导读

今年双11跟往年不太一样，由一波热闹变为两波热闹，周期拉长对背后的物流人们更是耐力的考验，与此同时，也是对各家电商物流企业真实实力的考验。现在，在第二波双11正式来临之前，让我们来看看这场盛大的“肌肉秀”赛场。

阿里菜鸟：携手全国快递公司备战十大黑科技矩阵

今年双11菜鸟连接快递物流合作伙伴的300万物流人、20多万辆车和20多万站点，包括数据协同、智能预测、供应链大促宝、预售下沉、物流天眼、智能语音助手、无人仓、无人车、末端IoT、秒级通关等在内的十大黑科技矩阵助阵。

依托遍布全国的智能仓配网络，菜鸟供应链推出“预售极速达”，首次在双11期间将部分预售商品提前配送到社区，消费者一旦支付尾款可立即收货。

在快递末端，菜鸟驿站能精准预测包裹到站时间，可实现扫码自助无接触式取件，今年双11期间全国站点还将普遍延长营业时间。据了解，菜鸟全国站点已布置近2万台无人取件机，覆盖近150座大中城市；菜鸟无人车也将“扩编”，在多地更多小区和高校送货上门。其中。菜鸟裹裹今年双11推出千万元激励计划，在全国300多个城市直接补贴优秀快递员。

同时，阿里将在浙大打造全球首个纯机器人送货点位，由机器人承担浙大菜鸟驿站3万多件包裹的送货上门服务。

菜鸟在全球各地的一张遍及224个国家和地区的物流网络也准备就绪，如果加上商家订购的舱位，短短半个月内，双11跨境飞行航班有近千架次，已经相当于一个中大型机场的吞吐量。

为了最大限度减塑，今年双11，菜鸟仓将加大环保快递袋替换力度，原箱发货比例也大幅提高。此外，在全国的快递站点和菜鸟驿站，将新增1万个快递包装回收装置，全国7万个菜鸟驿站将会用各种形式参与绿色包装回收。

京东物流：“陆运+航空+高铁”合力

10月21日，京东就全面开启了预售，消费者提前支付定金后续再付尾款的方式，JDL京东物流通过预售前置的模式，让全国近200个城市的消费者在双11期间能有机会体验到分钟级的收货体验。

除了预售前置模式，高铁、航空网络及亚洲一号也为本次双11的高效运转再添强劲助力，为千县万镇的消费者提供多元时效服务。

今年，京东快递与中铁快运在400条高铁快运线路的合作体量大幅提升。11.11大促，特快送产品再次新增30余条高铁快运线路，利用单节可载重4吨的高铁动车组预留车厢，使运输能力提升近10倍，稳定提供了充足的快速运力保障。

在高铁网络之外，京东快递双11再增全货机航线，核心经济区“夕发朝至”路线增至500余条，目前，京东快递已与南航、国货航等企业达成合作，航空城市流向已超过6万条，可寄航空件的城市也扩展至245个，城市覆盖范围也逐渐从一二三线向四至六线城市拓展。

值得一提的还有亚洲一号，近日JDL京东物流升级启用郑州亚洲一号智能物流园区，是其在中原地区最大的物流枢纽中心。据了解，亚洲一号是JDL京东物流自建的亚洲范围内建筑规模最大、自动化程度最高的现代化智能物流项目之一。

同时，双11期间，京东物流还联合伙伴投放可循环快递箱，旨在号召更多人将快递箱循环利用，DIY成动物小窝，用实际行动倡导不抛弃不丢弃，关爱动物。

苏宁物流：直播仓+绿色物流

双十一前，苏宁物流推出专业细分的直播仓，也叫秒杀爆品仓，主要面向直播、拼团、秒杀等网络平台下的爆款货品。各大品牌纷纷入驻，为双十一的直播峰值，构建强大的物流后援。

与此同时，苏宁物流全国首个新升级“绿色快递站”正式亮相。该快递站依托全场景智慧零售生态及智能化技术优势，将快递末端寄递、自提代收、社区服务等进行融合。

继北京上线绿色快递站后，苏宁物流“青城计划”正式启动北京落地，这也是“青城计划”继海口、无锡之后，全面推广落地的第三个城市。

北京“青城计划”的落地路径，除全市推广绿色快递站外，苏宁物流将进一步完善北京以及周边物流基地、分拨中心的绿色化改造，推进多元化仓储科学布局和智慧科技武装仓库，提高物流效率。同时，大力推进新能源车替代燃油车，加速充电桩建设，不断优化智能化运输路由调度系统，借助大数据和智能路径优化算法提升物流效能，节约碳排放，将北京打造成苏宁绿色版图上闪耀的“绿色快递城市”。

