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图：在新一轮融资大幅提高公司股价后，SpaceX的估值继续飙升

据外媒报道，对于美国太空探索技术公司SpaceX来说，如果其新一轮融资能够圆满完成，它将有望成为世界上估值第三高的私营公司。

媒体已经证实，SpaceX希望以通过发行新股的方式筹集5亿至10亿美元资金。如果SpaceX的N轮融资能够吸引投资者的浓厚兴趣，最终将使该公司估值从360亿美元增至440亿美元，仅次于中国的滴滴出行和字节跳动(TikTok母公司)。鉴于SpaceX在过去几年中已经进行了十几轮融资，并且筹资总额达到34亿美元，其投资者需求可以肯定将非常强劲。

投资者的信心和兴趣在很大程度上可以解释为SpaceX在面对无数系统性和技术挑战时取得的巨大成功，以及其与创始人兼首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的联系。也许SpaceX的目标更加远大，但特斯拉的迅速崛起和对全球消费电动汽车行业的绝对控制意外地帮助许多人相信，对于马斯克精心策划的冒险来说，最终成功往往只是时间问题。

与最近几轮融资一样，SpaceX正在寻找愿意支持该公司长期愿景的投资者，希望其星际飞船和星链太空互联网项目能像他们的其他目标那样具有颠覆性和革命性。据报道，SpaceX正在告诉潜在投资者，星链的目标是成为一系列行业的主要参与者，这些行业的潜在全球市场价值每年超过1万亿美元。这个数字肯定是最好情况下的理论价值，前提是SpaceX能够完成部署4万颗卫星的空基互联网，并能够吸引每一个潜在客户。

不过，SpaceX仍有可能实现上述目标。如果SpaceX实现其设定的每个雄心勃勃的目标，星链项目本身就有潜力成为世界上最大的公司之一，无论是在上市还是保持私营的情况下。在这种背景下，如果能以440亿美元的估值收购SpaceX的股份，这将使投资者获得前所未有的回报，因为许多投资者曾在2010年左右以100-200美元的价格购买过特斯拉股票。

当然，这种投资理由甚至还未提到星际飞船。如果SpaceX想要有机会发射和维护一个由数万颗卫星组成的太空互联网，星际飞船将是必不可少的。除了星际飞船和超重型运载火箭在未来星链计划中所扮演的、不可或缺的角色之外，下一代火箭可以说是一个比星链更加棘手的技术挑战，同时提供投资回报(ROI)的确定性也要低得多。毕竟相对于其他行业来说，特别是那些对通讯服务有需求的行业，全球对商业发射服务的需求显得微不足道，每年只有几十亿美元。

即使猎鹰9号火箭（更不用说星际飞船）能够大幅降低进入轨道的成本，也不能保证降低进入门槛就一定会扩大发射市场规模。考虑到绝大多数现代需求来自天基通信公司，为了彻底扩大需求，必须创造全新的、与太空息息相关的产业。

然而，SpaceX已经知道这将至少需要五年的时间，因此就收入和利润而言，它明智地将星链定位为投资者关注的焦点。该公司认为，星链将帮助SpaceX支撑起星际飞船项目，这个项目更专注于该公司的基本目标，即通过在火星上创建能够自给自足的城市，使人类成为多行星物种。尽管如此，SpaceX仍然需要彻底负担得起、可靠和可重复使用的星际飞船，才能实现这个梦想目标。

在应对这些技术挑战的过程中，星际飞船可以很好地将全球太空产业扩大一个或几个数量级，但在它做到这一点之前，仍存在无数未知因素。

SpaceX有望成为世界上估值第三高私营公司，仅次于滴滴出行和字节跳动