【头条：拼多多2018年GMV达4716亿元，拟再融资逾10亿美元；张旭豪退出蜂鸟众包，王磊接任；普洛斯与招商局探讨全方位合作】

【拼多多：2018年GMV达4716亿元，拟再融资逾10亿美元】

2月8日早间，新电商平台拼多多披露美股后续发行（FPO）最新进展，继半年前的IPO吸引20倍超募资金之后，路演2日后的拼多多FPO再获超募。据接近此次承销的人士对《证券日报》记者透露，拼多多将后续发行价定为25美元/美国存托凭证（ADS）。

北京时间2月6日早间，电商平台拼多多在美国证券交易委员会（SEC）公布后续发行（FPO）计划，高盛、摩根士丹利、美银美林、中金、华兴等机构担纲主承销商和联席账簿管理人。承销商有权在30天内行使超额认购权，拼多多在FPO中最终募集资金净额下限为10亿美元，上限为12亿美元。

拼多多方面表示，此次FPO募资所得在新的一年里将主要投入涉及中国“农产品上行”与“新品牌计划”等新商业基础设施，部分技术研发项目，以及潜在的战略投资和收购。

在此次披露的招股说明书中，拼多多同时披露了2018财年部分运营数据。

据拼多多招股书披露，2018年拼多多平台活跃买家数达4.185亿，较2017年同期的2.448亿劲增1.737亿。另据QuestMobile数据报告显示，2018年12月，拼多多APP端的月活用户达2.71亿，仅次于手机淘宝，领先京东近5000万；小程序端，拼多多以1.09亿的月活用户排名第一，接近排名二、三、四位的京东、唯品会、转转的总和。

从总成交额来看，数据显示，拼多多2018年实现GMV（成交总额）达4716亿元，较2017年同期的1412亿元增长233.99%。

来源：中国经济网，物流指闻整理发布

【张旭豪退出蜂鸟众包，饿了么CEO王磊接任】

天眼查数据显示，饿了么旗下配送服务品牌蜂鸟众包主体公司北京小度信息科技有限公司法定代表人近日发生变更，张旭豪不再担任执行董事和经理，由王磊接任，监事由邓高潮变更为邵钰。

据悉，2018年4月，阿里巴巴集团联合蚂蚁金服以95亿美元对饿了么完成全资收购，阿里巴巴集团副总裁王磊出任饿了么CEO。

来源：钛媒体，物流指闻整理发布

【普洛斯与招商局集团探讨全方位合作】

近日，普洛斯联合创始人、首席执行官梅志明与招商局集团董事长李建红在香港举行了亲切的会见，深入探讨和交流双方在金融、物流、园区、地产等方面的全方位合作。

李建红高度评价普洛斯在全球物流细分领域成为行业的领导者，以及作为全球最大的地产及私募基金管理者之一所取得的突出成就。李建红提出，双方可发挥各自优势，进行全方位合作；双方团队将共同加紧推进潜在合作，实现双赢共赢。

梅志明对招商局资产规模、利润总额排名央企第一表示祝贺和敬佩。他介绍了普洛斯的发展历史、股东结构、产业布局，强调公司特别重视在中国市场的发展，目前已与中国多家央企、国企和知名民营企业展开良好合作，也愿意助力国有企业进行混改。梅志明说，普洛斯目前与招商局旗下外运股份等公司有部分合作，希望如李建红董事长提出的，双方能按市场化机制在金融、物流、园区、地产等方面展开全面合作。

创立于1872年的招商局，是中国民族工商业的先驱，以其悠久的历史和雄厚的实力，在海内外工商界有着广泛的影响。招商局是一家业务多元的综合企业，业务主要集中于综合交通、特色金融、城市与园区综合开发三大核心产业，在全球20个国家和地区拥有53个港口，已初步形成较为完善的海外港口、物流、金融和园区网络。2018年，招商局集团总资产达8万亿元，利润总额1450亿元，在央企中排名第一。