于此同时，苏宁物流天天快递两网加速融合进程中，新升级的全国40+分拨中心，都将纳入绿色治理。

顺丰：科技加码无人物流

受益于多年来在物联网、云计算、大数据、区块链、人工智能等多方面的技术积累、发展和应用，本次双11，顺丰用科技加码。

如搭建围绕速运业务全景监控功能，在双十一收派高峰期内，针对收件、派件、自动化设备中转运输、支付业务等各个环节进行实时监控。

在快件收派环节，双十一批量投入使用自主研发的可穿戴智能设备，支持高效收派、解放双手、语音签收、地图导航、语音助手、健康管家等多种功能。在智能穿戴设备的助力之下，快递员平均每票收件可缩短12秒，平均每票派件可缩短16秒。

在保障快件安全和高效收派外，还为快递车配备自主研发的高精尖导航电子地图——丰图，保证配送的实效性和安全路径，对于疲劳驾驶也会提前预警，进一步保障物流安全。

针对货物进行差异化处理，顺丰研发并批量交付了单件分离系统、小件无人供上件、错分检测、基于AGV自动化处理、智能装卸平台等创新产品，实现了货物从卸车、供件、分拣、装车、等全流程无人自动化落地，大幅提升作业效率。在一些大客户总部，顺丰还投入楼宇配送机器人进行试运营。

此外，顺丰实现了多式联运的继续加码，整体快件消化能力超平日的2倍，特别是今年顺丰在航空网和高铁网方面增加了新的运营模式。

在航空运力方面，除了运营的自有60架全货机，将悉数服务双十一高峰运输外，还增加了无人机运输模式。在一些岛屿、偏远山区等交通不便的地区，顺丰的收派件时效将至少提高24小时。11月10日，顺丰航空第61架新运力正式入列顺丰航空全货机机队、投入航线运行，全力助战即将到来的第二波“双十一”物流高峰。

在高铁运力方面，顺丰计划在双十一期间使用863条高铁线路，部分高铁线路最高运载能力可达4吨。同时，中铁顺丰在双11期间启动国内首条复兴号动车组整列装运快件试行。

中通：快递云仓多板块发力

今年以来，中通快递持续加强产能建设，以应对“双11”期间的业务量增长。今年已购置3600辆高运力牵引车，全网新增驾驶员和操作员16000多人，各地转运中心累计新增自动化分拣设备35套，其中有32个转运中心新增了库房，并在鄂州、吉安等6地增设转运中心，进一步提升全网产能。

“双11”期间，中通将针对星联时效产品制定专属的旺季服务保障方案，在网点揽收、中心转运、末端派送方面均享有优先权力。除了航空线路外，中通在全网投入了近160辆冷链运输车。

中通云仓在全国56个核心城市设有100多个仓库，仓库面积超200万平方。在“双11”等业务旺季，中通云仓将为电商客户提供预售打包、产品预售前置等服务，以全国区域分仓为中心带动各省市的省内分仓，通过干线运输、仓储管理、信息系统、客服反馈等手段，充分发挥仓配优势，大大缓解以往因业务量激增所带来的物流压力。

韵达：流量流向预测上下联动机制

早在9月底，韵达全网便召开了旺季动员大会。

双11期间，韵达将通过大数据分析和预测，对旺季服务期间的快件流量、流向进行预测，按照“客户分群，产品分层”的服务策略，了解客户新需求。

在自动化、信息化和数据化上，韵达将充分发挥智慧物流新优势，助力快件从揽收到派送全链条的安全、畅通、高效运行。在运行机制方面，韵达将根据全网各分拨、各网点的实际情况，实行上下联动的机制，科学合理调配生产资源，加大人力、物力投入。

百世：“软硬”兼施

今年双11，百世集团加大科技创新和应用步伐，提升供应链和物流的全链路服务水平，主要有三点：

一、深度覆盖智能备货入仓

百世供应链通常提前2个月协助品牌商针对“双11”的消费需求及大数据做全面分析，并做好供应链及物流应对策略，帮助客户规划好商品的仓库布局，将商品提前备入到离消费者最近的仓库。通过制定周密的仓内补货计划，有效避免断货或补货不及时的现象。

二、技术加持夯实“硬”实力

今年“双11”前，百世已增加转运中心场地面积50万平方米，同比增幅13.9%，同时还新增高速自动分拣线52套、五面扫DWS设备500余套、高速摆臂6000余个，以及伸缩机等装卸设备和分拣流水线。

