顺丰旗下公司获数亿元融资；极兔速递申请注册多个“即兔”商标；美团发布Q3财报；普洛斯开放最新智慧园区标准等
顺丰旗下丰翼科技获得数亿元A轮融资
11月24日，顺丰旗下的末端配送无人机公司丰翼科技宣布完成数亿元的A轮融资。本轮融资由战略投资人领投，华润资本、中粮资本、天启、碧桂园创投、朗玛峰跟投。此次融资完成后，顺丰仍为丰翼科技控股股东。本轮融资是顺丰集团在低空物流网络建设领域引入战略合作伙伴的重要举措，同时也是强化企业满足终端用户日益增长的个性化物流需求的有益探索。本轮融资将用于无人机前沿技术研究、新场景落地及公司全球物流无人机生态布局等。
丰翼科技（深圳）有限公司是顺丰旗下专注于末端配送物流无人机研发和运营的企业，目前已实现全商业链路闭环。作为具备独立研发、测试、生产和运营等能力的综合型企业，丰翼科技一直致力于将物流带入无人机时代。已完成物流无人机常态化、大规模安全运行相关体系建设，拥有完全自主知识产权，申报专利近400项。
近年来，丰翼科技依托民航局、各级地方政府和各级军民航监管单位的支持，在相关政策指引下，积极开展基于物流无人机的城市社区服务、乡村综合应用、应急保障服务等相关应用探索。先后在江西赣州、川西地区、上海金山、大湾区等多地开展无人机物流服务。截至2021年，丰翼科技无人机已安全运行近百万架次，运营范围覆盖平原丘陵、高原山区、城市和海岛等多种复杂场景。
下一步，丰翼科技将以低空空域协同管理改革、深圳建设中国特色社会主义先行示范区综合改革试点等相关政策及发展规划为契机，在城市范围内进一步夯实在复杂城市场景下进行常态化、大规模运行的技术底盘，提升标准化、规范化作业能力；坚持市场引导，配合顺丰集团相关战略，建立极高时效的城市低空物流运输和配送网络，进一步提升服务能力，发挥无人机在智慧城市体系建设中的科技支撑作用。
（来源：罗戈网）
极兔速递申请注册多个“即兔”商标
据罗戈网.物流沙龙了解，天眼查信息显示，近日，极兔速递有限公司申请了多个名为“即兔”的商标，国际分类涉及35-广告销售、39-运输贮藏，商标状态为“商标申请中”。
此前，该公司还申请了名为“急兔”的商标，国际分类涉及35-广告销售、39-运输贮藏等。值得注意的是，国际分类为39-运输贮藏的“急兔”商标，申请状态进程为“驳回复审中”。
2020年3月，极兔于中国起网，几个月内日单量不断攀升，2020年6月、10月日单量分别超过500万、1000万。2021年10月29日，极兔速递宣布将以约68亿元（合11亿美元）的价格收购百世集团中国快递业务。
11月份数据显示，极兔速递在全球拥有近30万名员工、自有车辆4000台，服务网点超过20000个。国内转运中心为78个，实现服务网点全国省、市100%覆盖率，运输干线超过1500条，省际连通率达到100%，拥有干线车辆2000多台，其中686台为自营。
（来源：罗戈网）
美团发布三季报：营收488.3亿元，净亏损99.9亿元
11月26日，美团发布2021年第三季度业绩报告。财报显示，美团第三季度营收488.3亿元，同比增长37.9%，市场预估485.7亿元；第三季度净亏损99.9亿元，市场预估亏损70.4亿元，经调整后净亏损55.3亿元。
财报显示，美团2021年第三季度的经营活动所得现金净额由2020年同期的流入33亿元转为流出40亿元。截至2021年9月30日，现金及现金等价物及短期理财投资的结余分别为509亿元及700亿元，而截至2021年6月30日的相关结余则分别为714亿元及511亿元。
财报还显示，美团第三季度餐饮外卖日均交易笔数同比增长24.9%至4360万笔，收入同比增长28.0%至265亿元。此外，美团称，因为公司在带来长期价值的领域继续投资，导致新业务及其他分部的经营亏损随之扩大。
餐饮外卖业务上，财报显示，2021年第三季度，餐饮外卖业务交易金额1971亿元，同比增长29.5%；餐饮外卖业务收入265亿元，同比增长28.0%。经营溢利于8.76亿元，同比增长14%；利润率由3.7%下降为3.3%。
到店、酒店及旅游业上，财报显示，2021年第三季度，美团到店、酒店及旅游业务收入同比增加33.1%至人民币86亿元。经营净利由2020年第三季度的28亿元增长至2021年同期的38亿元，同比增长35.8%。而经营利润率则由43.0%略为增加至43.9%。
新业务及其他上，财报显示，美团2021年第三季度新业务及其他分部的收入137亿元，同比增加66.7%，主要受零售业务以及共享骑行服务增长带动。2021年第三季度，该分部的经营亏损109亿元，而经营亏损率为负79.5%，环比继续下降2.7%。
（来源：罗戈网）
准时达被传最快2022年在香港挂牌上市，鸿海回应
