物流周报Top10|能链集团完成D轮9亿元融资;顺丰发布新产品;美团进军社区团购


第2284期


顺丰科技牵手世界500强子公司,进军无人化运输市场。


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来源 | 运联智库(ID:tucmedia)

编辑 | 小L



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饿了么全面升级:提供同城生活全方位服务


7月10日消息,饿了么宣布全面从餐饮外卖平台升级为解决用户身边一切即时需求的生活服务平台。“饿了么APP”将于7月17日全新改版上线。与此同时,饿了么的slogan也会从“好而不贵,有滋有味”变成“爱什么,来什么”。


饿了么方面表示,此次升级涵盖四大方面:从送餐升级到提供同城生活全方位服务、个性化推荐、内容化互动、会员体系升级。“经过此次的全面升级,饿了么从送外卖到送万物、送服务,持续聚焦消费者‘身边经济’。”饿了么CEO王磊表示,“送万物”的内涵正在被不断拓展,商品和服务都可以外卖到家。除了鲜奶、母婴玩具、美妆、书籍文具、体育装备等零售商品外,美甲、美容、家政、保洁等项目也将实现送服务上门。


饿了么还首次推出“随心订”新服务,用户在点鲜奶等外卖时,除了即时配送之外,还可以享受周期配送,7天、15天、30天可任意选择。未来,饿了么还在各个垂直领域精耕细作,为消费者带来更多贴心服务。


此外,王磊此次接受媒体采访时表示,饿了么暂未计划独立上市。“饿了么暂时没有独立上市的计划,集团对本地生活版块(饿了么)从未讨论过上市问题,这个领域还处于早期发展阶段,但集团非常支持饿了么和阿里本地生活的发展。”




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顺丰发布“公铁联运+即日达产品”


7月10日,顺丰速运联合中铁快运首次发布“公铁联运+即日达产品”,成渝之间快递当日即可抵达。


据了解,在成渝间的快递,顺丰速运以前的派送流程是营业点收件,然后货物到中转场,通过中转场转运到成都中转场,再进行派送。而现在,通过和中铁快运合作,快递可直接由营业点运送至火车站,直发成都,省去了中间环节,次日达变成当日达。


目前,顺丰速运已在成渝两地开通即日达试点网点近百处,今后成渝两地快件速度将得到大大提升,可实现成渝两地当天11点前下单,18点前到达。




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国内最大外卖配送运营商趣活在美上市,上市首日涨27.7%


北京时间7月10日晚,趣活顺利在纳斯达克挂牌上市,发行价为10美元/股,开盘大涨53.1%;首日收盘于12.77美元,上涨27.7%,市值为6.55亿美元(约45.84亿人民币)。


趣活在本次IPO中共发行330万股美国存托股票(ADS),超出早前计划的270万股ADS;以发行价计算,趣活的IPO募资规模为3300万美元。趣活IPO后,百度仍将继续持有逾11%的股份,为趣活最大机构投资方。


目前趣活主要为消费者服务类企业提供技术支持的、端对端的运营解决方案,覆盖食品即时配送、网约车司机管理、家政保洁以及共享单车运维四大场景。


截至2019年12月31日,趣活的合作伙伴包括外卖餐饮行业的美团、饿了么、肯德基、必胜客;共享单车赛道的摩拜;网约车行业的滴滴;以及住宿产品服务商安歆集团。同期,趣活的服务覆盖国内26个省、市、自治区的共计73座城市。




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能链集团完成D轮9亿元融资


7月10日,国内数字化能源服务商能链宣布完成D轮9亿元融资,本轮融资由中金资本旗下基金领投,小米集团跟投,能链C轮投资方愉悦资本、KIP中国、蔚来资本全部跟投,华兴资本担任独家财务顾问。


完成本轮融资后,能链将升级全新战略,推出“能链云”业务。能链云基于团油、快电的十亿级流量基础,引入SaaS、AI和EIoT等技术,构建大数据云系统,帮助加油站、充电场站等实现品牌立体升级,提供集支付营销、零售管理、财务管理于一体的产业云解决方案;同时在油品质量和供应链管理方面提供支持,致力于通过云服务为加油站和充电场站实现数字化转型升级。


未来,基于产业云解决方案,能链云通过大数据云热力系统,可帮助加油站、充电场站等建设集油、电、气、氢等为一体的综合能源港,在城市选址、智能建站、品牌升级、供应链服务等方面提供支持,实现多类型能源供给互联互通。


