4月10日，由中国能建葛洲坝路桥公司承建的济宁—商丘高速公路（以下简称：济商高速）新万福河特大桥完成合龙。

新万福河特大桥作为济商高速全线关键控制性工程，桥梁全长882米，主桥长395米，桥面宽35.5米，主塔高32米，为塔梁固结、塔墩分离结构体系。

从83米的超长桩基顺利灌筑，到2200余方的大体积承台一次性浇筑，从绿色化生产到数字化管控、智能化建造，从双向六车道全幅整体式悬臂梁浇筑的顺利实施，到全桥零误差实现精准合龙，让全桥较工程初期策划提前4个月完成合龙，充分展现了济商速度。

作为山东省“十四五”规划的重点项目，济商高速济宁段主线全长45.06公里，采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计时速120km/h。建成后，将是胶东半岛经潍坊、济宁、商丘的重要运输通道，进一步提升济宁与中原地区乃至长江经济带的通行能力，对改善鲁西南交通出行条件、完善山东省高速公路网络布局，具有重要意义。（通讯员王鹏彭红梅）

济商高速新万福河特大桥合龙