11月25日，针对“鸿海(富士康)旗下物流公司准时达国际供应链管理考虑最快2022年在香港挂牌上市、并寻求进行上市前融资”的消息，鸿海科技集团表示，“准时达目前尚无IPO的规划”。
此前报道称，准时达估值最高40亿美元，该公司寻求在上市前先融资3至4亿美元作扩张之用。准时达正评估明年下半年在港上市的可能性，但评估仍处于早期阶段，仍未作最终决定。
（来源：乐居财经）
普洛斯开放最新智慧园区标准
11月26日，在普洛斯标杆园区开放日上，由普洛斯主编，上海市经信委下属上海市智慧园区发展促进会等多家单位参与联合编撰的《2021智慧物流园区白皮书》（以下简称“白皮书”）正式对外发布。
该书结合普洛斯在物流园区规划设计、建设运营、以及新一代信息技术创新应用等领域多年来累积的实践经验，系统地总结了智慧物流园区的发展演进，明确了智慧物流园区的概念与内涵。白皮书围绕智慧物流园区全生命周期进行系统梳理，前瞻性地提出园区智慧化升级总体解决方案，为行业形成一套完整的物流园区“智慧升级指南”。
普洛斯中国区副董事长陈志表示：“普洛斯将高标仓标准引入中国，并向全行业开放，为物流仓储市场带来了变革性的发展。秉承不断创新的精神，普洛斯率先投入物流园区智慧化升级的探索中，打造以科技运营为基础的的高标准、智慧化、零碳化物流园区。此次发布的智慧物流园区白皮书，浓缩了普洛斯近年来在智慧园区建设领域的经验优势、前瞻洞见与创新科技，面向行业开放共享，希望启发和带动更多思考和实践，共同推动基础设施智慧化，给供应链产业革新带来新动力。”
（来源：普洛斯研究院）
玉湖携手顺丰打造智慧冷链物流
日前，玉湖冷链与顺丰冷链物流在深圳签署战略合作框架协议。作为分别在国际高品质冷链食品贸易流通领域和国际国内综合物流领域处于业界领先水平的两家企业，玉湖冷链与顺丰将以国际冷链食品智慧园区、智慧冷链物流建设为合作切入点，合力打造安全快捷高效、覆盖产销全链条的智慧型冷链物流体系。
据悉，这是继7月份与华为达成战略合作协议后，玉湖冷链再一次携手关联产业的头部企业，凸显玉湖冷链从上游对产业链的赋能力量。
根据玉湖冷链与顺丰冷链物流的协议，双方将围绕国际国内冷链物流网络建设、国际冷链交易智慧园区规划实施、数字化冷链物流供应链、大数据库建设与分析等方面开展深度合作。
（来源：北方网）
民航局叫停“客改货”，客舱仅允许载运防疫物品
近日，民航局规范“客改货”航班客舱载货标准，要求客舱禁止载运非防疫物品，航空货运可用运力将再度缩减。民航局召开“客改货”航班运行宣贯会，2022年1月1日起，仅允许在客舱内装载防疫相关物品，具体由承运人建立货物的白名单制度，明确可载运的防疫物资品名。同时，新规定还要求不能再拆除客舱座椅增加载货空间，已经拆除或正在进行改装项目的航司，应按原构型恢复。
据了解，新规定目前只针对国内航司，境外航司暂未收到上述通知；包括三大国有航司在内的多家航司目前正着手恢复拆除座椅的飞机原构型。有国内航司人士称，新规出台主要是出于安全运输考虑，客舱内货物不能被有效固定，在运输中确实存在安全隐患。
（来源：财新网）
美团闪购试点前置仓新业态，推闪店仓做24小时线上便利店
据商业观察家消息，美团闪购上线针对日用百货及快消品类的创新前置仓电商项目——“闪店仓”。到目前，闪店仓已开设了500个左右前置仓，并专门为此架构了新的商家中台系统——百川系统。
闪店仓与传统的生鲜前置仓类似，都是做独立前置仓电商项目，不经营线下门店业务。两者主要区别则在于，生鲜前置仓以生鲜快消为主营，走自营模式。闪店仓则以日用百货及快消品为主营，宠物美妆母婴等，也经营一些长尾商品，但基本不做生鲜，走得则是平台模式，整合社会化前置仓网络资源。
由于闪店仓是新渠道，加上美团闪购的用户大盘中以年轻人为主体，闪店仓的选品较少受通道费盈利模型制约，其大量引入了网红商品，并正在尝试搭建独立的供应链平台。在运营模式上，闪店仓是专门为半小时达到家服务架构的业务。
现在闪店仓的前置仓数量规模在500个左右，分布在一二线城市，2022年计划覆盖更多城市。
（来源：商业观察家）
自动化物流解决方案公司“壹悟科技”完成近亿元A轮融资
11月26日，据36氪报道，自动化物流解决方案公司“壹悟科技”宣布完成近亿元的A轮融资。本轮融资由经纬创投领投，老股东创新工场、真格基金跟投，义柏资本担任独家财务顾问。本轮融资资金将用于产品研发和市场推广等方面。
壹悟科技目前主打软件产品有机器人调度系统（RCS）、物流业务调度系统（WCS）以及智能物流仿真系统（Simulator）。基于这些软件产品，壹悟科技也打造了针对智能仓储物流、制造业生产物流等具体场景的柔性物流解决方案。
目前，壹悟科技的客户包括悠可、固安捷等，并与近期完成了杭州某美妆电商仓、长沙某售货机制造工厂的整体案例落地。
（来源：罗戈网）
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