【淘集集被曝"欠商家货款",将与国内大型机构业务重组】
10月12日,社交电商平台淘集集在微博再次发布公告称:“最近恰逢淘集集融资关键时刻,网络上盛传的谣言使部分商家感到了不安,甚至来访淘集集总部。对此我们非常的重视,并成立了应急小组和商家进行积极沟通。”
公告称,“为了淘集集能有更加良好的发展,以及有效地帮助商家解决当下的问题,我们选择了与国内大型机构进行业务重组。经过几天不懈的努力和沟通,大部分商家表示理解,并愿意与并购后组建的新平台继续合作。”此外,淘集集公告还表示,重组后的平台,不论资金实力还是技术力量都会有质的飞跃。
淘集集是上海欢兽实业有限公司旗下的一家电商平台。国家企业信用信息公示系统显示,上海欢兽实业有限公司成立于2017年5月31日,注册资本100万人民币,登记机关为静安区市场监管局,其法定代表人正是张正平。
早前有爆料称,淘集集目前已无力偿还商家货款。商家组团上门讨要,最终协商签订债重组合同,其中偿还条款为“甲方被收购后一个月偿付债务20%,剩下的等公司估值达20亿美金或上市后偿还”。对此,商家表示不信任对方,拒绝签此协议。淘集集也曾发布公告表示,近日,一些不明身份人员假冒淘集集商家并通过微信群等网络渠道发布不实言论及视频,试图煽动淘集集商家的情绪、教唆淘集集商家聚众闹事。公告称,淘集集已将相关情况连同相关证据汇报给警方,并协助警方进行调查。
另据北京商报消息,对于淘集集即将合作的“国内大型机构”,淘集集相关负责人向北京商报记者表示,目前不好透露资方的具体名称。一位不愿透露姓名的人士表示,该“国内大型机构”或许是阿里。对此,北京商报记者联系到阿里相关负责人,截至发稿前,该负责人并未给出回复。
来源:每日经济新闻、北京商报等,物流指闻整理发布
【韵达副董事长投资设立投资基金,主要投资物流类项目】
物流指闻最新获悉,韵达控股日前公告其控股子公司宁波梅山保税港区瑞彩投资有限公司拟作为普通合伙人,与陈立英和王玲共同投资设立天津瑞赫创业投资基金合伙企业(有限合伙)。天津瑞赫目标认缴出资总额为1100万元。其中,宁波瑞彩认缴出资人民币100万元,占比9.09%;陈立英认缴出资人民币900万元,占比81.82%;王玲认缴出资人民币100万元,占比9.09%。
据悉,宁波梅山保税港区瑞彩投资有限公司成立于2018年3月,为韵达控股全资子公司宁波梅山保税港区福杉投资有限公司的控股子公司。而陈立英系聂腾云夫人,夫妇二人为韵达控股实际控制人,陈立英也是韵达控股副董事长、副总裁。资料显示,天津瑞赫创业投资基金合伙企业经营范围包括:创业投资,代理其他创业投资企业等机构或个人的创业投资。投资范围和领域主要为物流行业及上下游相关产业中的非上市公司股权项目 。
韵达方面表示,参与共同设立投资基金主要对物流相关等领域进行股权投资,可以充分运用公司资源,并有效利用已获得的私募基金管理人资格优势,积极发掘具有增长潜力的投资标的,拓宽公司的投资渠道,实现资源的优化整合,从而对公司长远发展产生积极影响。成立投资基金将有利于进一步探索公司外延式发展,完善公司整体的战略布局,提升公司的整体综合竞争力和可持续发展能力,实现公司和股东利益最大化。
韵达控股同日还公告称,为更好地满足公司生产经营、投资建设等资金需求,优化公司资本结构,该公司董事会同意对原有的授信额度及授权期限进行调整,调整后公司及子公司(含全资子公司及控股子公司)可向银行等金融机构申请不超过人民币200亿元的综合授信额度。综合授信的业务形式包括但不限于:流动资金贷款、开立银行承兑汇票、信用证、商业承兑汇票贴现、商业保理等。
来源:物流指闻
【浙江“四港”运营商联盟成立,传化、顺丰、圆通等10家企业联合参与】
10月12日上午,浙江省“四港”联动发展工作推进会暨联盟成立大会在浙江省人民大会堂召开,标志着浙江省“四港”联动工作全面开局。