普洛斯与招商局携手合作，将推动双方在全球的网络扩展和布局，共同提升运营和服务能力。

来源：普洛斯，物流指闻整理发布

【汽配供应链平台三头六臂宣布完成1.7亿元A轮融资，钟鼎资本领投】

日前，中国汽车易损件综合服务平台广东三头六臂信息科技股份有限公司（下文简称三头六臂）正式宣布完成A轮融资，本轮投资由钟鼎资本领投，君联资本联合投资，投资规模达到1.7亿人民币。此前，2018年6月，三头六臂获得银河系创投超4100万Pre-A轮投资。

对于投资三头六臂，钟鼎资本合伙人朱迎春表示：“三头六臂是钟鼎资本在B2B供应链领域深入布局的又一重要落子。汽车后市场蓬勃发展，汽配供应链毫无疑问是汽车后市场最具价值的投资领域，是典型的高天花板、高壁垒长赛道。本次投资后，钟鼎资本将发挥在供应链领域的资源优势，鼎力支持公司快速成长。”

三头六臂成立于2015年8月，拥有自主平台研发中心和核心高端制造技术，率先在国内开创了汽车零部件“+互联网”思路，坚持B2B商业模式，改变传统汽车配件行业落后低效的运营方式，打通线上与线下销售渠道，建立了依托大数据、移动互联网技术的新型管控模式。

目前三头六臂在广东、四川、广西、贵州、云南、重庆、湖南、北京、山东、江苏、浙江、辽宁、宁夏等地分别设置了共计5万平米省级仓库，5个工厂仓集中在西南、华南和华东地区，自主开发了面向加盟服务商、维修企业的多套SaaS系统，主营产品5大品类、36个小类，85%为自主品牌，通过逾千家服务商网络，服务着95000家修理厂。截至2018年底，有效服务商超过1100家，月度销售环比保持10%的稳健成长，2018年复合增长达到300%。同时严控产品质量，SKU飙升到20000+。

三头六臂董事长宋继斌表示融资到位后，资金将用于三个方面：第一，产品优选和质量管控，继续按照三头六臂的三个标准做好供方优选；第二，加速物流和交易前置建设，仓网系统从省仓继续下沉到市仓，完成我们既定的销售目标与市场布局；第三，软件研发及应用，提升智能分析和快速响应，基于数据分析做运营，基于用户需求做决策。另外其还将继续深化优化产品品类，引入优秀人才，不断深化体系建设。

来源：物流指闻

【全球最大港口运营商印度开建首条货运超级高铁】

据国外媒体报道称，迪拜政府国有企业、全球最大港口运营商之一的DP World港务集团主席当地时间周日告诉CNBC，该公司将在印度启动第一个超级高铁项目。

去年，DP World宣布与维珍航空创始人理查德-布兰森（RichardBaranson）投资的Virgin Hyperloop One签署了合作伙伴关系，双方将联手开发一种货物运输工具。现在，该公司已经确定其第一个项目目的地将位于世界人口最多的国家之一。

“我们的第一个项目将在印度，并已经签署了相关协议，公司正在研究如何对其进行测试。” DP World集团主席兼首席执行官苏丹-艾哈迈德本-苏莱曼（SultanAhmed bin Sulayem）在“迪拜世界政府峰会”上说道。

苏莱曼还表示，DP World现在迫切的希望进入项目的下一阶段 ，并“正在投资我们认为会增加项目附加值的东西”。

Virgin Hyperloop One是少数几家竞相开发这一超级高铁技术的公司之一，该技术有望彻底改变人员和货物的运输模式。英国亿万富理查德-布兰森翁旗下维珍航空在2017年投资了其前身HyperloopOne公司，并将公司更名为“维珍超级高铁1号” （Virgin Hyperloop One）。同时，布兰森本人也进入了公司董事会。

对于项目具体何时开始，苏莱曼拒绝给出时间表，但表示公司“很快就会宣布”。

按货物吨位计算，DP World是全球四大港口运营商之一。

来源：腾讯科技，物流指闻整理发布