三、助力末端多举措共克高峰

今年“双11”，百世快递借末端代派拥有了更多个性化的场景，可实现客户预约取件、先入库后理货通知用户取件等功能，助力错峰派送、缓解末端压力。其中，百世来取系统目前已拥有10余万活跃服务点。

据统计，百世快递全网已有100多个末端网点配置了自动分拣设备，用于提升分拣效率和操作质量。

同时，百世快递还启动快递员“小蜜蜂”计划，表彰做出重大贡献的快递员，最高将给予3000元的奖励，覆盖17万一线快递员。

圆通：数智化保障双11

今年以来，圆通全网全面推进“基础能力升级改造”及“数字化转型”两大重点工作，扩产增能、提质增效地为这个疫情之后的第一个双11实现充分保障。

截至10月底，圆通全网各大转运中心改扩建项目计划完成30多个，达到92%以上；圆通扩充网干线运输车辆超 5000 辆，自有全货机12架。

此外，今年以来，从总部到省区，从转运中心到分公司网点，从一线业务员到客服，再到客户，圆通各部门、各岗位都利用自主研发的一系列数字化工具：管理驾驶舱、网点管家、客户管家、行者、运盟系统等以及植入其中的“全链路管控”功能模块，实现对快件业务量、时效、服务等的各类指标的数字化、实时化、移动化、可视化跟踪、监控，做到快递全生命周期可视可控，数智化保障双11旺季的寄递时效、安全和客户体验。

申通：扩充产能超50个转运中心完成自动化升级

为保障“双11”的安全、有序、平稳运行，申通快递将采取“八大行动”，从产能、运力、人力、信息化等方面实施备战策略。

一、储备资源。根据市场数据，提前做好人员、车辆、场地、末端资源等储备，打一场有准备之战。

二、扩充产能。为应对今年业务高锋，申通54个产能提升项目在双11前夕陆续完工投产，增加操作面积达到70余万平米，产能提升超1倍。通过智慧运营，实现快递全链路的可视化、透明化、数据化，提升产能输出的质量。

三、技术升级。将立足运营成本、客户体验、数智升级、模式创新，持续加码产能和信息化建设。通过数字分拨、智慧运输、风控管理等智慧解决方案，实现落地计件制人效提升15%以上，日均10亿级数据量的风险识别时效至小时级。

四、加强激励。为进一步做好双11期间末端服务，提升消费者体验，预计将拿出超过3000万元，用于奖励末端网点和快递员。

五、产品创新。通过技术创新和迭代，实现申通数字化运营1.0向2.0升级。通过菜鸟裹裹、闪电寄、云仓等产品创新，满足不同消费者需求。通过预售订单下沉的方式，保障大批双11期间凌晨支付尾款的订单在当天就能送达消费者手中，让消费者在旺季也能享受更便捷高效的快递服务。

此外，还有重视体验、打造更具竞争价值的服务方案拓展增量市场、成立旺季安全工作小组等方面安排。

德邦快递：收运转派多环节发力

早在今年8月便成立了“双十一”项目组，设立收入落地推动、效率体验推动等共计24个战区模块，从场地、人员、车辆等方面进行全方位的准备，高效融合“收、运、转、派”四大环节，保障双11期间的平稳高效运营与货物流转顺畅。

在收件环节，德邦快递针对不同类型的客户，匹配定制化交付和维护策略，以最及时的服务，保证货物有效收揽。在运输环节，德邦快递提出了“线路拉直、循环发车”的策略。原需经过几个外场中转的，减少经过外场个数，采取直发模式，并根据场景增设发车数量，循环发车，加快货物运转。中转环节，在大数据的货量预测基础上，德邦快递对人员、场站、设备提前进行风险防范，提前部署转运资源。

除此之外，末端“保交付”是德邦快递今年双十一的重中之重。为保障派送环节的畅通，德邦快递对于存在超载风险的门店，完善高峰期的人力资源弹性管理。

与此同时，德邦快递继续加大力度规范“大件快递3-60kg免费上楼”的政策，为客户提供专业的网购退换货服务。

除人力保障之外，也积极引入科技助力。特别是在智能车载称重设备、真空辅助搬运设备、AI智能识别系统等的辅助下，接送货卸车时长降低30.4%，分拣违规率下降超过40%。

