十多个行业运营组和商家发展中心打散,并最终分成了 A 、B 两个组。所有品牌商家将进入A组,非品牌商家进入B组,每组再根据各自情况,细分成不同的行业做针对性运营。比如在珠宝领域,属于品牌的周大福会被划进A组,没有品牌的珠宝商进入B组。销售额高低将不再作为划分商户类别的评判标准。


A组由抖音电商运营负责人木青管理;B组由近期从字节商业化销售部门转入抖音电商的赵睿负责,他们均向抖音电商总裁魏雯雯汇报。相比此前成立的商家发展中心,如今承担着相似功能的B组重要性有了大幅提升。它还设置了独立的策略团队,由原 TikTok 巴西电商负责人黄远健带队。


与此同时,抖音电商还改革了针对商家运营的考核标准——以品牌商家为主的A组更关注GMV;以白牌商家为主的B组更看重订单量。抖音电商在流量分配上也做了相应调整,包括加入了更多“订单量”权重。


据了解,2022年,抖音电商的支付GMV超过1.6万亿元,仅次于淘宝京东拼多多,今年目标2.3万亿元。


来源:晚点LatePost,物流指闻整理发布


京东为2.4万款商品提供“百亿补贴”,和拼多多错位竞争


6月16日消息,据久谦中台整理6月7日数据,京东百亿补贴商品SKU数升至2.4万个,较两周前翻倍。其中数码家电类SKU占比降至11%,宠物、运动户外等上升,尤其服饰占比在“618” 期间达到34%。与拼多多比较,两者重合的百亿补贴商品SKU数只有1911个,可比率从3月的12%降至8%,其中京东价格占优的大概两成至三成、76% 来自第三方卖家。


来源:晚点财经,物流指闻整理发布


苏宁披露门店开设计划:直营与零售云店比例为2:8,家乐福门店数量或进一步精简


6月16日消息,在苏宁易购年度股东大会上,苏宁易购称,今年将在全国一二线城市开设门店超过550家,其中,直营店占比将达到20%,零售云店占比达到80%;农村市场门店数量将达到1000~1500家。家乐福门店数量或将进一步精简。


此前,据了解,苏宁将在全国新开重装的550家门店,涵盖苏宁易家广场店及旗舰店、苏宁易购城市旗舰店、购物中心店、社区店,以及县镇零售云店等。其中,将在北京、上海、南京、武汉、郑州、合肥、长沙等城市落地7家旗舰店。


来源:钛媒体,物流指闻整理发布



政策 数据
 


2022年交通运输行业发展统计公报发布


6月16日,交通运输部发布2022年交通运输行业发展统计公报。从运输服务角度来看,全年完成营业性货运量506.63亿吨,比上年下降3.1%,完成货物周转量226160.96亿吨公里、增长3.4%。完成营业性客运量55.87亿人、下降32.7%,完成旅客周转量12921.54亿人公里、下降34.6%。


铁路方面,全年完成货运总发送量49.84亿吨,比上年增长4.4%,完成货运总周转量35945.69亿吨公里、增长8.1%。


公路方面,全年完成营业性货运量371.19亿吨,比上年下降5.5%,完成货物周转量68958.04亿吨公里、下降1.2%。


邮政方面,全年完成邮政行业寄递业务量1390.9亿件,比上年增长2.7%,完成邮政行业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)13509.6亿元、增长6.9%。全年完成快递业务量1105.8亿件,比上年增长2.1%,完成快递业务收入10566.7亿元、增长2.3%。


年末全国拥有邮政行业各类营业网点43.4万处,比上年末增加2.1万处,其中设在农村地区11.7万处、增加0.14万处。快递服务营业网点23.1万处、增加0.3万处,其中设在农村地区7.6万处、增加0.1万处。年末全国邮政邮路4.4万条、1142.5万公里。邮政农村投递路线10.4万条、414.7万公里。快递服务网络条数21.2万条、增加1.2万条,快递服务网络长度(单程)4870.4万公里、增加564.8万公里。


民航方面,全年完成货邮运输量607.6万吨,比上年下降17.0%,完成货邮周转量254.10亿吨公里、下降8.7%。全年货邮吞吐量达到10000吨以上的机场51个。年末全国运输飞机在册架数4165架,比上年末增加111架。其中,客运飞机3942架、增加86架,货运飞机223架、增加25架。全年民航运输机场完成货邮吞吐量1453.1万吨,比上年下降18.5%,完成旅客吞吐量5.20亿人、下降42.7%。


水路方面,全年完成营业性货运量85.54亿吨,比上年增长3.8%,完成货物周转量121003.14亿吨公里、增长4.7%。全年完成港口货物吞吐量156.85亿吨,比上年增长0.9%。完成集装箱吞吐量2.96亿标准箱,增长4.7%。完成集装箱铁水联运量874.70万标准箱,增长16.0%。


来源:交通运输部,物流指闻整理发布


四部委发文明确2023年降成本,重点降低企业税费、贷款、物流等成本


近日,国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、人民银行四部委联合对外发布《国家发展改革委等部门关于做好2023年降成本重点工作的通知》,提出8个方面22项任务。这8个方面内容涉及税费优惠、金融支持、制度性交易成本、人工成本、用地原材料成本、物流成本、资金周转、企业内部挖潜等。