在浙江省交通运输厅的协调推动下,浙江省海港集团、浙江省交通集团、浙江省机场集团、中国铁路上海局集团、中国邮政浙江分公司、传化集团、顺丰控股、圆通蛟龙集团、浙江电子口岸公司、浙江综合交通大数据中心公司等10家囊括海、陆、空、信领域的领军企业强强联合、共同组建的浙江“四港”运营商联盟于当日宣告成立。联盟将致力于打通不同运输方式间的壁垒,协商解决联动市场运营中的突出问题,推动成员间的互利合作,面向市场需求提供运输全过程物流解决方案。
会上,浙江省海港集团和中国铁路上海局集团的合资公司正式揭牌,在前期海铁联运外贸出口量全国排名第一的基础上,进一步探索路港合作方式,打造以港口和铁路为核心的全程供应链物流。浙江省海港集团和义乌市政府签约合作事项,共同推进宁波舟山港-义乌国际陆港一体化建设,共同打造物流信息交换枢纽,共同推进义乌苏溪国际枢纽港、甬金铁路双层高柜集装箱运输、义乌港直通仓等重大项目举措落地。宁波舟山港股份和传化智联签约合作事项,将结合宁波舟山港股份“一体两翼多联”的海港功能资源优势和传化智能服务平台的仓运配一体化能力优势,破除陆海铁联运“前面一公里”和“最后一公里”瓶颈。
为带动破除制约“四港”联动全局发展的关键瓶颈,在不同领域、不同场景率先形成典型,《加快推进海港陆港空港信息港“四港”联动发展建设方案》明确了杭州空公铁联运枢纽、宁波海公铁联运枢纽、嘉兴海河联运枢纽、舟山江海联运枢纽作为不同联运方式的示范工程、义乌作为空间区域上的示范城市,“四港”综合信息服务平台作为联通全局的信息港,打造“141”示范工程,旨在畅通“四港”联动发展的“经脉”,积累先进经验、发挥示范引领作用。
来源:浙青网,物流指闻整理发布
【安能“分拨圈升级计划”出炉,新增七大分拨圈】
近日获悉,安能宣布全新“分拨圈升级计划”正式出炉。根据区域和分拨货量预测,以及地理位置、经济圈分布情况等,安能将新增衡水、赣州、荆州、宁波、嘉兴、衡阳、蚌埠等7大分拨圈,定位为转运中心,功能升级,资源重组。届时,新增分拨圈将与现有的41个分拨圈互为补充、相辅相成。
据安能介绍,以枢纽和转运分拨为单位,附带下属集散和城市站点,所构成的货物中转范围,被称为“分拨圈”。每个中转功能的分拨都会形成一个分拨圈,每个分拨圈都会对应一个转运分拨。分拨圈升级也意味着以这个转运分拨为中心辐射区域的集散和网点运营逻辑和要求的升级,并对其他分拨圈产生影响,从而改变整个运营系统。
按照规划,安能还将从多方面入手,对运营工作进行全面优化。集散分拨和集配分拨,针对那些使用频率不高、走货时效慢的分拨,进行重点优化和调整,从而达到降低操作频次,提高操作能力,提升区域时效的目的。同时,其将优化现有集散分拨辐射范围,调整区域走货,增加直发,根据市场发展需要补足分拨运营短板。此外,为进一步优化时效,安能还将做好“连通升级”,全面提高连通率,即根据不同规划层级规划车线,提升分拨圈连通率、省区连通率和分拨连通率。
【顺丰首次公开展示末端配送机器人】
在第十四届中国(深圳)国际物流与供应链博览会上,顺丰首次对外展示适用于写字楼、商圈、社区等场景的配送机器人。投入应用后,该机器人将在一定程度上缓解快递小哥的派送压力。
据顺丰官方介绍,该机器人采用自动驾驶技术,可自主避障,厘米级实时定位,确保室内稳定运行;接入电梯控制系统,可自动呼叫电梯,全楼宇配送到人;还可以多机协作,实时联动,配合楼宇管理规则排班;8小时续航,可自动回充,保证长航时稳定运行;整机采用模块化设计,可根据不同场景和业务需求,量身定制不同的功能和收派件隔口;解决了封楼、快递不能上楼配送的问题。
目前,顺丰这款楼宇配送机器人已在部分高端写字楼试点应用。
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来源:快递杂志,物流指闻整理发布
【指闻推荐:第六届中国城市配送发展峰会】
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