能链过往连续三轮融资总额超过15亿元,在本轮9亿元融资完成后,能链创下数字能源领域最大融资记录,也成为该领域最先进入D轮的公司。此外,多家国资背景基金的注资,对于能链推进能源业务将带来积极影响。


能链成立于2016年,4年来构建了覆盖1700余城市的油、电一体化服务网络,其中10万人口以上行政区覆盖率超过40%。旗下团油平台连接2万余座加油站,快电平台连接40余万根充电桩,分别为国内最大的职业司机加油平台和充换电平台,面向近4亿车主提供服务;旗下能链SaaS为超过1万座油站提供SaaS服务。




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总投资18亿元!韵达又开建新项目


7月9日,韵达涪陵快递物流基地项目在涪陵区新妙正式开工建设。该项目总投资18亿元,占地面积约650亩,建设面积约71万平方米。打造集快递服务、智能分拣、云仓配、业务结算、电子商务、快运业务、大数据等于一体的线下实体综合服务平台。


据悉,该项目将建设智能化分拣中心(快运大件智能化流水线分拣中心、快递小件智能化分拣中心)、智能云仓中心、结算中心(重庆、云南、贵州的国际国内快递业务结算)、综合办公楼及其他附属配套设施。定位立足于快递业务及电商业务的需求,打造集快递服务、智能分拣、云仓配、业务结算、电子商务、快运业务、大数据等于一体的线下实体综合服务平台。以大数据为载体,为客户提供实时快递监控、个性化预警、件量预测、分仓模拟、库存健康、行业洞察、客户洞察、供应链洞察。精准定位,提高客户运营效率,降低成本。



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顺丰科技牵手世界500强子公司,进军无人化运输市场


7月9日消息,近日,中电科翌智航(重庆)科技公司与顺丰科技公司在军民无人机快递领域开展战略合作,共同进军无人化运输这个“万亿级”大市场。


据悉,翌智航公司为十大军工集团之一、世界500强企业、中国“大国重器”铸造者中国电子科技集团公司旗下子公司。


针对本次合作,双方将互相开放系统、数据,以及相互推广产品;助力双方在军用无人化运输领域制定标准,沉淀技术,累积数据,实现军民融合发展,为后续民用无人物流领域开拓提供助力。例如,双方将在定制无人机平台、分拣系统、无人化仓储、物资监控系统等方面,联合定制物流产品,以及共同开展关键技术攻关,共同发力军民无人化运输市场。


据介绍,在无人化运输领域(其中民用城市乡村无人物流领域占据主导)拥有着万亿级市场规模。“通过本次合作,希望未来双方将在无人运输领域占据重要地位,在行业中行成较强的影响,引领整个物流生态的建设。”翌智航公司副总经理孟庆鑫表示。



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美团进军社区团购,生鲜业务份量加重


7月7日,美团发布组织调整公告,宣布正式进军社区团购市场,成立“优选事业部”,瞄准下沉市场,以“预购+自提”的模式,满足家庭用户的日常所需。美团高级副总裁、S-team成员陈亮负责该业务。同时,原小象事业部更名为“买菜事业部”,继续加速发展美团买菜业务。负责人为辛崇阳,向陈亮汇报。


升级后的美团优选业务首站,选在了山东济南,预计将在7月中旬正式上线。这是一个旨在为社区家庭用户精选高性价比的蔬果、肉禽蛋、乳制品、酒水饮料、家居厨卫等品类商品的团购业务。据《零售老板内参》消息,美团优选近期已开始招募团长。来自美团内部的消息表示,团长的主要人选为社区便利店店长。


美团方面表示,自营的美团买菜将继续在一二线城市密集布点,而团购的美团优选,则全力拓展下沉市场。最终形成区域和模式上的互补,以满足不同群体、不同城市、不同层次的差异化消费需求,提升用户体验。




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国家发改委发布2020年国家骨干冷链物流基地建设名单


7月7日消息,为贯彻落实党中央、国务院关于城乡冷链物流设施补短板和建设国家骨干冷链物流基地的决策部署,国家发展改革委近日印发《关于做好2020年国家骨干冷链物流基地建设工作的通知》,公布2020年17个国家骨干冷链物流基地建设名单。