在推进物流提质增效降本方面,《通知》提出了3项任务。完善现代物流体系。加强国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地布局建设,提高现代物流规模化、网络化、组织化、集约化发展水平;调整优化运输结构。深入实施国家综合货运枢纽补链强链,推动跨运输方式一体化融合。深入实施多式联运示范工程建设,加快研究推进多式联运“一单制” 。提升铁水联运发展水平,推动2023年港口集装箱铁水联运量同比增长15%左右;继续执行公路通行费相关政策。深化高速公路差异化收费。严格落实鲜活农产品运输“绿色通道”政策。


来源:国家发展改革委,物流指闻整理发布


新能源汽车重大利好,五部门宣布,涉及69款车型


6月15日,工信部联合发改委、农业农村部、商务部、国家能源局发布关于开展2023年新能源汽车下乡活动的通知。活动时间为2023年6月-12月,本次参与活动车型共69款,包括:比亚迪唐DM-i、宋PLUS、海豹冠军款、深蓝SL03;哪吒U-11、V2;五菱宏光MINIEV等车型。


通知提到,各新能源车企、销售企业积极参与,推荐适宜农村市场的先进车型,制定促销政策,建立完善售后服务体系;各充电设施建设运营企业配合完善充电设施布局,推出充电优惠政策;各参与活动的电商、互联网平台,积极配合现场活动,开展网络促销,与车企合作举办直播售车或云上展销活动。

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来源:中国证券报,物流指闻整理发布



仓储 运输
 


普洛斯REIT扩募份额上市,成功完成首次扩募


6月16日,“中金普洛斯仓储物流封闭式基础设施证券投资基金”(以下称“普洛斯REIT”)扩募份额于上海证券交易所上市,标志着其首次扩募成功完成,并成为首批完成扩募的基础设施公募REITs之一。


根据此前普洛斯REIT公布的发售情况报告书,本次扩募发售募集资金总额约18.53亿元,发售基金份额共计4.38亿份,发行价格为人民币4.228元/份。除原始权益人普洛斯外,本次定向扩募发售对象主要包括含证券公司、保险公司、资管公司等在内的16家领先的机构投资人。


普洛斯REIT 2021年6月21日于上交所上市交易,是中国首批基础设施公募REITs之一。如今,资产由10处普洛斯仓储物流园组成,可租赁面积达116万平方米,覆盖京津冀、长三角、环渤海经济区、粤港澳大湾区和成渝经济圈。截至2022年末,10个园区平均出租率为91.55%,高效服务生物医药、先进制造、第三方物流、跨境电商等领域知名企业。


作为普洛斯REIT的原始权益人及外部管理机构,普洛斯在仓储物流领域拥有世界级的规模与优势,在中国境内70个地区市场,投资、开发和管理着450多处物流仓储、制造及研发、数据中心及新能源基础设施。


来源:普洛斯GLP,物流指闻整理发布


滴滴出行2022年为接单司机支付4.4亿元补偿


6月16日消息,滴滴出行官方公布的数据显示,2023年以来,每个月服务时长超过30小时的所有司机月均抽成为13%,其中,5成以上的司机月均抽成低于15%,9成以上低于20%。此外,为了让司机师傅们的付出有公平回报,避免损失,2022年,滴滴为平台上接单的司机支付4.4亿元补偿,包括空驶补偿和超时等待补偿3.1亿元,及乘客未支付的车费1.3亿元。


来源:滴滴出行,物流指闻整理发布



国际快讯
 


联邦快递诺瓦拉公路转运中心正式启用


近日,联邦快递正式启用了全新的诺瓦拉公路转运中心。据悉,诺瓦拉转运中心投入资金7000万欧元,自2023年1月开始运营,是联邦快递在欧洲规模最大、技术最先进的国际公路转运中心之一。该中心占地21万平方米,其中转运设施占地3.2万平方米,由两栋主建筑构成,分别处理重货和包裹,并设有240个卡车装卸处。转运中心配备先进的包裹分拣系统,分拣传送带总长度达3.73千米,初期处理能力为每小时2.16万个包裹和8000个小包及文件。重货处理大楼每小时能处理4000个重型货件或大宗货物。


来源:FedExPlus,物流指闻整理发布


马士基在德国购买25辆沃尔沃电动卡车,减少集装箱运输碳排放


6月16日消息,马士基近日宣布了一项新计划,通过在德国购买25辆沃尔沃FH电动卡车来减少集装箱运输中的温室气体排放。据该公司介绍,这些由可再生能源提供动力的车辆在大幅减少碳排放和进一步减少马士基的碳足迹方面具有巨大潜力。马士基看到客户对温室气体 (GHG) 排放量最少的更清洁的端到端运输解决方案的需求不断增长。同样重要的是,电动卡车的部署有望减少将要运营的仓库周围居民区的噪音排放。除了在德国的举措外,马士基一年前还为北美订购了110辆沃尔沃VNR电动卡车。


来源:电商报,物流指闻整理发布


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