安得智联：6大技能构建大促超级稳定器

今年，安得智联解锁“六项硬核技能”备战双11，通过一盘货、城市配送、送装一体、数字化可视化、电商仓储运作能力、智慧园区等，缩短商品到达消费者的时间和距离，提升物流服务体验，助力品牌商在激烈的竞争中占据更大优势。

其中，安得打造的全链条、数字集成标杆物流园区，围绕仓储运输配送的需求，依托全国137个配送中心、3000+个送装网点，安得已实现无盲点覆盖2875个区县，可实现城市配送精准高效，在省内当日达、次日达线路覆盖率超90%，真正做到消费者和商家时效双升级，实现同城同省送装一体服务。

福佑卡车：“科技”及“履约”

福佑卡车双11保障依然围绕“科技”及“履约”进行。

智能货源推送：对于个体司机，福佑卡车在推出红包货源、拉货补贴等运营活动外，优化智能货源推送算法，提高个体司机的接单率。

智能分单调整：智能分单系统将线上包车的车辆纳入算法调度中，减轻一线员工的调度工作。同时，算法在旺季调度期间结合各地仓库压车情况进行分单，对装卸货地点压车严重的运单，适度给予司机运费补贴。

履约服务保障：双十一旺季期间压车、放空及晚点等异常较平时更多发，福佑卡车为卡车司机提供放空/压车补贴，为货主提供晚点赔偿等保障。

日日顺：20万场景服务师 7大承诺

今年双11，日日顺物流从智慧物流、场景方案定制等方面集中发力，依托10万车小微、20万场景服务师形成的触点网络，日日顺物流针对行业痛点，提出“2915个区县无处不达”、“按约送装违诺必赔”、“送货上门进村入户”、“送装同步一次就好”、“0货损坏了就赔”等7大品质服务承诺，无论何时、何地，用户都能享受到全流程、全场景的定制服务。

同时，今年双11期间，日日顺6大智慧无人仓群首次联动，并展示了全景智能扫描站、关节机器人、龙门拣选机器人、外骨骼机器人等各种酷炫的“黑科技”。

安能：按单日高峰货量6万吨进行车辆、场地、人员储备

安能预测，双11期间单日高峰货量将会突破6万吨，将会再次刷新零担快运行业的货量新记录。目前安能已经按照6万吨的货量规模进行车辆，场地，人员的储备。

在人员储备上，除了一线操作人员，双11期间，安能全国将有近2000多名文职人员组成“文攻团”支援到一线的运营。

在运力储备上，今年十月下旬，沃尔沃就向安能交付了近百辆沃尔沃FM卡车，各个省区也提前根据货量预测，加强运力储备，布局路由线路，双11期间，安能将累计新增运力超过7万吨。

科技保障上，安能还推出了数字化决策支持系统——罗盘系统，保障整体运营。

在价格上，双十一价格不升反降，如对其MiNi电商系列产品收费标准的下调，同时给予网点返利，以降低商家发货成本。

整体而言，今年安能备战举措更具计划性、精细化，公司在软硬件的投入上，也加大了力度。

众邮快递：提时效、强运营、稳末端

众邮作为今年首次参与双11作战的新兵，近日也发布了应对双11的运营举措。

惠商家：今年11.11期间，众邮快递将深入全国各地产业带，联动京喜平台对商家予以强力补贴和流量支持。

强运营：为了应对11.11期间单量的快速增长，众邮快递建立了应急保障机制，统筹各条线运营举措，保障大促期间全链条平稳运营。在揽收方面，众邮快递强化网络转运效率，所有订单在客户下单当日揽收完毕；派件方面，网点多频次提货，实时监控网点未提货库存数据。并通过在全国各地建立集包中心，对包裹进行批量集中处理，减少中转操作次数，提升效能。

稳末端：今年11.11将分阶段进行，持续时间较长。众邮快递提前筹备，在增加网点数量、扩大网络覆盖范围的同时，对全国各地网点进行了优化调整。为了保障大促期间的服务时效和客户体验，众邮快递多次梳理网点的人员、车辆、库区保障能力并及时弥补缺口，同时加强客服服务，延长服务时长，全力保障客服通道畅通。

除了众邮之外，据媒体消息，今年双11极兔也将以日均1500-2000万的单量进行末端配置，顺丰丰网业务尚处于试运营阶段，双11期间将在其开通的广州、金华、杭州、佛山、泉州5城参战。

本次双11，新玩家的加入，让这,赛场充满着变数。

后续赛事，罗戈网将持续关注。请点击文末“阅读原文”进入双11专题。

作者 | LOGclub

来源 | 物流沙龙

此文系作者个人观点，不代表物流沙龙立场

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