编者按：

2024年1月25日至26日，中国证监会召开2024年系统工作会议并强调，要突出以投资者为本的理念。为帮助投资者更好了解企业真实发展情况与价值，进一步保护投资者合法权益等，财联社、《科创板日报》联合打造《直击股东会》栏目。

《直击股东会》栏目以现场报道的形式，通过在股东会现场直面上市公司董事长等核心管理层，聚焦企业长期战略、重大决策、经营方针等，旨在提升企业资本市场形象，优化投资者关系管理，完善上市公司相关治理与发展等。

本期企业：

极米科技

▍企业简介

▍企业亮点

IDC数据显示，自2018年打破外资品牌在中国投影机市场垄断之后，极米科技在国内市场连续五年获得出货量第一、连续三年获得出货量和销售额双第一；该公司的海外业务辐射包括德国、英国、法国、俄罗斯、日本、美国等100多个国家和地区。

▍盈利模式

极米科技主要通过电商平台及线下渠道销售智能投影整机及配件产品，目前产品销售地域主要分布在境内，同时正积极布局扩张境外市场。除销售产品外，极米科技还提供互联网增值服务并获取收入。

《科创板日报》11月21日讯（记者黄修眉）极米科技近日在成都市高新区天府软件园A区自有产权大楼里，召开了2024年第一次临时股东大会，审议并通过了《关于续聘会计师事务所的议案》。

极米科技于2021年3月以“智能投影第一股”登陆科创板。今年年初，该公司正式宣布跨界入局车载投影领域，从而引发市场高度关注。

在此次举行的股东大会上，极米科技相关负责人也针对市场和投资者关心的话题做出了回应。

车载定点项目预计2025年内量产供货

今年11月18日晚，极米科技再次公告了全资子公司宜宾市极米光电有限公司（下称“宜宾极米”）收到客户开发定点通知的公告。

至此，从今年初开始跨界入局车载投影业务的极米科技，已拥有5家汽车产业链客户的定点。

极米科技董秘办人士在接受《科创板日报》记者提问时表示，“目前我们大部分交付的还是智能座舱投影，这也是我们技术能力转移过去最顺（畅）的部分，只是车载产品要求更高，需要符合车规级标准。”

对于上述定点何时能为极米科技带来业务收入，该公司董秘办人士称，“宜宾极米收到客户的开发定点通知后，双方已进入履约状态。预计会在明年产生一定的车载业务收入，5个定点项目均预计在2025年内量产供货。”

“但我们的战略目标并不仅是这些定点项目，而是最终能拿到国际产业链企业的定点。”上述董秘办人士进一步称，国际产业链企业对产品的大规模量产应用有要求。

今年年初，极米科技将车载业务列为其战略布局重要方向，不仅成立了车载事业部，还加大力度投入车载业务的研发和拓展，明确提出聚焦智能座舱、智能大灯与HUD三类核心场景，开拓并推进与国内外整车厂商，完善车载业务供应链。

《科创板日报》记者注意到，随着新能源汽车市场的快速发展，车身与服务的智能化成为各大车企及产业链企业重点关注领域，不少知名企业均纷纷布局车载投影领域。

同为车载投影龙头企业的光峰科技，目前已累计获得10个车载业务定点，定点项目包括赛力斯问界M9、北汽新能源享界S9、比亚迪及Smart；华为、海信、长虹、思必驰等厂商亦纷纷加码车载光学领域。

对于不断有玩家入局的车载投影市场，极米科技董秘办人士则表示，“因为车规级标准的严格性与客户前期的验证投入等，车载领域的产业链供应具有一定封闭性，一旦双方形成供应关系，是具有稳定性的。”

持续发力海外市场

需要注意的是，2024年不仅是极米科技跨界入局的关键一年，也是其经营业绩大幅度下滑的一年。

财报显示，今年第一季度至第三季度，从单季度来看，极米科技分别实现营收8.26亿元、7.74亿元、6.82亿元；分别实现归母净利润1432万元、-1022万元、-4443万元；其连续两个季度亏损且亏损额扩大，引发不少投资者的担忧。

（极米科技各季度营收情况）

（极米科技各季度归母净利润情况）

在此次股东大会现场，该公司董秘办人士回应称：“投影作为非刚需消费产品，由于宏观经济的变化，公司的销售情况也产生了比较大的变化；同时我们也会遇到产品研发和创新周期的问题。”

“我们过去其实也遇到过一轮周期问题，这需要企业去适应与配合市场情况。”上述董秘办人士进一步表示，“同时，需要企业推出新的技术、新的产品形态来配合市场恢复。”

与国内市场销售情况不同的是，极米科技的境外营收已从去年上半年的3.5亿元，上涨至今年上半年的4.48亿元；同期，其总营收占比也从21.50%上涨至27.98%。

对于公司今年全年海外营收的预期，极米科技董秘办人士未予以正面回答并表示，“海外市场是需要公司持续发力的，并不存在哪一年就爆发增长的情况，其主要与海外市场渠道形态有关。”

“国内我们主要通过京东、天猫等电商平台销售。但海外市场客户，特别是中高端客户喜欢先在线下体验后再下单，这需要公司在各地区逐个去‘铺货’。这也是过去2-3年极米海外市场的增长，与公司在海外市场线下点位的增长基本同频的原因。”其表示。

百度系减持称“双方合作未产生较大变化”

《科创板日报》记者注意到，极米科技在2021年上市3个月后，便迎来了其历史最高价626.68元/股。但截至今年11月20日收盘，该公司股价已跌至80.94元/股。

曾在融资过程中大力支持极米科技的百度系资本也开始谋求退出。今年4月底，极米公告称其第二大股东百度系将启动减持计划。截至今年第三季度末，北京百度网讯科技有限公司仍为极米科技第二大股东，但持股比例已从2021年3月的9.88%下降至5.04%。

“几乎所有投资人打电话时都会问我，百度系减持是不是不看好公司，但百度系从2018年起就投资我们，已经7年了。”极米科技董秘办人士回应称，“百度系资本作为一级市场投资者，谋求退出是很正常的，其减持也更多出于财务考虑。极米科技与百度系的业务合作，在减持前后并没有发生很大的变化。”

对于产业并购计划，该极米科技董秘办人士表示，“公司也在谨慎考虑并购机会，但肯定也有自己的诉求，希望双方的业务能有所结合。希望能在车载领域快速布局有帮助、在品牌建设上有所助力，并不会盲目地去迎合风口。”

（科创板日报记者黄修眉）返回搜狐，查看更多

极米科技：车载业务明年或形成一定收入 百度系减持主要出于财务考虑|直击股东会

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