这17个国家骨干冷链物流基地分别是:北京平谷、山西晋中、内蒙古巴彦淖尔、辽宁营口、江苏苏州、浙江舟山、安徽合肥、福建福州、山东济南、河南郑州、湖北武汉、湖南怀化、广东东莞、四川自贡、云南昆明、陕西宝鸡、青岛西海岸新区国家骨干冷链物流基地。


《通知》要求,入选2020年度建设名单的国家骨干冷链物流基地既要进一步加强冷链物流设施设备改造,促进业务流程和经营模式创新,不断提高冷链物流服务能力和效率;又要发挥好示范引领作用,结合实际先行先试,为以后年度国家骨干冷链物流基地建设探索经验,同时重点从能力提升、资源整合、互联互通、规范发展、食品安全等方面做好国家骨干冷链物流基地建设工作。


《通知》要求,相关省级发展改革部门要认真指导地方政府部门以及国家骨干冷链物流基地建设运营企业抓好抓实抓细各项建设工作,并会同相关部门建立日常工作协调机制,及时发现并推动解决国家骨干冷链物流基地建设中出现的突出问题,为提高冷链物流发展水平,培育新的经济增长点,促进形成强大国内市场奠定坚实基础,为“一带一路”建设、长江经济带建设等重大国家战略以及脱贫攻坚提供有力支撑。


据介绍,下一步,国家发展改革委将统筹利用相关政策和资金渠道支持国家骨干冷链物流基地范围内的相关项目建设,促进国家骨干冷链物流基地间交流互鉴,同时会同有关方面加强对国家骨干冷链物流基地运行情况的监测,建立动态调整和退出机制,及时研究解决国家骨干冷链物流基地建设中存在的突出共性问题,为国家骨干冷链物流基地建设创造良好环境。



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纵腾集团完成C1轮5亿元融资


7月6日消息,福建纵腾网络有限公司(下称纵腾集团)宣布完成C1轮5亿元融资。本轮融资由泰康人寿领投,厦门建发、浙商创新资本、福州金控、安诚资本跟投,华兴资本担任独家财务顾问。


本次融资后,纵腾集团将加快拓展非中国始发国的客户市场,强化干线运输能力,发展支线运输网络,加快海外物流枢纽和仓储建设力度,提高尾程配送能力,提供更优的国际电商物流解决方案,将纵腾集团打造成全球领先的跨境物流综合服务商,实现Global To Global(G2G)的全面覆盖。


(纵腾集团海外仓版图,来源:纵腾集团官网)


纵腾集团是中国最大的跨境物流综合服务商之一,目前主营业务集中在国际专线、海外仓配、电商供应链分销服务及相关增值服务。2019年纵腾集团发布“G2G”核心战略及三大战略部署,目前其已建成覆盖美、欧、日、澳等国家与地区的跨境物流综合服务网络,拥有26个海外仓或枢纽,总面积超过50万平方米,47条物流专线线路覆盖六大洲33个国家,境外员工超千人,日均处理超过100万份订单,客户涵盖中国顶尖的跨境电商卖家、品牌商和出口工厂。


过去一年内,纵腾集团已完成两轮融资,累计融资额超过10亿元。同时,本次纵腾集团与华兴资本开启战略合作,实现战略资源的优势互补,共促跨境物流大生态圈的双赢布局。



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全场景覆盖,百世集团上线东南亚跨境门到门寄递服务


7月6日,百世集团正式上线中国至东南亚全场景“门到门”寄递服务。目前该服务已覆盖泰国、越南、马来西亚、柬埔寨、新加坡五个国家,接下来还将覆盖更多区域。


这意味着,在国内任何一个区县,客户通过“百世快递”小程序,选择“寄国际快递”下单,就会有快递员及时上门取件;相应地,依托百世东南亚本土化网络,从任一城市寄往国内的跨境包裹,也可直接送到消费者手中。


目前,由百世自主研发的信息系统已在东南亚实现了本土化应用,可实现跨境寄递物流信息跟踪、查询的全程可视化。同时,依托国内和东南亚的自建服务网络,可以实现“一单到底”、“门到门”全链路服务,满足不同场景下的跨境物流需求。“百世希望以先进的理念、成熟的技术,让商家、消费者感受不一样的服务体验。” 百世集团国际事业部副总经理朱加树表示。







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